Gå til innhold

Torstein1

Bruker
  • Innholdsteller

    15
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Torstein1

  1. Jepp, mente w124 :) - Takk, forresten!
  2. Stemmer det at det er samme motor i 280 og 320, bare boringa og ytelse som er forskjellen?
  3. Heisann! Har skiftet motor i en Audi 80 nå nylig. Den gamle motoren gikk, men den hadde høyt forbruk av motorolje (dvs påfylling av 1 liter olje i uka). Samt noen andre småting. Derfor motorskifte! Fikk ut den gamle motoren og satt inn i den "nye", og forventningsfull som jeg var, startet den ikke.. Fant så ut at det ikke var noe gnist på pluggene. Det er spenning inn på coilen, alle pluggledningene er i orden, og har så og si sjekket alt jeg tror kan være årsaken til feilen. Er det noen smartinger her som har noen gode råd til hva som kan være feil? Svar mottas med et stort takk! :)
  4. Heisann! Lurer på et par ting angående bilen min. Jeg har en Volvo 740 med b230a motor. Så lurte jeg på om det går ann å sette i en b230ft motor med den girkassa som sitter på i fra før. Og er det evt. vanskelig å få omregistrert den da? Er det mye papirarbeid for å få den 'lovlig'? Mvh Torstein N
  5. Heisann. Setevarmerene på min 740 vil ikke fungere. Har sjekket sikring, som er i orden. Lyset ved bryterene lyser også, men setene blir aldri varme. Noen som vet noe?:)
  6. Hallo. Min Volvo 740 står veldig mye rolig i garasjen nå om dagen, mye på grunn av at jeg ikke har fått sertifikatet enda. Når jeg skrur av bilen etter å ha latt den gå på tomgang til den blir varm, er det såvidt det siver litt røyk ut ifra motoren. Det ryker også en del hvit eksos når den står og går (bruker ikke frostvæske). Så jeg lurer på da, er dette bare rett og slett kondens? Eller noe annet? Jeg hadde vært takknemlig om noen kunne svare meg på dette:) Torstein N.
  7. Ok :) takk edit: hvor sitter føleren da?
  8. Heisann! Har en Volvo 740GL i fra 1986. Temperaturmåleren og bensinmåleren i dashbordet lever litt sitt eget liv tror jeg. For når bilen står og går, så plutselig spretter temperaturmåleren til midten, og like etter hopper den ned igjen på 0, enda motoren er kald og/eller varm. Det samme skjer også med bensinmåleren. Når jeg har halv tank, står den på 0 en god stund, og så går den opp til midten, og så etter hvert går den ned igjen. Noen som har en anelse av hva dette kan være for noe? På forhånd, takk:pray
  9. Det var et rørt ledningsnett, men har fått det til, ved hjelp av multimeter :)
  10. Hallo! Nå har jeg, som jeg ville sagt det, investert i en cd-spiller til bilen min (en 740GL 1986 modell) av typen Pioneer DEH-6100BT. Så for å få dette til, så trenger jeg å vite hva de forskjellige ledningene er som kommer fra bilen. Skulle hatt ett el-skjema eller lignende. Håper noen har svar/skjema :) Takk!
  11. Hei! Noen som har et høyre speil til Volvo 740 GL til salgs, til en billig pris? Er en 1987 modell.
  12. Heisann! Har ikke så veldig mye peiling innenfor bil enda, men det kommer seg vel etter hvert. Og til det jeg lurer på da.. Jeg kjenner en som har Volvo 740GL, og når man skrur av tenninga på bilen, så går den og ettertenner et par-tre-fire sekunder før den slokner helt. Noen som kunne gitt meg svar på hvorfor det skjer? Skulle gjerne visst det, for så å prøve å fikse feilen:) På forhånd, takk!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår