Janberlin

Jeg vet ikke om de eier vannet, men de eier iallefall alt irundt. Men tingen er at jeg tror det er drikkevannskilde(noe jeg fikk høre rykter om etterpå). oh shit.

Det var ikke snø i det hele tatt den dagen dette skjedde, men dagen etterpå kom det 10cm nysnø, nå som jeg tenker over det. ;) Det er mange som er oppi der og slædder i timesvis, griller og koser seg. Jeg stikker opp dit i 3 minutter og blir anmeldt. :( Jaja, takker for oppmuntringa! Trenger virkelig ikke å miste lappen på en sånn bagatell. Føler virkelig ikke at jeg har gjordt noe galt. Skal bare gi faen og nekte. Håpe på henleggelse!

Hei, jeg har blitt anmeldt for sladding på isen, og lurer nå på hva jeg skal ta meg til for å unngå alskens bot og førerkortinndragelse. :( Visste altså ikke at dette var ulovlig? Dette hendte i 5 tida på en fredags ettermiddag. Jeg og en kompis (slekta hans eier hele området oppi der) skulle ned på isen og prøve oss på litt snurring på isen, men vi så det var folk nedpå der, så vi tenkte det ville vært lurt å vente til folk var ferdige med moroa si, da det ikke er særlig trygt å holde på blandt folk. Vi venta kanskje en halvtime, så begynte folk å dra fordi det ble mørkt. Deretter kjørte vi nedpå isen og det gikk ikke mer enn 3 minutter før det stod noen nede ved isen. Vi trodde kanskje det var noen vi kjente, så vi kjørte bort for å se. Det var ei dame som kom og tok bilde av skiltene våre. Jeg la merke til at det var en gamlere(dårligere) klappmobil hun hadde. Jeg gikk ut av bilen og forklarte at det var bedre å holde på her enn nede ved bensinstasjonen blandt folk og biler, men det hjalp tydeligvis ikke. Så nå sitter jeg å venter på en eventuell telefon fra lensmannen(jeg er god venn med sønnen til lensmannen). Spørsmålet er, hva skal jeg si? Hvor ofte er det slike saker blir henlagt? Jeg har aldri vært innblandet med politi før, så dette har jeg ikke greier på. Jeg er heller ikke sikker på om hun filmet eller bare knipset bilde av skiltene våre. Men det var mørkt når det skjedde, og med en så gammel mobil så vet jeg ikke om det er bevis nok? Det bor ingen i nærheten av vannet, så ingen vitner har fått dette med seg.

Spilte 12 timer på fredag og 15 timer på lørdag. Nå skal jeg snart spille mere. :D Er det noen som har fått tak i en Impreza STI 22b enda? Er det på bruktbil eller får du den som premie(hvor)? Er et must for samlingen. Noen som slet like mye som oss med siste license? :D

Hadde visst rett i det gitt. Takker for hjelpen! :sombrero:

Hei, jeg har nylig kjøpt meg 2x10" subwoofere og bygget kasse på dem. Forsterkeren min har 2 utganger til sub, altså plass til to subber. Men når jeg har èn subwoofer i hver utgang på forsterker så spiller nesten ikke subbene i det hele tatt, de bare vibrerer etter musikken, og lager nesten ikke lyd. Men om jeg kobler av ett av elementene, så spiller elementet som er koblet på helt fint. Derfor lurer jeg på hva som er problemet. Jeg tok først å "parallellkoblet" hver subwoofer i 2ohm, men når det spilte så dårlig så kobla jeg hver subwoofer i 4ohm uten at det hjalp. Hva er er det som gjør dette? Tåler ikke forsterkeren begge elementene? Jeg har jo klart å dratt 2xKicker L7 på denne forsterkeren, så jeg skjønner egentlig ikke greia. Kan det virke å seriekoble begge elementene slik at de går på samme utgang på forsterkeren? (slik at ène utgangen på forsterkeren er ubrukt) Jeg har dette oppsettet: DynaBel BF4501 Monoblokk Almani S3-10 Almani S3-10F (F for flat)

Må si at for eksempel en impreza GT/WRX/STI eller en silvia har sjel. Bilene ser jo direkte sinte ut pga lyktene og designet. En kjedelig corolla eller passat derimot er ikke noe spesielt sjelfulle heller akkurat. Så jeg baserer egentlig ikke valget mitt på tysk, fransk eller japansk eller noe slikt, jeg baserer valget mitt på hvor pen, kjørbar og driftssikker bilen er, derfor kommer jeg til å holde med Subaru, som er som skreddersydd for meg.

