TorsteinAa

Jeg sendte en melding til Diemaco og det var girkassen som var gåen. Så for andre som har lignende symptom, kan det være greit å vite.

Som over: Skru ut lykta så du kommer lett til over alt. Bruk enten pussepapir og kloss for å få bort rusten. Alternativt er fiberskive på en drill effektivt og bra å bruke. Ha på ferrobet eller lignende skikkelige saker, Om du gidder og du vil ha jevne fine kanter, ha på litt sparkel som du pusser fint til med våtslipepapir. Vask over med white sprit og påfør ny lakk i 2-3 tynne lag. Ha på klarlakk og så vent noen dager før du polerer til et fint sluttresultat.

At forstillingen er OK kan du se indikasjon på hjula. Er de slitt jevnt, eller har de mye slitasje i ytterkant vs innerkant feks. Du kan også føle på rattet etter vibrasjoner og lignende. Hør etter ulyder i motoren ved feks lavt turtall i 3-4-5 gir og så gir du mye gass. Kjør over fartsdumper og hør etter "klink klonk", brems kraftig og se om bilen holder retningen og lignende er hva jeg gjorde når jeg kjøpte 1998 volvo v40 jeg har nå. *jeg hørte ikke en tikkelyd fra motoren som øker med hastighet på hjula, så frykter girkasse eller lignende problem*

Har noe lignende på min v40 1998 modell jeg og. En tikkelyd som øker i hastighet spes i 4de gir. Hvordan gikk det etter bytte av girkassa og var dette feilen du hadde?

Går den så dårlig er det nok feil på innsug, hull i eksos eller noe i den dur. Lambdasondefeil kan gi jalla drag og futt. min 1998 v40 klarte 5te gir opp lierbakkene i går, men hadde 120 i bunn og ca 100 på topp. Jeg kjørte 384 km nå med litt by og tur/retur Sandefjord og hadde 34 liter på tanken. Tempmåleren ligger under halvveis opp på skalaen, så du har tydeligvis noe feil på bilen som må fikses.

Hei, kjøpte meg en "ny" volvo v40 fra 1998 med 1,8 liters motoren og har nå kjørt den litt. Har ett par ting jeg lurer på. 1. Det merkeligste er en lyd jeg får kun i fjerdegir når jeg "gir på litt". En lyd som tikker/flapp flapp lyd som kommer med litt under 1 sekund mellom hver. Jeg har ikke lyden når jeg gjør det samme i de andre girene. 1-2-3 og 5. Det høres ut som den kommer "nede og underfra" fremme og kanskje litt til venstre, men vanskelig å si. Kan det ha sammenheng med at dersom jeg girer hardt at det kommer et ørlite dunk/klunk lyd? Clutch og slikt har blitt skifta for et halvt år siden. 2. Jeg har en veldig svak hvinelyd når jeg kjører nedoverbakker uten å gi gass. Bare normalt på denne bilen? 3. Skvettlapper som passer bra, er det originale fra volvo eneste alternativ, eller finnes det rimeligere alternativer som passer bra? Ellers ser bilen som har rulla 205 000 nå grei ut og jeg håper den fungerer fint for meg i noen år. Får pusse litt rust, bli vandt til hjulstøyen, bytte til noen andre og bedre høyttalere og den ikke akkurat superspreke motoren. Håper noen tar seg tid til å svare på ett eller flere av det jeg lurer på.