lervik90

Jeg ønsker å kjøpe en Golf 2 GTi 16v (kr) motor. Hvis noen har en vanlig GTi 16v motor er det også av interesse. Jeg bor i Stavanger-området, så noe i nærheten ville vært fint. Send mail om du har noe: e.lervik@hotmail.com

takk skal du ha! Men hva står KR for? hehe, føler meg kjempenoob, men har virkelig lyst å finne ut hva de forskjellige er og betyr.

Jeg lurer veldig på hva som er forskjell på alle de forskjellige motorene og forkortelsene som Golf har.. Dette lurer jeg på: Hva står de forskjellige for og hva er det? - GTi 16v - G60 - mk2 - Oettinger - DOCH eller DOHC og SOCH Hvis det finnes andre forkortelser og benevnelser vil jeg vite hva det er og hva det står for :) Har litt lyst å vite dette i og meg at jeg har planer om å skifte motor i en Golf 2 1986 mod. når jeg kommer hjem fra skole i mai.

Har hatt samme problemet selv. Da var det en lukker/åpner som var defekt. Den satt på slangen som gikk inn i torpedoveggen og videre til varmeapparatet. Jeg slet lenge med å finne ut hvorfor jeg ikke fikk varme i kupeén. Men til slutt tok jeg av den lukker/åpneren. Da strømmet det vann gjennom og det ble varmt. Motoren var varm og temperaturen var normal på instrumentene. Kan kanskje være noe i den duren?

Hvilke reservemotorer er det? Er det 16v GTI utgaver?

Jeg har en Golf 1987 1.6 som har begynt å skrangle en del i girkassa. Det har vært litt problemer med giringa i det siste. Jeg har måttet holde 3 giret på plass for at det ikke skulle hoppe ut, og 1 giret har vært ganske motvillig å få på plass. Nå for et par dager siden stoppa bilen på fjellet. Da hadde jeg den i 3 giret og bilen bråstoppa på en måte og det var umulig å dytte bilen. Det viste seg at den var låst i 3 giret. Etter denne hendelsen har det vært en merkelig skranglelyd når jeg har bilen i fri og tar ut clutchen. Har noen noe formening om hva dette kan være? Hvordan jeg eventuelt kan fikse det? Jeg har tenkt å skifte ut girkassa med en 5-trinns.. Så vidt jeg har forstått så er dette mulig?