Er dette noe som kan være aktuelt da? Vet ikke hvilken prisklasse det er snakk om, men dette virker som en veldig god handel for noen i din situasjon. Lite kjørt, skinn interiør og firehjulstrekk for hytta/vinteren. http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1085354;Modified=1271562538

http://www.dagbladet.no/2010/04/01/nyheter/raning/fyll/utenriks/politiet/11103556/ :cruising:

Drev å kjørte rundt med en 40kg basskasse i ei uke før jeg fikk skaffa meg egen subwoofer. Det er kanskje noe av det dummeste jeg har gjordt, spesielt om jeg hadde kræsja(Lurt ting å ha baki på glatteste vinteren). Glad for at jeg skaffa en 12" rørsub som veier 5 kg i stedet(liten og god passform)! 2 stropper(Festa i setet og gulv) gjorde den ubevegelig! Drit oppi om det er lov eller ikke, bare fiks det for din egen og eventuelle passasjerers skyld.

Jeg har nå fått fikset problemet. Jeg har ingen peiling på akkurat hva som var galt, men jeg tok ut spilleren og festa/organiserte alle kablene skikkelig. All is good!

Tek-One - Sleep with one eye open http://www.youtube.com/watch?v=to7Ys8S45CM (Drygeste introen som finnes, men river temmelig godt!) Rusko - Woo Boost http://www.youtube.com/watch?v=5-aeLS5Mg80 Rusko - Pro nails remix http://www.youtube.com/watch?v=SUFbOh3Vzjo&feature=fvw

Hei, jeg har hatt et anlegg i bilen min en stund. Det jeg har er: Kenwood spiller - http://www.bilxtra.no/butikk/?ItemId=13221 Dynabel forsterker - http://www.elutstyr.no/product_info.php?cPath=149_159_163&products_id=1829 JBL 12" rørsub (300W) Det har fungert knirkefritt i 2 måneder nå, men nå har jeg et rart problem. Om jeg slår på subwooferen så spiller den i et par minutter, så kutter subben og bakhøyttalerne mine(originale, koblet bakpå spilleren) ut, samt delvis frem. Stereoen slår seg på en måte ut, og jeg hører bare ène delen av sangen(Høyre eller venstre "side" av stereoen på sangen, så kvaliteten blir veldig dårlig). Jeg har sjekket jordingen på forsterkeren, og alt ser bra ut, så jeg lurer på hvorfor alt blir slått ut på denne måten. Takker for svar!

Haha, så deg ja, stod ved siden av deg på ferga tilbake også(Rød Subaru Legacy). Her er vel eneste bildet jeg vet om som du er med på: http://www.facebook.com/home.php?#!/photo.php?pid=4079135&op=1&o=global&view=global&subj=529561944&id=529561944 Her er det noen flere bilder fra treffet også, kommer vel flere de neste dagene: http://www.nordmoregatebilklubb.com/bilder/thumbnails.php?album=183

Been there done that en del ganger

Vi drar nok oppover tenker jeg ja! (èn Subaru Legacy 2.0 og èn Subaru Outback 3.0R :p) Hvor lenge får en kjøre? Er det 150,- per tur, eller for hele dagen med kjøring?

Bruttern hadde en slik (1991 eller 1993 mod) Subaru Legacy Turbo. Denne bilen kan jeg bekrefte at er en kjempebil. Den er ganske driftssikker, og kommer med mye tøft tilbehør(Sotede bakruter, Momo racingratt, OZ superleggera felger, rallyunderstell?). Disse bilene er vel stort sett en Subaru Legacy STi. Motoren ble ødelagt etter 350 000km. Vet ikke hvorfor, men kan spørre bruttern når jeg kommer hjem. Jeg leter etter en slik bil selv og anbefaler andre disse bilene! Kjempebiler. Ingen som henger etter på vinteren. Eneste som er, er at de er vanskelige å finne. De fleste har også gått veldig langt. Lykke til!

Tanken bak denne loven er vel å skremme dere før dere blir lei av en flat parkeringsplass og begynner å føle dere "pr0" nok til å begynne å slædde på veiene. Det er det som virkelig er farlig.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20406706 Subaru Legacy 2,2 GX 1995 Tar vel det meste av kravene dine unntatt Dieselkravet(dette er vel et stort minus for deg, men jeg tenkte jeg kunne anbefale den likevel :P) og det med å få tak i deler billig, men vår 1997 Subaru Legacy har gått 230 000km og alt som har røket er en termostat som vi skifta for 275 kr(fordi jeg var idiot og fikk snø inni viftene :partyon:). Forrige Legacyen vår hadde gått 350 000 før vi solgte den. Er ikke sikker på om vi hadde problemer med den egentlig. Var ikke bilinteressert nok til å huske. :p Bare går og går.

Hei! Jeg lurer på om det finnes noe programvare for PC som viser forskjellige målinger av bilen på skjermen fremmi midtkonsollen, og hvor jeg kan få tak i noe slikt? Det jeg har i tankene er målinger som f.eks turbotrykk, oljetrykk, oljetemp, muligens bensinforbruk? Kan tenke meg at det finnes noe som går igjennom en USB port eller noe. Noen som har peiling?

