robbn

Noen som vet om bengalakk og vanlig 2komponent filler går sammen?

Heh, det var visst litt enklere enn trodd. Koden var 1234 også holde inne AUD knappen- Approved! :)

Takker for svar. Da er det bare å begynne lete etter koden da.

Han har samme problem, men det hjalp ikke så mye.

Hei Jeg får opp att jeg skal trykke inn en kode på kenwood bilstereoen. Står bare: Code _ _ _ _ Kan det være i sammenheng med at jeg koblet fra minuspolene på batteriene(har2)? Det er heller ikke liv i forsterkeren. Hvilken kode skal jeg slå inn og hvorfor kommer det opp, noen som har peiling? Har koblet fra batteriet før, og da skjedde det ingenting.

Hei Klarte og knekke hjulbolten(høyre bakhjul) på min king cab når jeg skulle skifte mutter. Det var ikke mye som skulle til, tok jo nesten ikke i en gang. Kan det ha en sammenheng at den nye mutteren er for lang? Måtte ha ny mutter da jeg klarte og ødelegge gjengene inni den gamle. Hva gjør jeg nå egentlig? Er det vanskelig å bytte bolt selv? Event fort gjort for et verksted slik at prisen er grei? Også lurer jeg på om en ikke skal bruke mutterene som var på stålfelger til alufelger? Fikk ikke noen muttere med alufelgene så har bare brukt de jeg har.

Er en 96modell D21. Bilder: På de to nederste bildene, der det første bildet er den uskadde sida og det andre den skadde. Der kan en se at på den skadde siden er hjulet litt nærmere skjermen(Viser ikke så tydelig på bildene)

Mener det er separat ramme ja, men blir det ikke veldig mye jobb og bytte ramme? Vil tro at dersom et verksted skal gjøre det, blir det vel dobbelt så dyrt som å jigge. Å gjøre det selv er vel ikke så lurt da jeg ikke har så mye peiling, men kjenner jo noen som har. Mener du at de skal montere bilen i jigg for og så taksere skaden, også skal jeg bestemme meg om den skal rettes eller ikke? Kommer ikke det til å koste ekstra unansett hvilket valg da? Istedenfor at jeg bare bestemmer meg for at den skal rettes?

Hei, er ny er på forumet. Sist uke hadde jeg et uhell med King Cab'n og skled ut av en skarp sving og for rett i en betongskille. Hadde alt for nedslitte dekk til å takle svingen på det våte føret, og selvfølgelig litt for høy fart i forhold til veigrepet. Det som tok i mot støten var slepekroken fremme ved venstre hjul ,og ramma der vil jeg tro. Var ikke så høy fart, kanskje 30-40, men nok til å skli ut. Skaden er ikke så synlig bare en trykt inn slepekrok. Er vel noe gale med forstillinga og siden bilen trekker til høyre. Har vært nede på verksted og fått dem til å se på de. De konstaterte at ramma på venstre side har fått en støkk og er 1-2cm skjev. Så bilen må på jigg og rettes. Det kom til å koste rundt 15.000. De måtte og kanskje ta inn en jigg som var enda sterkere- som gjør det dyrere. Har bare del-kasko så må vel ut med alt selv. Har råd til det, men vet ikke om det er verdt det. Betalte 55.000 for bilen. Tror dere det finnes noen alternative måter å fikse dette på? Billigere verksteder? Bare kjøre med noen cm skjev ramme og fikse forstillinga slik at den ikke trekker til høyre? Koster det virkelig så mye og rette 1-2cm? Trenger sårt tips!