nollie1982

Fikk ordna de ledningene og joda, ryggelys og div. Funker nå, men ikke instrumentpanelet.. :/ noen som vet hvilken farge plussen på pærene i instrumentet har? VET at pærene er hele siden det fungerte i går ( da kun da jeg satte den i revers..)

Ikke alt en kan ihvertfall. . Og heller ikke bare inntil.. beste er sånn momentstav.. jeg pleier å skru det inntil jeg og ca. En kvart omdreing til..

Pleier å være en kobberpakning på de.. ;) mulig det ikke er det på audi, men syntes det er litt merkelig å.. :)

Bytta til ny pakning på plugg? Ikke dratt til for hardt så du har fått en sprekk i kassa?

Hei! Har en 92 audi 100 2,3 aar som jeg fikk problemer med her. Bilen begynte plutselig p kutte og skyte så stoppet den.. sjekja fordeleren (som var ny!) Og der hadde kullstiften blitt borte.. altså den pluggen innvendig i midten.. bytta til den gamle og da starta den, men den sperrer på 4500 og går dårlig. Vet den tennpluggen ifra coil og rotor er dårlig, men kan det være den da? Hørt at det kunne være mengdefordeleren, men syntes det er rart med tanke på den kullstiften.. jeg så litt på rotor og sånn så syntes jeg kunne vri rotoren unaturlig langt.. all hjelp eller tips mottas med stor takk!

Så på det.. og der var det mange ledninger som var på tide å få gjort noe ja! :) takk for hjelp. Sier ifra om det blir bra jeg! :)

Hei! Har et veldig irriterende problem med mitt instrumentpanel jeg.. det er helt mørkt når jeg skrur på både lys og tenning, men om jeg setter på tenninga og setter den i revers DA lyser det.. må si det at ryggelys fungerer heller ikke.. all hjelp er jeg veldig takknemlig for! :) er det noen som vet hovedstrømmen på instrumentlysene går eventuelt? :)

Har en 92 audi 100 som har fjuska og brukt litt bensin i det siste og hadde en ekstra mengde/lmm til overs så tenkte jeg skulle se om den ble noe bedre hvis jeg bytta den.. Men da jeg bytta den så ville den ikke starte i det heletatt.. så bytta tilbake til den gamle, men den vil fortsatt ikke starte.. :/ den starter og går opp til 1200 omdreininger for å så dø ut.. gir jeg gass vil den ikke starte i det heletatt! :( den "bobler og går veldig ujevnt før den stopper hvis jeg ikke gir gass. Kan det være vakuum? Så litt på den lille slangen som går ifra luftfilter boksen og inn på innsuget og den lille slange bøyen inn på innsuget så absolutt ikke god ut.. kan det være nok for sånn oppførsel? Litt kjedelig at den står utenfor høggern og ikke hjemme kan du si.. vil helst ikke taue heller da det er svin glatt her.. Alle tips mottas med takk! :)

Vil bytte min Iphone 4s i noe bilstereo, telefonen er en 16gb og selvsagt åpen for alt av abonnement! Eneste minuset er at det er sprekker i skjermen (kun glass ikke skjerm), noen som har noe de vil bytte i? :) holder til på Gjøvik, Oppland.

Synd jeg bor på gjøvik :/ mye skulle du eventuelt ha for det da? ;)

1000 kr. ;)

Da var det panelet tror jeg? Tok det ut og satte inn sikringen (der den røyk) og det funka! Vifta går på fullt ihvertfall og ikke mulighet til å justere.. men prøvde å koble til panelet igjen gnistra det i sikringen og vifta døde.. :S er det klimapanelet tror dere? Så det er noe overslag i den elns? Takker for svar.. og eventuelt om noen som har et sånt panel liggende, selge?? :P

Har da koblet på vag-com, men kom ikke opp noe feil kode..:s er sikring på bryteren som tvangskjører vifta.. kan det være en ledning til vifta som det er overslag på? Viftestyringa funker vel egentlig som den skal.. hører forskjell på det da jeg skrur av viftestyringa og da jeg skrur den på.. altså forskjell på viftehastigheten.. noen forslag? Kan også si at da viftestyringa står på, så pendler det der det står hvilken hastighet det skal være på vifta.. fra der jeg setter viftehastigheten til å ikke vise noe i det heletatt.. altså den går opp og ned.. :P er veldig dårlig forklart.. :P

okei.. få hørt rundt om det er noen med vag-com da.. :) er gammel eier som har gjort det, så vet ikke om det er sikring.. sjekke i morgen hvis det blir bedre vær.. :)

kan også legge til at viftestyringa lyser og funker i seg selv, men ikke å styre selve vifta siden sikringen går til vifta..

Hei! har en 97 modell a4 med klima som tuller. det som er at viftekontrollen funker ikke, og sikringen til vifta går med en gang den blir satt inn. har koblet på en egen strømbryter til vifta, og da fungerer den.. jeg tenker overslag, men en kompis av meg trodde det var muligens vifta i seg selv? noen som har vært borti det her?

Ser ut som no alarm greier.. Men vet ikke.. Har du trykket på den for å sehva som skjer? :P

Sjekket sikringer og alt.. Tok opp før i dag men skjer jo ikke noe.. Gå på i morgen med voltmeter tenker jeg.. Kan være ledningsbrudd også kanskje?

Jepp.. Har fungert før, så litt usikker på hva som kan være feil egentlig.. :S

Kjøpte en 2000 modell passat stasjonsvogn nå, er en god og bra bil, men bakluka vil ikke opp, og det høres ut som sentrallåsen som ikke vil.. Hører ikke at det låser/låser opp ihvertfall.. Er bytta bakluke med ei amerikansk ei, som har den elektriske åpneren på luka.. Noen som vet hva det kan kanskje være?

Best om jeg kan sende på mail eller MMS :)

Har ei neppe til omega b som skal selges! har sprekt,men er fikset og passer rett på:) er lakkert i en slags sort farge som er orginalt på bilen :P gi bud! Selges IKKE under 600!

Omega 2,5 v6 24v selges billig.. Den egner seg nok best som delebil/isbil eller lignende :P grunnen er at forrige eier ikke har levert salgsmelding og ikke betalt årsavgifta.. Er fortsatt skilter på bilen da:) har vært på eu godkjenning med den og det eneste som står igjen er å stramme håndbrekk og ei føring i bakstillinga på den.. Lite inne her og har ikke bilder her, men bare å ringe sende sms, så kan jeg sende bilder på mms:) tid. Nummer er : 46610163

Har en omega 2,5 v6 som ikke starter.. Den sto på tomgang for å bli litt varm inni før jeg skulle ut og kjøre, da jeg kom ut igjen så hadde bilen stoppet, og bensinpumpa gikk ikke lengre, bytta den til ei brukt ei så lenge. Men nå starter ikke bilen igjen.. Bare putter og lukter bensin da jeg gir gass da jeg skal starte (skjer lite ellers). Var en kompis av meg som tok av slangens inn til innsuget og spraya wd40 på spjeld og det ligger wd40 nedi de nederst luft filter slangens (etter lmm). Kan det hende det er lmm? Er både bensintrykk og gnist. Eller kan det være noe annet?

har noen kule felger jeg.. men det er i 7,5 x 18 med ET 18 eller noe.. sitter på 406 nå.. syntes de er kule på den bilern ihvertfall.. du kan sende meg en melding på tlf.nr: 94146922.. så da kan du få bilde av de på bilen! :)