rebop

Vurderer å kjøpe rep-sett(ebay el) til turboen / rengjøre den. Vil et slikt rep-sett inneholde den manglende pakningen, eller er det grunnleggende forskjeller på ny/gammel som gjør det umulig å få gammel like god som den nye modellen. Vurderer også å benytte anledningen til å dytte inn en litt større turbo, slik at en får noen ekstra hk. Litt reasearch forteller meg: - Turbo + arbeid hos forhandler koster ca 17k - Delene koster 10-11k hos merkeforhandler. - Overhalt originalturbo med pakningen(nevnt over) koster ca 4-5k fra polen, - rep-sett koster ca 500kr(ebay). Er det rart en ønsker å mekke bil selv? PS: Takk for svar! :)

Hei. Har en Octavia stv 2002 mod 1,9tdi 110hk motorkode asv (bil har gått ca 200 000) Turboen har over tid blitt gradivis dårligere. Ved belastning oppover i tunneller ol dør turbo, og bil går i nødmodus (med vanvittig dårlig drakraft). Har lest at dette både kan være defekt turbo og N75. Uten å ha peiling på bil tipper jeg at det er turbon som er sotet igjen, og at den derfor går i nødmodus. Bilen har blitt gradvis dårligere, det skal mindre til for at den går i nødmodus, nå klarer den knapt en svak oppoverbakke med lett gassing før nødmodus slår inn. Spørsmålet er derfor om noen kan bekrefte min mistanke om at det er turboen som er defekt, hjelper det å plukke fra hverandre og rengjøre den, er det evt en føler som bør byttes, og hvor kan en kjøpe ny turbo på nett om det ikke hjelper å demontere/rengjøre?

Hei. Min 2002 mod Octavia har vært på service og fått avdekket noen mangler. Den ene manglen er temeraturføler G62, føler for kjølevæsketemperatur. Har brukt litt tid på å lete i delekatalogen (ETKA), uten helt å finne frem. Er det noen som vet hvor i motor-rommet denne sitter hen? Tenkte å sjekke ut hvor vanskelig det var å få byttet denne føleren selv. Bilen: Skoda Ocavia stv 1,9 TDI, motor, ASV - 81kW 2002mod.