Duckling-

Da er det litt fremgang. Fikk av spindelen og prøvde å brenne løs ringen med en propanbrenner fra biltema. Sjanseløst. Leverte derfor spindelen og det nye lageret til verksted for å få ordnet det. Godt valg da det viste seg at det nye lageret måtte presses på plass :) Deretter kom problemene når jeg skulle montere den ytterste skiva som hjulboltene sitter i. Denne har en sylinder som skal inn i lageret. Presses inn. Etter mange timer med gummiklubbe og planke fant jeg en lasterampe og en gaffeltruck, og fikk til slutt presset dette sammen. Nå skal bare dette monteres inn i bilen på drivakselsen. Håper det går relativt smertefritt nå :)

Tusen takk for tipsene. Har nå sett litt mer og funnet ut at jeg kjøper verktøy for å få av hele spindelen, slik at jeg kan jobbe ved benk. Skaffer meg også en gassbrenner fra biltema og ser om jeg får brent det vekk :) Skal selvsagt poste resultat (evt flere problemer) her når jeg har fått jobbet mer med det :)

Takk for tipset. Fungerer det med en vanlig varmluftpistol (600grader) eller bør det være propanbrenner eller noe slikt? Og ellers; hjulnav eller hjulspindel? Ser de har begge deler på bruktbildeler.com, og greit å få riktig del :)

Hei. Holder for tiden på å bytte hjullager høyre foran på min 97 Elantra, og har støtt på et lite problem. Det er nå kun en låsering som hindrer meg i å få ut hjullagret, men denne låseringen har fusjonert fast med godset i "steering knuckle" (metallsak som lageret ligger inni, festet i fjærbeinet, bærekula og styringsakselen(?). Jeg har holdt på med den siden i går, hamret, meislet og slått, samt badet den i både 5-56 og 30% fosforsyre, uten at det har hjulpet noen verdens ting. Er det noen som har vært borti samme problem, eller andre som har tips til hvordan jeg kan få vekk denne låseringen? Kan det gå å slipe den ut med en dremel? Evt, er det mulig å kjøpe hele "steering knuckle" (aner ikke hva denne delen heter på norsk) ny? Har ikke funnet noe hos biltema eller mekonomen i alle fall. Anyone? :)