duett58

hei!har en crv som har låst seg i gear,prøvd det meste uten om demontering. lurer på om dette er noe som er syke p disse bilene eventuellt hva som kan være i veien eventuelt om noen har brukt tilsalgs. duett 58.

hei har hatt stempelsjau og slipt ventiler på 1.0 motor men sliter med og finne innstillinger av cammer og tenning/register på norsk .engelsken min er ikkje den beste,noen som har noen hint? gjerne noen sider av verkstedhandbok el

vet du at her ikkje er servo eller tror du det? har en mistanke til at her er eletrisk servo muligens ,og den er defekt då blir den tung og er direkte farlig og kjøre med ,tendenser til låsing av ratt serlig i midtstilling

hei har byttet dynamo på masdaen men nå ligger instrumentlysene og pulserer ligger konstant på 14,23vladeeffekt dette skal vere fra 13-15v så er ok. vet ikke helt om kor laderegulator ligger da denne er datastyrt,må muligens inn og nullstille denne?

bilen er en 2000mod oldevoll bil i bergen som er forhandler skifter komplett servo m/rattstamme,de hadde bilen inne og jeg og ba om en diagnose noe de tydeligvis ikke var kapabel til og gjøre eller de hadde ondt i lysten. fikk bare til svar at de skiftet alt ut og det er dyrt.

eg hadde samme problemet skjøl .skiftet filter til bensin,dette skal jo skiftes ca hvert annet år vil eg tro.og der er mekonomen rimelig.ikke bruk biltema sitt de har en tendens til og løse seg opp innvendig har eg hørt,men tilbake til fuskingen /nykkingen det som i det hele var på min bil dynamoen.den overladet og tok knekken på batterietslik at eg ikke fikk nok spenning ,

eg har en corsa med eletrisk styreservo ,denne funker grett til ene siden men krangler litt til andresiden.demontert og sjekket el.motor denne virker ok.noen som vet hva som pleier og gå gale med denne type hjelpestyring????