Gå til innhold

Djj91

Bruker
  • Innholdsteller

    39
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Djj91

  1. Jeg tenkte jeg kunne legge til dette. Det som skjedde med min når den begynte å hoppe noe forferdelig var at det fremre festet datt av under vanlig kjøring en dag... Tydligvis hadde ikke siste man som skrudde på bilen skrudd det skikkelig til.. Sjekk om det mangler hos deg og? Ellers kan det jo være at et av motorfestene på sidene har knekt det ser du lett hvis det ligner på en halvmåne under på festet! Ellers er det vel som MarcusN sier.. Sjekk festene til kassa samtidig du. :)

  2. Hei. Har en 1,8 ADR motor uten turbo som tikker etter litt hard kjøring, eller etter en god stund på tomgang... Så lenge bilen har blitt driftsvarm og jeg lar den stå på tomgang kan den begynne å tikke med en gang..

     

    Jeg har skiftet til AGP racing olje + filter hver 10k. Kjøpte bilen når den hadde gått 280k, nå er den gått 307k. Jeg prøvde med en motor-rens her om dagen, men etter 10 min tikket det værre enn hva det gjorde før..

     

    Har rippa ned bunnpanna, men det lå ikke mye slam der.. Sila ligger til rensing i diesel, men det virket ikke som den var tett i det hele tatt.. :(

     

    Kan også nevne at bilen ikke bruker olje i det hele tatt.

     

    Noen som har noen gode råd?? Er surt å måtte bytte pumpa...

     

     

    Takker for svar på forhånd! :)

     

    -Djj91

  3. Så deg på Buktamoen her om dagen,du har litt og styre med misunner deg ikke he he.Fikk du has på den leppa jeg skaffet deg mail adressen på?Leppe og senk så har du fin brøytebil til vinteren,har sprekt mi 2 ganger nå så må gå til innkjøp av ny.Den jevla fartsdumpen utfor Amfi på Finnsnes er noe dritt.Må kjøre rundt nå kommer omtrent ikke over den.

     

     

    Åja! :p Joda.. Har en goooood del å gjøre med den enda ^^.. Hadde 8.000 som skulle gå til nye rimz, men 4.000 av de gikk til nye calipere bak. :( Fikk ikke tak i den nei :p Tenkte å kjøpe en ny fanger.. Har så masse skader på den originale fra før. Skal i hvertfall skaffe en leppe til bakfangeren etterhvert! Ja, huff.. Den fartsdumpen er ekstrem...:drive2

  4. Såpass. Merker du det i girspaken når du kjører da, siden du byttet festene? Gjør det på min, tror jeg må bytte festene..

     

    Hei! Joda.. Mistenker at jeg må bytte det hydrauliske motorfestet og.. Fronten hopper litt enda, men merkes ikke i girspaken etter jeg byttet alle de andre festene.

  5. Hehe, ja! Har styrt litt med bilen i allefall :) Skiftet motorfeste på venstre side framme fordi det hadde begynt å mårkne.. Fremre motorfeste var ikke der når jeg kjøpte bilen, så etter en stund uten dette festet begynte hele fronten å løfte seg under pådrag. :p

  6. Da tenkte jeg å legge ut et lite prosjekt her inne av min A4 96' 1,8.

     

    Dette prosjektet kommer til å ta laaang tid grunnet pengemangel og mangel på jobb for øyeblikket..

     

    Bilder kommer etterhvert!

    Ting som er blitt gjort:

    * Planslipet topp og freset ventiler, ventilseter

    * Nye pakninger, så å si overalt.

    * Reg-reim

    * Vannpumpe

    * Clutch

    * Termostat

    * Temperaturfølerhus

    * Lambdasonde

    * Motorfeste V/side

    * Motorfeste H/side

    * Fremre motorfeste

    * Girkassefeste H/side

    * Girkassefeste V/side

    * Skiftet alle bærearmer/ lenkearmer i forstilling

    * Skiftet bremseskiver og klosser på alle hjul

    * Nye bremsecalipere bak.

    * Angel eyes lykter i fra Sonar pluss øyelokk.

    * Xenon 6000k 35W nærlys.

    * Sony 1200W maks forsterker

    * pioneer 6*9

    * Pioneer spiller

    * 2x12" Edge 300W-RMS 900W maks

    * Sparklet bakrutesenker, pusset ned, grunnet og lakkert.

    * Lagt opp ledningsnett til bryter med releé og motstand, som videre skal kobles til temperaturføleren.

     

    Slik ser bilen ut for øyeblikket:

    25486_10150159869770252_862000251_1.jpg

     

     

    Noen ting som muligens skal gjøres med bilen:

    * Soting av bakruter, muligens sote hos et lakkeringsverksted

    * 18" felger fra sharif

    * Senk

    * Frontleppe, leppe til bakfanger. Sideskjørt fra Rieger

    * Muligens xenon 6000k til fjernlys

    * Originale tåkelys med xenon look, fordi de gamle rett og slett ikke ser ut i det hele tatt.

    * Ny forsterker muligens 2000 W

    * Trekke opp dørpanel i sky/skai rød

    * Sparkle innvendige dørhåndtak, og lakkere i svart blank

    * Spoiler i fra Rieger. Avhenger av looken på bilen etter alt det andre er gjort!

     

    Da hadde jeg fått trekt opp til skai skinn i førerdør, og slik ble det.

    DSC01910.jpg

     

    Resultatet ble helt ok, så da skal det samme gjøres på de 3 siste dørene og :) Beklager bildekvaliteten, men har bare et dårlig mobilkamera for tiden!

     

    Bah.. Da måtte man ha seg ny dynamo, rense sila i panna og eventuelt bytte oljetrykksføleren samtidig...

