Chaddylac

Whiskey

Kan vel anse dette som en mislykket aprilsnarr, da ingen svarte? :ahahahhaha:

Bare å vente i spenning da! :P

Hjemmegående

Gamlehjem

Rust

Grus

Må nok regne med en hel masse utgifter i form av innkjøp av masse deler til motor, evt. byttemotor, drivverk og slikt. Slik hopping som du beskriver ødelegger rett og slett motoren og all "hoppinga" skader drivverket, styrestag, forstilling, endeledd, ++ Kommer til å bli skikkelig dyrt hvis du gjør det på verksted, men gjør du jobben selv, blir det litt rimeligere. Hvis du bytter om på slangene øker risikoen med 50% på at slangene vil hoppe like fort av igjen i første gasspådrag, og da STÅR du der.

Jævlig bra! :P

Treningsstudio

Var noe slikt vi hadde tenk oss, men kan du skrive russepoliti istedenfor? :P

Hei. Jeg har en 1988 Audi 80 Da jeg skulle kjøre til skolen idag begynte det en ganske irriterende skrapelyd fra området rundt høyre bakhjul og den var mest bråkete under lave hastigheter. Jeg stoppet ved første anledning og tok begge hender på toppen av dekket og dykket frem og tilbake. Merket at dette satt litt løst. Hørte en liten dunkelyd når jeg gjorde dette. Tok frem verktøyet fra bagasjen og begynte å stramme mutterne på felgen, men disse satt bom fast. Så under tvil fortsatte jeg ferden videre til skolen og prøvde å sjekke hvor løst dekket satt, litt løsere enn forrige forsøk, mener jeg å si. Er dette evt. lett å fikse selv, hva trengs å byttes og hvor mye kan jeg regne med å bruke for å få dette i orden? Dette haster litt da jeg er ganske avhengig av bilen til jobb og skole. På forhånd takk! Med Vennlig Hilsen Chaddylac

Tusen takk for kjapt svar. Må se om jeg kjøper den, da jeg fikk vite at fronten mangler. Har ikke henger til å frakte den på heller. Så får se hva det blir til. :)

Hei. Jeg var litt usikker på hvor jeg skulle legge ut dette spørsmålet og tenkte at teknisk kanskje var det rette stedet. Jeg har hatt annonse ute på finn og har fått en henvendelse om en delebil til jeg kan få kjøpt for en relativt grei penge. Har da planer om enten å videreselge som delebil eller skrote den. Eneste jeg lurer på er om det vil koste noe å få norske papirer på den slik at vrakpanten ikke blir borte? Foreløpig er bilen tysk-registrert og har tysk vognkort. Ifølge nåværende eier så er det bare å kontakte tollvesenet og få norske papirer uten omkostninger. Er dette sant? Bilen det dreier seg om er en 1992 Audi 80 2.0 På forhånd takk! Med Vennlig Hilsen Chaddylac

Planen er å prøve å få bilen så likt som mulig dette bildet:

Jepp, det var den. Enkelte steder er lakken på gulvet helt lik som fabrikkny. Men skal ærlig innrømme at jeg fryktet at jeg måtte sveise deler av gulvet.

Kostet 3 lapper.. Og takk! :)

Gjorde dette, men det er kanskje 2 stk rett på oversiden av hverandre?

Noen som vet hva som skal til for å ta av seteryggen til baksetet? Har skrudd ut noen skruer og slikt, men den sitter liksom like godt fast. Både "under" og på sidene har skruene blitt skrudd ut..

Nå har en kompis (Foxchase på Chrysler-forumet) og jeg tatt ut deler av interiøret idag.. Bilder kommer snart.. Kunne rett og slett vri opp gulvteppet og det bare rant massevis av vann.

Ehehehehehe :P

Men jeg blir å bytte over felger på bilen min til disse på bildet før sommeren! :D

En flaske med farris hadde eksplodert inne i bilen i vinter, og stått rolig, uten at noe hadde blitt gjort. Grunnen til at jeg skal ribbe absolutt alt ut av bilen og lage nytt er på grunn av at vannet har ødelagt stoffet. Da jeg skulle hente bilen fikk jeg beskjed om at det var 1 times tid unna.. Men endte på nesten 3 timer.

Første som skal gjøres er å ta ut alt av interiøret og bytte dette ut.. Gulvteppet skal brukes som mal og evt. lage et i svart stoff eller noe.