orjan_eie

Har kjøpt meg en Audi 80 2.0l med automatkasse. Har problemer med automatkassen. For det første girer den på en merkelig måte. Fek.s gir man full gass girer den ved lave turtall uansett. Finnes ingen form for kickdown og det regner jeg med det skal være? Akkuratt likt i "Sport" og uten. Største problemet er at den ikke girer til 3. gir. Vet ikke om denne kassen har 4 eller 5 gir. Men girer ikke til 3. Verken ved bruk av D eller tvinge den i 3. Noen som har erfart lignende? Finnes det eventuelt feilkoder som kan ligge i kassen, sensorer eller lignende som kan sjekkes? Skal skifte filter og olje, men vet ikke om jeg har heeelt troa på dette skal hjelpe? På forhånd takk! Mvh Ørjan Eie

Nei 20% mener jeg.

"Er du 18 og skal forsikre for første gang med kun ansvar så er ikke forsikringen så dyr uansett. Ansvar på en E30 kan jeg tippe ligger på +- 6000. Problemet oppstår hvis du må ta lån på førstebilen for da krever banken du låner penger av full kasko. Da lukter du fort på 20 000++ i årsbonus. Men som sakt sålenge du kun skal ha ansvar så blir ikke forsikringen så dyr uansett." Dette var spennende lesing, dette er ikke noe glansobjekt av en E30 så er ikke noe lån på den. Men plottet inn biltype osv og 20% bonus på noen nettkalkulatorer, da havnet jeg fort på 15-16.000 med ansvar. Har dette noe med at nettkalkulatorer ikke er brukende eller?

Okei skal ta en telefon til Gjensidige, hva mener du med samleforsikring? Jeg har ingenting annet å forsikre, kan eventuelt forsikre båten, en gammel tresnekke jeg har..?

Hei Nettopp kjøpt meg ett 320i E30 prosjekt. Får lappen 18 februar om jeg består oppkjøring. Allerede begynt å tenke på forsikring, den skal være fosikret på meg ikke på foreldre eller lignende, jeg skal bygge opp bonus selv, selvom det ikke er rette bilen å gjøre det med. Hva kan jeg forvente meg av priser? Hvor bør jeg ha forsikringen? Har ingen andre forsikringer. Kan nevnes at jeg kun skal ha ansvarsforsikring. Noen som har erfaring, tips og råd? Vet jeg spørr tidlig, men liker å være i forkant og ikke plutselig gå på en smell med å velge feil og betale i dyre dommer når jeg kunne fått det billigere! Mvh Ørjan

Hei håper det er noen Astra guruer her som kan hjelpe meg.. Har kjøpt meg en 92 modell Astra veldig billig som trenger litt småfiks. En av disse tingene er varmeapparatet. Når jeg kjøpte bilen var hele frontmodulen til varmeapparat å cd-spiller display osv løs. Noen hadde vært her før å skrudd. Det de har gjordt er å "tjuvkoblet" varmeapparatet. De har strukket en ledning fra + på batteriet og puttet enden av ledningen inn på en grønn ledning til kontakten som skal inn i bryteren til varmeapparatet. Før dette gikk det via en bryter. Nå bryteren ble skrudd på gikk varmeapparatet på bånn gass. Når jeg begynte litt å skru fant jeg ut av selve bryteren til varmeapparatet var ødelagt. Om det var ved demontering av tidligere eier eller om det var fordi noen hadde vridd den for hardt rundt visste jeg ikke, men jeg satset på at denne var gåen å at ved å skifte den ville det virke. Ut på knoksen å fant meg ny bryter å monterte. Men niks, ingen vifte startet. Derimot varmetrådene i bakvinduet som betjenes med samme bryter fungerte. Kom på at sikringne kanskje kunne være tatt ut eller gåen, men fant ikke ut helt hvilken sikring som er for varmeapparatet, kan noen si hvordan den ser ut på "sikringsskjemaet" som er på lokket til sikringshuset? Snakket med en annen som mente bryteren til varmeapparatet var minusstyrt. Dette skulle tyde på at en tykk + ledning er trukket fra en strømkilde fram til vifta, denne har jeg ikke lokalisert helt enda men har heller ikke hatt god tid til å gjøre det, er det noen som vet hvor den er henne og hvor den går ifra isåfall? Håper noen kan hjelpe meg, evt komme med andre tips om hva det kan være. Som sagt, vifta fungerer ikke i det hele tatt med bryteren, ikke bånn gass heller.. Mvh Ørjan