burnrubber

Det er jo sant, var bare noe jeg hørte at jeg burde bruke "lite" eksoshus, men er sant som du sier, dreiemoment i masser før turbon slår inn så burde vel gå greit med stor turbo;)

Gode utspill, takker for det, men med tanke på snurre, tenkte hadde jeg planer om å bruke lite eksoshus og STORT kompressorhus, men er litt usikker på om det er like smart å bruke ganske stort eksoshus, det har jo sine fordeler, men det har også lite eksoshus. Så hva som holder og ikke er jo forskjellig fra turbo til turbo, men av det jeg har hørt og sett er det lurest med først nevnte ;)

[quote name= Så klem 3,3 litern ned i en Laurel og sett på en bamseturbo![/quote] Var det som var planen/håpet å få til ja ;) Takker for gode svar

Hehe, eneste måten å finne ut på er å spørre og rote ;) Å med så mye bra svar som dere har ser jeg ingen grunn til å slutte :p men skal få tatt å ringt til en av de gutta som er nevnt lengre opp her ;)

Takk for svar, hjelper i vurdering av hvilkt karroseri jeg skal gå for ;)

Er det stiv eller delt bakaksel på Laurel orginalt forresten?

Takk, har ingen Laurel enda faktisk er på utkikk etter noe i nogenlunde grei stand, dette er nemlig ikke noe prosjekt som jeg har planer om å godkjenne å kjøre på vei, dette er et rent bane-/morrobil prosjekt ;) Siden du nevnte 240, kan jeg jo nevne at jeg har en som bruksbil for øyeblikket :p hadde planer om å bygge litt blanding av volvo (solid) og nissan (praktisk og morro) hadde bla. tenkt til å bruke forstilling fra Silvia S13, som jeg har hørt er nesten bolt on på Laurel, noe som er praktisk siden bilen skal gå mest sidelengs :P

Takker for gode tips, er aldri dumt å høre på folk med erfaring ;) Skal se om jeg får til å ta en telefon i løpet av uka ;)

Takker for raskt svar, er ikke noe problem å få lagd apdater, men lurte mest på hva som holder, skal bygges med lastebilturbo og litt små snacks så bør yåle litt. Men hvis jeg skal bygge 2,8 er det vel bedre å bruke orginale 2,8D å bygge om , siden de tåler vel mer juling på grunn av ståltopp og litt sånn eller? Det finns ingen bensin kasser som går ann å få til å passe da, fra RB25 motor fra skyline eller noe sånt? Mulig det er et dumt spm, men hadde vært enkelt og fett hvis det går ann å få til å passe, med tanke på at de tåler jo endel juling ;)

Hei, lurer på om det er noen som har peiling på hva slags kasse jeg kan bruke til dette prosjektet, skal ha bakhjulstrekk, er det enklest å koble av framhjulstrekken på ei 4x4 kasse eller går det ann å bruke kassa fra laurel 2,8D? Håper på raskt svar ;)

Hehe, hadde det vært meg så hadde jeg nok ikke kjøpt med den motoren der nei:P Er en jeg kjenner sin, han fikk den BTW:P Teit spm. men har ikke peil på de opel motorene der:p men er C20LET eller hva det heter det samme som 2,0 liter turbo?

Må kunne godkjennes ja, men da må alt av ledningsnett og det rundt byttes/modifiseres, og det må vel sveises nye motorfester? Hvis man skal ha inn V6`ern, hva er det som MÅ byttes for å få den godkjent? og ca pris på motor og alt som kommer i tillegg?

Er sikkert mye morro i den bilen ja, og enkenlt å skaffe deler;) får se litt nøyere på den;)

Jeg lurer på hvor stor motor det er mulig å montere i en Opel Vectra b 2001 mod 1,6l? Evt pris på motorn og hvor den kan kjøpes?

Jeg er mer dieselfan:p det jeg lurte mest på var om det er noen kjente problemer med bilen? Noe jeg bør se etter hvis jeg skal se på en bil jeg skal kjøpe? Rust, eller om det er noen svakheter i understell, motor osv. spesielt på denne bilen?

Hei! Skal ha meg første bil, å lurer på om BMW 525tds ca 1989-1990 mod er et godt kjøp for en som kan skru, og har tenkt til å bruke maks 55000 kr. helst mindre.

Driit fet bil, men vi hadde ikke tenkt oss å måtte ut med så mye for en bil vi bare skal grisekjøre på bane ;)

Hei folkens! Ønsker å kjøpe enten en ferdig bygget banebil, samme hva slags merke og modell egentlig, bare det er en motor med potensiale på minimum 200-250 hk, Et annet alternativ er et skall med grommotor, og litt igjen å gjøre på et påbegynt banebilprosjekt som ikke er alt for dyrt å fullføre. Den MÅ være bakhjulstrekk!!!! eller en bil som er mulig å bygge om til bakhjulstrekk, uten alt for mye modifikasjoner Trenger absolutt ikke være registrerbar! Er også på utgikk etter en ordentlig grommotor og drivverk som kan kastes inn inn i den, trenger ikke passe perfekt, men gjør ikke noe om den går rett inn, sparer endel arbeid :p Pris maks ca. 40000 for ferdig banebil! og da selfølgelig mindre for bare skall elr motor. Ta kontakt her i tråden, på PM eller på mail: henkehus@hotmail.com