Gå til innhold

hvlaugen

Bruker
  • Innholdsteller

    14
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av hvlaugen

  1. Retter på dette, skal ha pumpe til V70, ikke 850
  2. Hei. trenger dieselpumpa som står i dieseltanken, skulle helst hatt den igår. noen som har en i bra stand? går 2 slanger inn på pumpa. pumpe fra 850 passer ikke da det er 3 slanger inn på den, om ingen vet om man kan blende den ene tuten på pumpa fra 850?? trenger hurtig, kan nåes på 95525231 -Håvar
  3. Hei. har en Volvo V70 1997 modell der vindusheisene bak plutselig bestemte deg for å streike, ruta kan kjøres ned men ikke opp fra førerdør, en dag skulle kjørte en passasjer ned ruta helt, og nå vil den ikke opp, har prøvd å kjøre den andre og den funker ikke, når jeg vipper bryteren forsvinner lyset og kommer igjen når jeg slipper den. har tatt av panelet og rikket litt på kontakter og motor uten hell, har prøvd direktestrøm fra batteriet for å tvangskjøre ruta såpass at jeg får stengt den. noen som kan hjelpe meg kjapt? da det er meget kaldt å kjøre med en rute helt oppe i 18 effektive minusgrader :P -Håvar
  4. da verksted ble alternativet fandt de ut at bremsbomben var dårlig, og denne blir byttet neste mandag. TRÅD KAN STENGES!!!
  5. hvordan kan dette sjekkes? eller er det bare å sette bilen på verksted? haster veldig egentlig da eieren av bilen netopp er blitt pappa og å kjøre bilen med dårlige bremser ikke er ett alternativ med ett barn på 3 uker i baksetet.
  6. Starter en tråd for en kompis som plages litt med bremsene på sin BMW, da han starter bilen og den er kald, og begynner å kjøre går bremsepedalen til bunnen, og om han da pumper litt blir pedalen hard igjen, noen som kan ha noen tips om hva det kan være? har tidligere byttet bremseveske på bilen, da den surklet litt og pedalen hakket på tur til bunnen. er forøvrig en automat det er snakk om. HJELP!!!!!!! -Håvar
  7. er det ikke litt rart at det skal være slik på 2 panel da? har byttet et som jeg vet fungerer, vet du hvilken farge det er på ledningene på kontakten som skal inn i instrumentpanelet som kommer fra gearkassen? at det evt er strømbrudd mellom kasse og panel? kan demontere panelet imorgen å se om jeg finner noe feil på det likevell.
  8. har en Audi 100 typ44 90 modell der speedometer ikke fungerer, har byttet fartsgiveren på girkassen, og byttet instrumentpanelet uten noen forandring. noen som har noen tips til hva det kan være? er det relè eller sikring på dette? eller kan det være ledningsbrud noen steder? -Håvar
  9. skal sjekke jording, motorlampe blinker ikke så da kan jeg vell utelukke startsperre :) takk for svar :)
  10. skulle starte B-omegaen til gamlingen ikveld, og ingenting skjedde, vet fra tidligere at bilen stopper av seg selv, jager på tomgang og girer opp og ned under kjøring, er forøvrig en automat. for å ta hele historien, var ute å kjørte med den fredag kveld, og var på tur hjem, stoppet i ett kryss å snakket med en kompis før vi delte vei og kjørte hver for oss. sto i 2 minutter og da hadde bilen stoppet og var strømtør, han kjørte meg hjem så jeg fikk hentet boosteren og fikk start og kjørte hjem. skulle ut en tur lørdag kveld og gikk ut og vridde på nøkkelen, motoren gikk så vidt rundt, så jeg koblet på boosteren uten noe hell, prøvde deretter 3 batterier med kabler uten hell, for så å prøve traktoren, gikk ikke da heller. målte med multimeteret på det ene batteriet og det viste 13.6 V. koblet på dette og vridde nøkkel rundt og da klikket det bare sikkert i ett relè uten at jeg vet hvilket, noen som vet hva som er problemet? kan det være startsperra? evt hva kan jeg gjøre for å få reparert det? håper på hurtige svar :) -Håvar
  11. Dette kommer du ingen vei med, du kjøpte lysene svart, han monterte gratis, du kan prate med forbrukerrådet, eller hvem du vil. Men noen vei kommer du ikke med dette uansett. Det er umulig at xenonlys i seg selv kan forårsake så store skader. Du vet at det er en grunn til at det er sikringer på bilen, enten var sikringen for stor iforhold til dimensjonen på ledningsnettet, eller så er det en større feil som er synderen, har en del erfaring og peiling på strøm, itilleg til at jeg har mange kjenninger innen faget, så tror jeg vet hva jeg snakker om! ;)
  12. Når jeg kjører, blir det plutselig en pottesmell, også dør motoren. tidligere har jeg bare tatt av fordelerlokket og vridd på tenninga, så tatt av rotoren og satt det sammen igjen. deretter har jeg tatt ev ledningen fra fordeleren til coilen og satt den på igjen. og vriklet litt på kontakter. og da har den startet. men idag skjedde det samme igjen, men nå starter den ikke. kan det være Hallgiveren eller coilen som er defekt???
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår