Har du kjent på slangene om de er varme eller kalde når motor er varm ?
Siden du har bytta veske som tåler minus 35 har inget stort vesketap motorn ikke har frysi før og termostaten/temp føler som virker så kan det være luft - ødelagt impeller/lager (rasler/støy fra pumpa) eller tett en plass(avleiringer eller termostat som ikke åpner) kjenn etter kalde/varme steder i kjølesystemet og om noen slanger er harde eller bløte(luftsymtom) er toppen gåen se etter om olja de er grå gni den mellom fingrene om det er litt er det ille er peilepinnen grå se etter vannbobler på fingrene vel det var litt fra meg
