quattromaniac

for å røske litt liv i disse såkalte råtassene bestemte jeg meg for å gå "hele veien" så det ble invistert i 2 stk focal fp.2.150... 400rms i 4 ohm på hver side av bilen burde holde stålkontroll på det meste! på venstre side av bildet ser dere den ene av de to.. den andre sto i bilen da bildet ble tatt ettersom dette prosjektet har vært litt av og på med div utstyr. [/img] [/img]

delefiltrene var også i største laget, og fikk orkesterplass sammen med fører og passasjer på siden av midtkonsollen [/img]

som dere ser her så er det ikke bare bare å få plassert disse mellombasserene! litt væl mye magnet som skal inn i døra, men å gi opp var ikke et alternativ, så fikk det til til slutt:-) [/img]

her er altså bilen som skal få gjennomgå.. 1990 mod 300 24 te.. [/img] etter mye banning og småskader fikk jeg endelig plassert komponentene på ønsket plassering, og man må ikke glemme å takke Transmedia for flotte Pokèt sidelommer!

da håper jeg at jeg har fått det til.. etter en liten stund kom jeg fram til at det var kun EN ting som kunne stoppe kvæle lysten til å blakke meg helt.. gi etter for trangen:-) og etter en hyggelig prat med min faste stereosjappe var frontsettet i hus!

prøver å legge ut bilder her, men viser seg å være forferdelig klønete for antinerder som meg:s

Da var tiden kommet for å lage min lille prosjekttråd:-) alt arbe er allerede gjort men orka ikke sitte å legge inn bilder en om gangen så samla alt til slutt.. mitt mål med prosjektet var å fremskaffe overlegen lydkvalitet samt tonnevis med kraft og jeg mener for mitt vedkommende at oppdraget ble vell utført.. si det dere vil om layout og utseende, men jeg var altså ikke ute etter et pønteanlegg som jeg kunne showe med.. skal man gjøre det slik blir det bare flere kompromisser, og dessuten er jeg ittno designer akkurat! men for all del! tar imot all ris og ros med takk:-) Det hele starta med litt titting på nett og smådrømming om en lydfølelse som om ikke gav RO i sjela, så skulle den ihvertfall etterlate seg en følelse av tilfredshet.. kom etterhvert snublende over disse her http://iceaudio.no/index.php?func=varer&vnr=19022 og basillen beit!

snille snille deg... vær så snill å demp bagasjerommet ditt;-) dynamat etc.

uten at jeg skal legge griller i hodet på noen, veit jeg hva jeg selv ville gjort.. bilen går på bensin den:-) ikke lappen

spørr på vw forumet her inne da vel.. de bør ha peil;)

er ikke alltid de billige forsterkerene tåler brokobling hvis elementet er i 2 ohm.. få fram clear facts så skal du få et skikkelig svar også

det ville jeg regna med om det er plass til 165mm der fra før.. selvom disse har en enorm slaglengde...

begge de der er 6*9" også kalt hattehøytalere til montering i HATTEHYLLA:P begge tilbudene ser helt greie ut, men du får som oftest hva du betaler for.. ville gått for rockford framfor den andre der.. men siden du garantert vil få mer glede av et frontsett istedenfor går det vel ann å ringe de som selger sjiten? spørre om du kan få det istedenfor hattehøytalere.. du spiller vel ikke for de som sitter baki fremfor deg sjøl??

okay, vi begynner å nerme oss.. hva er NAVNET på forsterkeren din slik at jeg finner den igjen på nettet.. evt en link til den.. trenger kun forsterkeren

fåkke sett videoene:-P må værra venn for sånt på facern

dere får det nok til;-) sikkert bare et par tweaks så slår hjerte i rytme med bassen! lykke til! og om dere finner ut av det så post det her på tråden da? alltid greit å vite om potensielle feilkilder

ja, kort fortalt.. men skal jo være belasta da, så må vel vri opp en del før du får nok strøm til å gå igjennom den "dårlige" koblingen.. hvis du måler det slik så får du altså totalt spenningsfall på stereokretsen, både pluss og minuskabelen, så om JEG vil måle kun jordingen min, måler jeg mellom jord på forsterkeren og batteriets jord. ved tung belastning:-) som du sier selv u=r*i u=spenningsfall, derfor blir spenningsfallet større jo mer strøm det går i kretsen. men ikke ta noe av det jeg sier som negativ input, selv blir jeg glad hver gang jeg får ny input.. skjer hele tia det:-P

send oss en link på hva slags forsterker og høytalere/bass du har, så er det mye lettere å svare:-) hva slags støy er det? er det en pipelyd som følger motorens turtall? i hovedsak pleier det å være jordingen din det er noe kluss med, så kan være lurt å sjekke tilkoblinger og passe på at jordingen har skikkelig kontakt med karroseri/chassis

dere vil ikke ha noen effekt av kondensator, dessverre.. men for all del, hehe.. bare å koble på;-) kan ikke skade.. et par tusen for kabler ville ikke overraske meg om det kostet.. da mener jeg signal og strøm.. batteri kan dere kjøpe hvor som helst.. varierer veldig i pris.. er det penger det skranter på går det også ann å få tak i et brukt mange steder..

ser helt greit ut, med unntak av en ting.. kjøp deg et frontsett istedenfor hattehøytalere:-) det blir du nok mye mer fornøyd med.. ring forhandlerene og spør om et liknende tilbud men med et godt frontsett istedenfor.. ellers trenger du vel bare et godt kabelsett med sikring og div, samt mdf 19mm til å lage kassa av.. og en god cd spiller selvsagt;)

det er nok der mange kan ta litt feil:-) det er ofte full kontakt, men når det begynner å gå strøm i kretsen er ikke strømføringsevnen til koblingspunktet godt nok.. driver med dette hver dag;-)

borr et lite hull i kassene som du trer kablene til basserene inn i og tett igjen med silikon;)

to signalkabler fra spiller til forsterkere ca 5 meter hver to splittere til signalene inn på høytalerforsterker 35mm2 strømkabel (lurt å kjøpe 10 meter med en gang så har dere så det rekker) strømkabel blir også brukt som jordingskabel ja, kjøp dere et 100Ah batteri eller større ettersom dere sikkert kommer til å spille mye stillestående.. dette kobles opp i mot bilens eget batteri kast kondensatoren. 6mm2 til basserene 2*1.5 eller 2*2.5 mm2 til høytalerene.. trenger dere hjelp til kobling så lag en ny tråd ang kobling;-) og husk gode kabelsko til 35mm2 strømkabel, samt å IKKE jukse med jordingen.. denne skal utføres grundig! takk for seg;-)

den eneste måten å måle om han har god nok jording er å måle spenningsfall ved belastning.. resistansverdien hans vil bli sansynligvis bli lik 0 om man bare ohmer:-) så om trådstarter måler hvilke spenning det er mellom forsterkers jordingspunkt og batteriets minuspol ved belastning så skal ikke denne verdien overstige 0.1v-0.2v (ca. verdier! orker ikkeno surving) selvfølgelig er den optimale verdien her 0!

har faktisk vært borti biler som ikke fungerer noe serlig i det heletatt med lukkede kasser.. spør meg ikke hvorfor, men mulig en porta kasse kan være svaret på problemet ditt..