Escort-mk2

Da var motor kjøpt en 2.5 16v , går ut fra at det samme gjelder den som med 2,3 med turbo men toppen klarer vel noe mer ? Men jeg håper denne er frisk nok til å brukes standard til godkjenningen er klar.turbo til vinter`n :tannløs:

ok råder og stempler bør skiftes altså + porting . det ble dog-box så kassa må da holde men det er til opel c20let så det spørs om det blir bygd en opel 16v istedetfor siden det ikke blir så mye dyrere. takker for info

Trenger motor på ca 400 hk til en mk2`r og lurer litt på følgende Bare sånn ca Hva tåler orig råder/veiv/stempler fk blokka revner ved ? 8v topp porta/uporta og hvilken cam (moment i bunn) Har volvo ei kasse som holder 400hk (lett bil 900kg) Noen som vet hvor tung fk motoren er ? hvilken turbo har dere best erfaring med (moment i bunn) Trenger litt pros and cons for volvo Tenkte jeg skulle gi megasqirt en liten test bare for å se,er jo hyggelig pris på den:tannløs: . og så skal protrim få noe å bryne seg på med mappinga. Er MS kompatibel med sensorene på fk`n eller? Den blir gående med orig turbo og topp i vinter men vil ha ferdig shortblokka