lervik90

Takk for svar ;)

Vet du hvor mye en slik kontroll koster?

Jeg bestilte meg et senkesett fra Weitec og er rimelig fornøyd med det så langt.

Det jeg lurer på er om det er vanlig at hjulstillingen forandrer seg under skifting av dempere. Jeg merket at når jeg var ute å kjørte, etter at jeg hadde montert på de nye demperene, på en rett vei, så hellet rattet ganske mye til venstre.

Er dette vanlig? Hvis ikke, hva har jeg gjort galt og hvordan fikser jeg det?

hadde vært 10 ganger mer interessant og svare om du hadde vridd bildene rett vei :)

Sorry, men jeg vet ikke hvordan jeg gjør det :( er litt nybegynner på slikt

Ja, stemmer.. Jeg har ikke brukt noe 90-fester.. Jeg var på høggeren og røska av fangeren, så har jeg festa den på med noen selvlagte fester :P hehe.. Men jeg den er ikke så vinglete.. Jeg kan prøve med breddere :) Kan jo vær det blir litt bedre.

Takk for svar forresten ;)

Jeg lurer på om noen har et triks for å få 90-fangeren til å se litt bedre ut på en golf 1987 modell.

Totalt med frakt og alt kom det på 4000kr fra norsk bildelesenter.

Jeg kjøpte noe som så helt greit ut. Senkesett m/støtdempere, Ultra-GT 40mm. Vet noen hvordan kvaliteten er på dette?

Takk for svar, men har fått tak i nå ;) Kjøpte like gjerne nytt.

Jeg er på utkikk etter senkesett til min Golf 2 1987 mod. Har du noe liggende som du ikke skal ha så veldig mye gryn for, så er det av interesse. Send SMS på 92683532 eller mail e.lervik@hotmail.com

Jeg ønsker å kjøpe en 90 framfanger til golf 2. Har du en bak og hadde ikke det vært gale. Jeg vil kjøpe av noen i Stavanger/Sandnes området. Vil ikke betale så altfor mye.

Ta kontakt på telefon eller mail.

Mobil: 92 68 35 32

E-mail: e.lervik@hotmail.com

Hadde samme problemet på min golf 2, bare at det var i 3. giret. Jeg bytta overgangene som går fra girstagene. Det hjalp litt. Men så røyk girkassa og jeg måtte bytte. Fikk en 5-girskasse da :D

Jeg har skifta start nå for å se om det var det som var gale, men det virker ikke som det. Det skjer ingenting, uansett om jeg har den ene eller den andre starten i. Har coilen noe å si? eller ?

Er det noen som kan hjelpe meg?

Jeg har problemer med min Golf 87 mod. 1.8 90hk motor. Jeg skulle til og starte bilen i dag, men så ville den ikke. Det kom bare en klikkelyd når jeg vred om tenninga. Kan det vær starten som har sett sine siste dager? Men jeg synes det var rart at det skulle være den, for det kom en klikkelyd fra forgasseren. Det hørtes ihvertfall ut som det.

Har noen hatt samme problemet, eller vet hva som er gale?

Vær så snill og svar fortes mulig, i og med at bilen blir brukt daglig..

Takker på forhånd!

Dere. Jeg mente at jeg hadde skrevet feil, og at de (dere) retta meg :)

Beklager feilen jeg skrev. Etter det jeg husket var det slik jeg gjorde det, men da er det feil som de skriver.

De tingene som skal stå mot hverandre er:

- Et rundt lite merke på baksiden av det øverste hjulet hvor regreima sitter på. Det merke skal stå pekt fremover på lik linje med topplokket og dekselet.

- Så må du vri akslingen og se ned i hullet på girkassa. Der skal det etterhvert komme et merke frem som er et hakk inngravert i platen som går rundt inni der.

- Så var det fordeleren. Den som tenner gnisten, den som går rundt i fordeleren, må stå mot et hakk som er i enten motorblokka eller fordeleren.

Det var ihvertfall slik jeg gjorde den gangen min bil ikke starta som følge av feil tenning.

