laffen720

den er innebygd i låsen. men er nevt på andre tråder att man kan jo demontere og ta ut dørlåsen for å rense koblingen, men er vanligst å måtte bytte hele låsen..

feilen ligger i mikrobryteren i låsen, denne er et slitt å bytte løs.. ik helt sikker på om man får tak i løs egentlig, må bytte dørlås... 100% garantert.

er mulig tegn på en sporadisk feil med bremselys bryteren... da starter glødelampa å blinke pluss att varsellampa for bremser kommer opp..

oki... har ik lest gjennom hele posten.. nevnte bare en kjent feil når man ik får start

det at bilen din ik går er nesten garantert coil.... byttet drøssevis...

ja baklukene sliter med lakkfeil fra fabrikk, oppstår bobler som kasse sinkslipp.. samme på tak, dette gjelder vw og audi...

hehe.. ingen special verktøy til fronten... er egentlig av på under 10 min..

ja har prøvd meg litt på usa... men må alltid trykke inn zip code på de sidene eg har vært... det med tyskland eg har mine tvil eg komunikasjon siden eg eier ik et ord tysk... hehe, tenkte derfor att det ville være greit å buke et birå... men du kan vel tilfeldigvis ikkje noen nettsider i usa som man ik trenger å ta med zipcode..??? usa`s svar på autodb..??

hei ja.. trenger informasjon om hva som evt er best og rimligest å importere fra... er en sti til 14k euro = 122000kr rimelig når den har gått over 100000km..?? pris er uten avgifter.. VED import kommer eg uannsett til å bruke et byrå til å ordne alt.. Men vet noen om noen ok databaser i usa på bruktbiler..?? eller vet noen om en sånn bil i norge med rett farge..??

hei.. kaklelyden i humpene er en eller flere bærearmer i forstillinga di.. er et knep å kontrolere disse... Ha du oppsøkt et vw verksted...?? kan ofte litt mere enn grøftekanten as

er bare rundt 5- 10 specalverktøy.. hehe.. kjekt å jobbe på vw.. slipper å stå der å knote vertfall

den lager ringen som blir igjen slår du av med hammer og dro/meisel. ved montering: - hele hjulager presses inn i spindel (fjærbeinet) - Så presses nav inn, men nå må du ha et mothold på indre ringen på baksiden av lageret.. viss ikke vil det gå dritt

man tar jo ikke nødvendig ut hele dritten.. men må man så må man.. men du som har denne linken.. en anbefaling fra en vw fagman. Vennligst kjør bilen din på et verksted istenfor å ødelegge og unødvendig sette deg og andre i fare siden du skrur sjølv høres det som...............

Har tidligere erfaring med at mikrobryterne i dørlåser, panserlås og bakluelås kan fjuske og indikere att en dør plutselig er open.. Viss du har en sånn feil anbefales det å sette bilen på nærmeste vw verksted hos fagfolk. Det med kulda kan være att viss noe stjeler strøm så forsterkes dette med kulde, for da tappes et batteri. PS: har jobbet med vw i over 2år, tok fagbrevet der..

hei. Har noen muligens greie på import fra tyskland/usa..? Den bilen eg ønsker er ikke å oppdrive i norge, så da lurer eg på å ty til å importere. Mitt ønske er en sort 2003-2006 wrx sti. Har finni noen, men prisene varierer fra 8000 - 30000euro. på forhånd takk for hjelp