740_b230et

Var på Eu-kontroll på fredag med en honda accord 91 modell. Fikk en toer på dårlig/ingen selvoppretting på bilen. Hvordan kan man justere dette ettersom verken caster eller camber vinkelen er mulig å justere selv? Er dette noe man kan rette opp med toe-in/out? Prøvde å lete etter hvor mye toe-in/out det skal være, men finnner det ikke noen sted. Bare så det er sagt så er bærekuler byttet, så det er sannsynligvis noe annet galt Det er i tillegg progressiv servo, og når man kjører veldig sakte, så retter den seg opp til en viss grad mens servoen enda er aktiv.

Har bytta motor og ledningsnett i min 740 fra en b230k til b230et (Jetronic system), men lurer på hva som er kraftig galt ettersom bilen bruker rundt 2,5l på mila :O Den begynner også å nykke om jeg ligger å kjører på 1500-2000rpm, men over 2000rpm er d ingen problemer, akselerasjonen er heller ikke så "kvass" som den skal være. Eneste jeg kan tenke meg er gåene dyser, eventuelt feil register/tenning? Noen som har ideer?