  7. Hei. Jeg er usikker på om dette er rett tråd å poste dette i, men vi fyrer av gårde uansett.

     

    Bilen er en Audi A4 96' 1.8

     

    Jeg skal sette en motstand over temperaturføleren videre til egen bryter for å trimme den med noen stakarslige hester. Alt av ledninger er lagt opp osv, men. Er det noen der ute som vet hvilke av de 4 ledningene på temperaturfølerkontakten jeg må koble mostanden over?

     

    Takker for svar på forhånd!

    - Djj91

  8. Hey.

    Jeg har en svart matt 1.8Tq, 98' med små røde finsisher.

    Nå skal jeg ha bi-xenon, men jeg kan ikke stort om det.

    Det jeg lurer på er hvilken type xenon som

    vil kle bilen best.

     

    Jeg vil ikke ha noen "harry" xenon, har vurdert 4500k pga jeg er usikker på om 6000k er "styggblå" eller om den bare har litt blåskjær.

    Hva tror du vil kle bilen best?

     

    Har sjekket både streetdesign.no og Norskbildelesenter++, men de har alle så stort utvalg og lite info, så jeg står helt blankt...

    Lyktene jeg har lyst på er sorte angleeyes, (eller link meg gjerne noen andre fete lykter med sort bakgrunn)

     

    Takker for alle svar.:hide

     

     

    Her har du kvalitets angeleyes lykter fra Sonar med sort bakgrund til 2000kr hos bsbildeler.no PS: det står H1 pærer i disse.

     

    http://bsbildeler.no/butikk/visvare.aspx?vnr=DLAUK04J&vg=9143&vgpath=Varekategorier/499/955/9140/9143

     

    Varenr: DLAUK04J

    Hovedlykter Audi A4 95-98 Black + Indicators/Angeleyes

    DeLight

     

    imagine.aspx?i=DLAUK04J.jpg&w=500

     

     

    Har ikke hatt noen problemer med disse lyktene. Diodene i angel eyesa har holdt ut leeeengeeee og aldri kommet fukt inn. Jeg modifiserte på lokket bak for å få plass til xenon og det ble et stort hull der. Enda hullet er der har det ikke kommet fukt inn på lenge.:hailvw

  9. Startsperren på A4 vil forhindre at man triller den i gang, da man i utgangspunktet kan starte bilen, men ECUen nekter å gi tenning på pluggene og innsprøytning, så den vil bare daue igjen.

    Om det er startsperren som er problemet lyser det en gul nøkkel i instrumentpanelet.

     

    Har startmotoren dårlig kontakt? Hvordan ser jordingen ut på denne? Sjekk batteripoler.

     

    Jeg er neimen ikke sikker på hvor startmotoren faktisk sitter.. ville sett bak motoren kanskje. Sjekk forresten at dynamoen din lader som den skal også, under last.

    Det høres ut som det er startmotoren din eller assosierte releer iallefall.

     

    Jeg har samme problemet akkurat nå! Plutselig en dag fikk jeg ikke start. Skal innrømme at den gamle startmotoren begynte å bli sliten. Så jeg byttet startmotor, men har fortsatt samme problem. Batteriet mitt er bare et par mnder gammelt og ligger på 13,06V. Det er ikke irr på polene og ledningene fra batteri til starter er helt fine. Det går å dytte bilen i gang, men den dør ikke ut. Bilen har gått 300k nå, men enda gulle god! Jeg mistenker tenninga eller releét.

  10. Hallo! Startmotoren til min A4 adr døde vist i dag den og... Så jeg kjørte den på en bukk for å se etter. Det er en metal brakett fra starteren og til blokka som kanskje kommer i veien når du skal demontere ledningene på starteren, men det er ikke sikkert du trenger det i det hele tatt. Det kan og være at det er noen andre fester, men jeg fikk ikke sett så godt etter når jeg holdt på med andre ting samtidig.

     

    Vær varsom på at det kan være veldig lurt å koble av minuspolen på batteriet før du begynner. Om du ikke har målt starteren med et multimeter og du vet den er død, så kan det selfølgelig være at den har hengt/ kilt seg opp i inngrepet til svinghjulet. så det ville vært litt kjedelig om bilen plutselig starter i gir.

     

    Sørg for at pluss og jord (minus) ikke tar i hverandre når du har byttet startmotor, om du bytter.

  11. Hei

     

    Lurer på om det er noen spesielle verktøy som trengs for å skru ut startmotoren på en Audi A4 1.8 ADR motor? Og om det er noe annet på bilen som må demonteres først, andre ting man må ta hensyn til etc..

     

    Hallo! Startmotoren til min A4 adr døde vist i dag den og... Så jeg kjørte den på en bukk for å se etter. Det er en metal brakett fra starteren og til blokka som kanskje kommer i veien når du skal demontere ledningene på starteren, men det er ikke sikkert du trenger det i det hele tatt. Det kan og være at det er noen andre fester, men jeg fikk ikke sett så godt etter når jeg holdt på med andre ting samtidig.

     

    Vær varsom på at det kan være veldig lurt å koble av minuspolen på batteriet før du begynner. Om du ikke har målt starteren med et multimeter og du vet den er død, så kan det selfølgelig være at den har hengt/ kilt seg opp i inngrepet til svinghjulet. så det ville vært litt kjedelig om bilen plutselig starter i gir.

  12. Går en meget strøken sølvgrå Subaru Impreza her me 280HK 4x4.. Og i sommer snutta jeg og en sølvgrå strøken Supra på prøveskilter.. Går og 2 rimelig strøkne Preluder her.. Ikke nok med det så jeg en helt likens spygrønn Civic som i Fast And The Furious kjøre forbi Bukta..

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår