StianfraTrondheim

Problem solved! Det var omluftsspjeldet som hadde hengt seg opp. Måtte ut med hanskerommet og viftemotoren. Så da at spjeldet var lukket, noe som det ikke skulle være.

Tikkelyden skyldes nok det at blinkreleet sitter inne i nødlysbryteren. Det er derfor ikke noe isolasjon mellom ørene til føreren og releet... På de fleste andre biler sitter releet i sikringsboksen, noe som det også burde gjort på octaviaen. Jeg byttet nettopp releet og det kostet 575kr, noe som er helt vanvittig. Et vanlig blinkrele koster rundt hundrelappen...

Enig, men på bilen min slår ac seg av når utetemp går under 5grader. Dette står det om i brukerhåndboka også.

Edit: I dag var jeg ute å testet litt. Temperaturen ute var 6 grader. Når jeg hadde ac-anlegget på dugget det ikke i bilen. Når jeg slo av ac-funksjonen slik at det kun var vanlig varmevite på, ble det dugg på rutene med en gang. Jeg kjente at lufta som kom inn fra varmeapparatet var fuktig. Noen som har tips?

Hei igjen. Jeg har fortsatt problemer med fukt på rutene inne i bilen. Når temperaturen kommer under 4-5 grader kan ofte rutene dugge helt igjen. Det skjer i løpet av noen sekunder, ofte mens jeg kjører og motoren er varm. Jeg vet at ac-anlegget slår seg av automatsik når temperaturen kommer under 5 grader, men hvis jeg prøver å slå av ac-anlegget manuelt når temperaturen er over 5 grader dugger det ikke. Jeg har byttet pollenfilteret, og når jeg byttet det fant jeg masse løv som tettet igjen dreneringshullet som er ved siden av holderen til pollenfilteret. Her stod det ca 3cm med vann. Fikk rengjort dreneringshullet, men det har sikkert runnet masse vann ned i luftinntaket under pollenfilteret mens det stod vann der. Trodde at fukten kom til å gi seg etter ting hadde fått tørket en stund men det har det altså ikke gjort. Finnes det en dreneringsventil eller noe liknenge i ac-anlegget som kan være tett? Kanskje det ligger masse vann inne i rørsystemet en plass. Noen som har tips å komme med? Tusen takk for svar! Mvh Stian

Shortblokk??

Hei Min svigerfar har en Toyota Corolla 1998 modell. Stv 4x4. Den har bestandig brukt litt olje, men nå har den begynt å bruke mye mer. Den har gått ca 170.000 De på merkeverkstedet mente at motoren må overhalles, noe som koster 35.000.... Synes det virker litt rart at en bil som bare har gått 170k må overhalles? Er det noen som har tips som vi kan prøve først? Oljen han bruker er 10W-40, kanskje det går ann å bruke en tykkere olje, hvilken? Stoff for å ha i oljen som tetter? Tusen takk for eventuelle svar :) Mvh Stian

Hei Nå har jeg byttet spilleren. For de som lurer så passet spilleren rett inn uten noen overgang, altså har bilen ISO orginalt. Men jeg måtte kjøpe en overgang til antennepluggen (26kr på Torshov)og jeg måtte bytte om gul og rød ledning slik at spilleren slår seg på når tenningen vris om. Mvh Stian

Ja, det var derfor jeg kjøpte 4x4 :) Det er noe rart med lufta i bilen. Når jeg kjører og det regner ute dugger det som f. på rutene bak i bilen, selv om jeg har vifta på full guffe. Det er klimaanlegg på bilen, kanskje det er noe feil med det? Stian

Takk for svar :) Stian

Var det i en Octavia da, eller Meriva? :)

Hei. Noen som vet om jeg må kjøpe en ISO-overgang når jeg skal bytte ut den orginale spilleren? Mvh Stian

Hei Noen som vet om man trenger iso-overgang når man skal bytte Cd-spiller i en Octavia 2001 modell? Det står en orginal spiller i bilen fra før. Mvh Stian

Forsåvidt enig, sommer er best... snøen hører hjemme på fjellet! :)

Hei. Tengte jeg måtte legge ut noen bilder av min "nye" bil. Jeg har ikke rukket å gjøre mye med bilen men jeg har byttet høyttalerene foran og tatt en skikkelig polering av bilen. I morgen skal jeg levere den inn for å få lakkert en liten skade ved hengerfestet og en liten skade på den ene bakdøra. Videre tengte jeg å bytte ut Cd-spilleren, bytte til nye skilt med norgesflagg, lakkere hengerfestet sort, bytte til en kortere antenne og kanskje kjøpe noen nye felger. Gleder meg til snøen kommer slik at jeg får prøvd firehjulstrekken! Jeg har en skikkelig ekkel oppkjørsel til huset mitt, og gleder meg til å kjøre rett opp på glatta. Ble ikke så bra lys på bildene, men jeg skal ta noen nye snart. Mvh Stian

Hei Jeg brukte Clay fra Meguiars, lakkrens fra Turtewax (Extreme Nano) og Wax fra Turtlewax (Extreme Nano). Turtlewax har ikke polish... jeg skjønner ikke helt forskjellen på lakkrens og polish. Kanskje det hadde lønnet seg å legge på en Sealer slik at det blir lettere å få bort rustprikkene neste gang. Jeg trodde det var nok med wax, men ettersom flere sliter med å få de bort så må det kanskje flere lag med beskyttelse til for å forebygge. Mvh Stian

Hei Nå har jeg sjekket alt mulig... underspylt 2 ganger og vasket flere ganger. Og heldigvis ikke noe mere vann :) Jeg har også polert bilen noe som var på høy tid! Har slitt noe jævlig med små rustflekker på lakken, men etter 3 runder med Prickbort og en runde med Clay har jeg fått de bort. Prickbort er litt bedre enn Turtlewax avfettning, men ikke mye. Clay gjorde jobben, men det var ganske mye slit. Neste gang skal jeg få tak i noe sterkere middel! Mvh Stian

Wow! Veldig bra! Hvilke produkter har du brukt? Mvh Stian

Tusen takk for svar! Hilsen Stian

Hei Hva er egentlig problemet med en billig poleringsmaskin for oss som bruker den bare to ganger i året? Mvh Stian

Hei. I dag har jeg vært ute og kjøpt meguiars clay. I bruksanvisningen står det at man skal tørke av panelet som er clayet med en frottehåndduk eller liknende. I guiden øverst på forumet står det at man skal vaske det av med vann. Er det noen som vet hva som er rett? Mvh Stian

Takk for alle svar :) Stian

Hei. Nå har jeg vært en halvtime i bagasjerommet :) Det kommer ikke inn vann uansett hvor vi prøver å spyle... Kanskje vannet skyldes seterensen after all? Ikke godt å si, får ta tiden til hjelp og se hva som skjer. Stian

OK, takk! Men hva er egentlig forskjellen på polish, wax og sealer? Trenger jeg alle tre? Hilsen Stian

Hei. Jeg har et lite spørsmål noen her kanskje kan svare på :) Først: Avfetting Så: Vask Så: Clay Så: Lakkrens Så lurer jeg på om det er best å bruke Turtle Wax Extreme Car Wax http://www.autocare.no/hemsida/default.asp eller bør jeg bruke først Turtle Wax Original Voks Flytende http://www.autocare.no/hemsida/default.asp etterfulgt av Turtle Top Coat Sealer http://www.autocare.no/hemsida/default.asp ? Takk for svar Hilsen Stian