Første bilen min var og er en Subaru 1800 Pickup, 1990 mod. med soltak og hele 90 hestekrefter, haha. Jeg og pappa har den på deling til jeg får min egen Subaru Legacy -97 modell om 3 dager. Bilen er brukt mest av pappa til Jakt og Arbeid, imens jeg kjører den ellers. Bilen har forhjulstrekk, men har mulighet for å koble inn 4WD når det ønskes. Har ingen problemer med å komme meg frem i vanskelige bakker og svinger. :p Legg merke til custom lakkeringsjobb med gullskjær i panser "bretten". Dette er egentlig andre bilen. Vi har en 1987 modell av samme sort som er beige/hvit, men den klarte jeg å kræsje dagen etter jeg fikk lappen, så pappa måtte kjøpe den på bildet istedet. haha. Overvurderte evnen min på glatta for å si det slik. Men men, det er jo beste måten å lære på.

Fattern kjører BARE Subaru biler. Vi har hatt en del av dem også: -Subaru Justy xxxx -Subaru Legacy Turbo 1993 (Heftig bil. Motoren gikk istykker på den vel og merke) -Subaru Legacy 1993 (Veldig billig og driftssikker bil) -Subaru Legacy 1997 (Min bil, kjempebil, putrer og går, har ikke hatt noen problemer. Denne er mer en "familiebil" i mine øyne. Pen innvendig) -Subaru Forrester(husker ikke år. 2000-2004) - Hadde ikke denne mer enn et års tid, men jeg fikk et veldig godt inntrykk av den -Subaru Legacy 2008 (Veldig grei bil, men måtte gå tapt for å gi plass til Outbacken ;)) -Subaru Outback 3.0R 2005 - Heftig og kraftig bil(250hk orig.), den vi har nå for tiden. -2 stk Subaru 1800 Pickup - Denne har vi to stk av, èn 1987 modell og èn 1990 modell. Kjempebiler på føret, men bråker som bare det, og interiøret er ganske hardt og skrangler. Vanskelig å finne gode eksemplar. Er mer jaktbil/arbeidsbil enn vanlig bruksbil. Har sikkert hatt et par flere, men har ikke tellinga og hukommelsen til dem lenger. Kan trygt si at jeg er blitt Subaru fan. Kan hende det er pga fattern sin glede over Subaru. Men jeg har et inntrykk at Subaru er "bedre", imens Audi er overlegent fine(Foruntatt Impreza WRX STI, noe som er alt for dyrt)

Skrev litt feil egentlig med jordinga. Mente i bagasjerommet, ikke i bakluka. Vi har skjært et lite hull i stoffet, så dratt jordingskabelen igjennom hullet og festa det på selve metallet i bakluka. Skal ta å legge jordinga på en bedre plass, har planer om å legge den til hovedjordingspunktet frammi.

Hei! Jeg og en kompis har et bilstereoprosjekt på gang på han sin Audi 80 (Husker ikke årsmodell, men tipper det er imellom 1990 og 1993). Dette er vårt første møte med bilstereo, og vi er ikke noen verdensmestere, men vi vet hvordan vi kobler opp. Vi kjøpte oss et kabelsett og 2xGAS ALPHA 12" subwoofere(Jallaopplegg som kommer i ferdiglaget kasse, yter 300W), som står på en GAS ALPHA X500.1(yter opptil 1000W), men med tanke på at det var ei monoblokk så fikk vi tak i en Tinly TL-X307 3-kanals forsterker(Også ganske jalla). Tinly forsterkeren røk etter to uker. Noen komponenter ble veldig varme inni forsterkeren. Deretter tok vi og kobla til den GAS forsterkeren til ène basselementet, og den funka, men stoppa innimellom. Etter ei stund så slutta forsterkeren å fungere i det hele tatt, og jeg tok meg en titt inni den for å se, og merka et problem med jordinga(var dårlig kobling inni forsterkeren). Fikk fiksa det med noe lodding, og den slo seg visstnok på igjen og funka i en dag før den stoppa igjen, og nå får vi ikke slått den på i det hele tatt. Jeg åpna den igjen i dag for å se at det var nesten samme problem som i Tinly forsterkeren som var nevnt over, i og med at det lukta brent(Den starter ikke i det hele tatt nå da). Vi har en vanlig Boss høyttalerforsterker som fungerer fint, men det blir ikke noe særlig god lyd av forsterkeren i det hele tatt. Det var grei nok lyd når de to andre forsterkerne fungerte, med tanke på at det er ganske billige subwoofere. Vi har planer om å kjøpe en forsterker til(tips? 2000kr på budsjettet), men vi er redde for at det kan være noe annet som gjør at dette går til dundas hver gang. Vi har jordinga koblet til karosseriet i bakluka, og vi har sjekket at det ikke er noe feilaktig kontakt noen plass. Noen som har noen tanker på hvorfor dette anlegget skal være så motvillig?