idadb

Takk for svar :) Skal gå inn å se jeg.. Ang. design har jeg stort sett sett på 5 eikers, da jeg tror det passer seg best på SUV-er...? :)

Nei det er ikke alltid økonomien strekker til, så da må man bare sette planer og drømmer på hold en stund. Pga. samme problem er jeg usikker når resten av planene blir gjort, men satser på det kommer en gang i alle fall :) Tusen takk igjen :)

Skinn, automat, ryggekamera, defa, DVD, navigasjon m.m. Km.: 162.000. [ATTACH]25001[/ATTACH][ATTACH]25002[/ATTACH][ATTACH]25003[/ATTACH]

Så koselig å kunne være til litt inspirasjon :) Ja veien hit har vært utrolig lang og kjedelig på mange måter, men satser på det går bedre fremover når jeg utelukker visse verksted.. Viss du lurte så er videre planer: -Sote ruter -Rieger eller Cupra R leppe i front -Lamin-x på lyktene (tint) -Nye høytaler rundt om -Cleane bakluken Tusen takk :)

Takker og bukker :) Da er det bare å håpe at den synker nok gjennom vinteren at jeg ikke trenger å senke den mer :p Nå er det 1 cm forskjell fremme og bak, så jeg lever i håpet hehe. Nylakket tak er en fin julegave vet du :)

Hei! Min far har nettopp kjøpt en Rav 4 som mangler sommerfelger og dekk. Han vil gjerne at bilen skal ha noen fine felger, sikkert større enn originalt. Jeg har da kikket på 8x18" ET 40. Er det er fin match? Hvilke dekk anbefales til de, 235/55? Regner med han vil ha en fin balanse mellom komfort og utseende, så tips mottas gjerne :)

Litt oppdatering av og til er vel på sin plass :) 22.sept: Bilen ble godkjent med Supersport senkesettet :) 27.sept.: Var inne hos Møller for å se om den begynnende rusten under railsene går på garantien. Egentlig ikke sa han, men de bruker ofte å ta en 30% egenandel og 70% goodwill på sånne saker. Søknad sendes, jeg får svar om en måneds tid, og kanskje får jeg nylakket tak til jul :)

LMM? Har hatt det problemet på en mitsubishi der jeg synes å huske at den var synderen.

Nei det vet jeg ikke, men mener jeg har hørt noen rykter om en plass mellom 25.-50.000. Dette er ikke noe jeg tørr å bekrefte, sikkert noen som vet bedre her som kan svare ;)

Nei. Derfor må de titt og ofte overhales pga. den ekstra "belastningen" som de egentlig ikke tåler.

Automatkassene tåler ikke allverden i alle fall..

Liten tvil om det ja :) Har ventet på den grillen siden mai, så det var på tide jeg fikk den nå...!

Ny grill:

Nei det er helt sikkert. Blir nytt verksted neste gang ;) Ja tror det. Man ser grunningen liksom :(

Nei det er helt sikkert. Jeg hadde bestemt meg for det før jeg i det hele tatt snakket med fyren, og vi kan trygt si at han styrket den bestemmelsen! Jeg tror ikke jeg kommer så langt med noen anmeldelse. Ingen har jo bevis for noen ting, så det vil nok bli henlagt.

Vel, med felger og senk kommer man veldig langt. Deretter soting av ruter. Så kan man tenkte på ting som øyelokk, lamin-x.. Kanskje det finnes noe fin, diskret styling? :)

Hehe ejg vet, men som sagt; Må nok en tur på BT så da må den være sånn så lenge. Så er det vinter og da er det bare en fordel. Justerer den ned neste vår ;) Jepp det har jeg. Makan til frekk, arrogant *****sekk skal du søren meg leite lenge etter! :( Prøvde det han kunne å legge skylda over på meg. "Er ikke felgene nye da?" (Hva f*** har det med saken å gjøre?!), "Du vet vel at man skal etterstramme etter så og så lenge?" (Jeg hadde da for f*** ikke kjørt mer enn 500 m!!) Og skrapingen? Nei det var ikke tale om at det var han. 110% sikker var han på det. Javel...!

Igår kveld havnet jeg ufrivillig opp i asfaltering. Slik så da bilen min ut idag tidlig. Et trist syn: Men etter flere runder med Prickbort, clay, såpe og vann ble det bra til slutt. Her er bilen satt til laveste lovlige høyde fremme (og dessverre litt lavere bak). Må på BT så da må den bare være sånn så lenge. Har planer om å justere den ned over vinteren. Noen som vet om jeg må ha 4 hjulskontroll bare for noen cm fremme? Bilen har også fått VACN skiltplater og nye plastskilt:

Har samme problem. Gav opp siden det trolig er brudd på ledninger som ligger bak deksler og trekk.

De løsnet i alle fall felgen for å justere ned bilen på den siden for å få det likt med andre siden. Prøvd å ringe 4-5 ganger idag også, men de svarer ikke.. Får prøve igjen på mandag. Vet de har feriavvikling og mye å gjøre, men det får da være grenser snart..

Det er vel å gå litt langt? Prøver å få tak i verkstedet, men de svarer ikke. Var innom i går men han som jobbet på bilen var ikke der. Får vel ringe å ringe helt til de svarer... En ting er i alle fall sikkert, mine biler skal aldri dit igjen!

Ok, nå gir jeg offiselt opp! Bilen hadde sin 4. 4-hjulskontroll igår, og jeg hentet den i gårkveld. Rett etter, i en 60 sone, oppdaget jeg en lyd som minte om at jeg hadde punktert. Jeg stoppet så klart, og det viste seg at ene felgene var helt løs! 4 bolter var helt løse og den 5. var ca. halveis skrudd inn og felgen stod helt skjevt :angry: At det går an?! Er utrolig glad jeg oppdaget det før felgen datt helt av. I tillegg er førerdøra mi skrapet opp :( Ikke får jeg tak i det forb**** verkstedet heller :(

Kjente feil er jo låsekassene, vannlekkaskje gjennom hanskerom, rust på bakluke og rails (sistnevnte highline utgave) og den omstridte "multi-knirk"- forstillingen. Har bilen 130 hk og tiptronic er det en stor svakhet. Ellers så skal vel reg.reimen skiftes nå på 180'. Jeg kjenner ikke så mye til Bora, men er fornøyd med min Passat i alle fall :)

Bare å komme med et bud :)

Det er en kjent sak at automatkassene ikke tåler motorne på 130 hk. De tåler fint de mindre motorne :)