Håper dette svaret hjelper :)

Selv har jeg vært borti slike problemer med verksteder. Jeg hadde planer om å skifte motor i bilen min, og det gjorde jeg selv. Den motoren jeg satte i var det noe gale med stemplene, så jeg måtte bytte tilbake til den gamle. Men da ville ikke bilen starte. Det var bare startmotoren som sto å svev uten at det kom gnister som skulle gitt fart på motoren.

Jeg leverte den inn til verkstedet og de sjekket den. De sa det var noe gale med forgasseren, men jeg syntes det var liten sammenheng mellom problemet og forgasseren. Jeg skiftet forgasser selv, og hadde samme problemet etterpå. Jeg leverte den inn igjen og måtte batale rundt 1500kr for en times arbeid og noen deler. De fant ikke ut hva det var.

Noen dager senere sjekket min far opp med en mekaniker borti Oslo som hadde veldig peiling på bilen min. Han forklarte problemet og jeg prøvde det han hadde sagt. Vips! så var det problemet ute av verden.

De som jobber på verkstedene har nok mye greie på bil, men jeg synes det er vanvittig at de ikke "gidder" å finne ut av problemet. Og dette må vi betale for!

Ren

Er det noen som vet om det er mulig å skifte fra en automatkasse til en manuellkasse på en motor det har stått en automatkasse i?

Ble litt nysgjerrig på det egentlig. Hadde vært litt gøy å vite :)

Selv er jeg en hobbyfotograf som har fotografert i nesten 7 år nå med samme kamera. Et Nikon D70s. Selv er jeg stor tilhenger av Nikon, i og med at jeg er så vant med det. Det kommer an på hva du begynner med. Mange veldger Canon kameraene pga. brukervennlighet og pris, men Nikon har, nå i det siste, kommet med noen kamera som er vel så lette å bruke som Canon kameraene. For eks. Nikon D40 og D60.

Jeg kjenner ikke noe til Olympus kameraene.

Fant denne da: Fikk karakter 4 :)

14-20mm er brennvidden. Det finnes også faste objektiver. Da har du kun en mulighet. Hadde du hatt et fast 14mm objektiv hadde du ikke hatt noen zoom muligheter. Men i og med at det er 14-20mm kan du zoome fra 14mm inn til 20mm. Du får mye inn på bilde når du har objektivet på 14mm i forhold til når du har den på 20mm.

Ekstern blitz er vel egentlig ikke så nødvendig allerede nå. Blitzen i kamera fungerer greit, men med ekstern blitz kan man styre lyse mye mer.

Det er sikkert et godt kamera til å begynne med. Selv hadde jeg valgt kamera fra enten Nikon eller Canon. De er ledene på markedet og har veldig gode kamera. Jeg har som sagt hatt Nikon kamera mitt i snart 7 år og det fungerer like bra! Det kaller jeg kvalitet :)

Det finnes jo også mange lenker på nettet og tester du kan lete deg frem til. Lykke til!

Håper det hjalp litt ihvertfall :)

Sonic Youth - Reena :D

Jeg har sjekket ut litt andre steder, og det ser ut som den prisen jeg fikk var veldig høy. Jeg så andre like motorer til rundt en 2500-5000kr.

Var vell litt vell dyrt, hva er tilstand på motor da? Skulle ihvertfall følgt med girkasse for den prisen[Min mening]

 

Thomas-

Det stod på nettsiden at bilen var gått 154 000km. Ellers vet jeg ikke hvordan den var i stand.

Jeg snakka nettopp med den lokale bilhøggeren angående en Golf GTi 16v motor som har stått i en Golf 85mod. De sa de skulle ha 7500kr for motoren uten girkasse, men med alt nødvendig av elektrisk. Selv synes jeg dette var ganske dyrt for en motor på høggeren.

Jeg vil bare høre med dere der ute om dette? Hva syns dere?

Jeg har en Golf II 1.8 87mod. som jeg gjerne vil sette en GTI 16v motor i. Jeg har funnet en på høggeren i distriket. Den motoren er en GTI 16v som har stått i en Golf II 85 mod. . Det er fullt mulig å sette inn den motoren i min bil? Er det noe jeg må huske eller passe på?

Jeg har lest tråden for bytting av motor.