gamlingen

ingen som har prøvd med ET45 før? :(

trur det går på på innsiden med klaring til demper osv er mer redd for klaringa til skjermen

skal ha felger til sommern å har funnet meg noe 17x8 ET45 skal ha 215/40 dekk på å lurer på om dette går bra/ altså ikke subber med 40mm senk? mener å ha fått for meg att orginal ET er 49mm, stemmer dette? om noen har noe erfaringer så setter jeg pris på det =)

det går vell olje ned i sylindran da så forsvinn det ut eksosen : )

ja jeg får vell handle meg nye dekk evt felger til sommeren igjen:P men skulle gjerne hatt svar på om det går an å sette på orginalfjærene uten å bytte tilbake demperne da den blir litt for lav for vinterføre oppi hær:P så om noen veit eller har noen idè om det funker eller ikke så bare si fra^^ men uansett takk for hjelpen : )

subber vell mest i framkanten på skjermene, har bilder:P Klaring:P syns egentlig det var ett under att jeg klare å svinge:P hær er med vinter dekk da:

funka bra å kjøre med vinterdekk, men uansett går det å kjøre med org fjærene og H&R demper?

har ET 37 på felgene byttet til vinterdekk med ET35, ble en del bedre men syns da fremdeles det er ganske trangt til å være 40mm senk og 4'er puter:P

heisann satte på 40mm senkefjærer og støtdempere igår fra H&R med 4'er puter, når jeg kjørte hjem subbet bilen for den minste ujevnhet i veien, sjekka etterpå og fant ut at jeg ikke klarer å få pekefingern i mellom dekket og hjulbuen engang:P har 195x65R15 dekk men trodde ikke det skulle blitt så trangt:S noen som har noen ide om hvordan å få bilen litt opp evt går det bra om jeg bytter tilbake til de gamle fjærene med 4'er puter og beholder demperne? bilen var ganske lav fra før da, hadde org fjærer med 1'erputer og det var såvidt jeg fikk handa inn til knokene skal det være så liten klaring?

skal du ha mye for hattehylla? evt stand?

ok, takk for hjelpa :D

ja fikk det til:P men om jeg var så dum, skal vi si å f.eks glemte å tappe ut vannet før jeg tok av toppen? Er det noe stress med det, eller er det bare å bytte olje å vann?

Hei! skal bytte toppakning på min b20 men har problemer med å få av innsug/eksos. noen som vet om mutterne på grenrøret er 1/2"? har fått av alle skruene utenom en da jeg merket att det glapp som faen med 13mm pipe:P men grenrøret henger i 1 mutter da men det er umulig å rikke? skal det være sånn eller har det rustet fast elns?

jau da, røska det ut i dag, men tror nok det blir en dritt jobb å få det inn igjen:P. Men det laget med sånn isolasjon som ligger, må det være dær eller går det greit uten? Med tanke på varme og plastikk osv:P

driver å gjør det samme i bilen min nå, men får faen ikke apparatet ut, sitter liksom fastklemt mellom kanalene til gulvlufta og luftinntaket på toppen så er ikke til å rikke:P Noen tips til hvordan jeg skal få det ut?