fuchsen88

kan bilen gå ijevnt på tomgang viss det er slark i turboen ????

ja har tenkt å bruke den til den ryker da men da vil jeg ha en ny turbo klar så noen som veit kor e finn k04 turbo+ grenrør? for billi penge som holder?

oki =) men går det an å over hale turboen vis jeg har slark på turboen alså ikke opp og ned der er den fin men jeg har slark når e tar den inn og ut, viss du skjønner hva jeg mener...

allright thx =)

hej jeg har en passat sedan FWD 1,8t 97 mod chippet, har tenkt å bytte turboi til en k04 noen som veit hvor jeg kan finne det? og må man da ha en program (chip) i tilleg til den turboen da?.... passaer k04 turboen på orginalt eller må man ha nytt grenrør?eller manifold eller hva nå de heter:P

vis ikje turboen virker så virker ikke bilen heller :P

det var N75 ventilen som var faeil ++ slitasje i turbo :(

og na har jeg fått beskjed fra verksted att jeg har sTOOOR slark i turbo!!!... så da blir det TURBO bytte DAAA!! ;)

japp har byttet luftmengdemåler da:P jeg fikk feil på den da, jeg har vagcom jeg da vett =) men nå er bilen feilfri til og med fra verkstedet så fant de ikje noket, men de fant ut en ting da :( att det når de tro i turboen alså propelen, fra venstre til høyre så var det en slark på noen milimeter eller noe og det var mye slark og der skal det ikje være noen ting nesten, så da har jeg å bytte turbo snart... men DA tenkte jeg på att jeg skule ha meg en KO4 turbo +sån dere program(chip) hvor er det jeg finner de billig? noen som veit? takker for svar =)

ja da har dem byttet N75 ventilen, ++ skrud ned trykket ned til 0.9bar :( men vis man ikke gir gass så fort så rykker den på turbomåleren skjønner ikke helt hva som er feilen.. nå kan jeg gi full gass så går den til 0.9 bar uten att dne rykker men viss jeg tar halv gas så rykker den og så plutselig så skyter den fart til 0.9bar... kan wastgaten være ødelagt oxo ???? eller???

ja den vil jo bruke litt mindre disel og du får mere NM ogHK da, ellers så kan de slites mere, men er lit urikker der da :P

oki nej for bilen greier ikke å holde oppe trykket for når den kommer på ca 0,5 bar så rykker det og plutselig så kommer trykket også blir det borte og så kommer det igjen ... så noen ganger er tryket der og andre ganger så er den ikke der, men enkelte ganger når jeg bare trykker forsiktig ned gass pedalen så får jeg 1,2 bar... :(

kan det være lurt å å bytte n75 ventil med N75h ventil ? siden bilen er chippet??? :P

hej !! need help :P jeg har en passat 1,8t 97 mod sedan den er chipet,ca 200hk, tror jeg hake peil :P hva skal den lade når den er orginalt? og hvor mye skal den lade når den er chipet? min lader 1,2 bar etter chipping, eller forige ejer sa att den var chippet. men hadde bilen inne på verksted og de sa att 1,2 bar er alt for mye så sa de att det var orginalt med 0,8 bar etter chip eller noe og så fikk jeg høre att det er 0,6 bar orginalt uten chipp??? WTF... er det sant trudde de skule være lit mere etter chipp trudde man fikk litt mere alså trur jo ikke att 0,2 bar er særlig mye eller er det? så de skule skru ned trykket fra 1,2 til 08 bar da for å se om bilen min gikk bedre på tomgang++ att den skal gå bedre på pådrag da. men det synes jeg er rart for den har altid gått bra på 1,2 bar før så veit ikke om de driver å tuler litt på verkstedet her jeg da men.. :( hadde vært fint med noen svar eller noe... må man oppgradere n75 ventil ? kanden gjøre sån att bilen går dårlig på tomgang eller noe? men det verste var attt de på verkstedet tog diagnose på bilen og da fant de ikke noen feil, synes det er rart jeg da. da må det jo være noe som ikke er elektrisk som er feil da? hadde vært fint med svar da =)

hej jeg fikk denne koden her 17953 som betyr Throttle Pos.Contr Malfunction (P1545) hva menes med det? men denne fikk jeg etter att jeg dro ut støpselet som gikk til den throttle tingen da, husker ikke om det er gasspjelet det heter, ... har det noe med den kansje? dette er en passar 3b 1,8t 97 mod.

oki, men burde fått feil på pumpa da, men er har byttet tenn plugger samt filter og luftmengemåler da... ++ en haug med følere som ikje var til no nytte da, men jeg har jo en sån dere VAG code da, og jeg fikk denne opp på aperate mittt : 17967 (J338) da som noe som betyr trottle valve controlpart ? hva en nå det betyr da??

jeg har fikset det da:P jheg hadde jo satt på dumpen fiel veg da.. så nå får gjeg goo lyd da, men er ikke rart da, jeg har jo ikker hørsel som er så good heller, så :P men jeg mister trykket på turboen nesten så den blir borte eller noe... synes det er litt rart jeg, gir full gass men så kommer ikke noe trykk, også plutselig så er det noe tryk der, men noen enkelte ganger når jeg ikke trår gassen rett in så får jeg trykkelt helt opp til 1,2 bar, men viss jeg trykker in fort så kommer det ikke noe tryk, men plutselig så kommer det etter vert, noen som hveit feilen ?

mens den orginale er jo plasert etter intercooleren da, men det skal jeg orden sån att den står rett etter innsuget da :P

hehehe jaja jeg jeg tok dumpen på feil vei...blææ... :P skit au daa:P jajaj nå har e fått byttet så nå står den riktig da, men ble ikke noe annerledes lyd da :( blir jo bare den dere poshhhh lyden fra det påne filteret da .... men,men jaja man kan da leve med det oxo da:P jeg tror nesten den orginal dumpen var faktisk satt på feil vei oxo, sikkert forige ejer som har tukla litt :P jaja da ha jeg funnet ut det oxo da, oja fant jo et eksemep hvordan man setter det på da trykk på linken under her såå =) http://www.jbraceparts.se/english/motorskiss_atercirkulerande.jpg

men kan denne sensoren gjør så bilen drar dårlig og pluss att den går dårlig på tomgang. den hicker , ( turtals nåla går opp og ned noen ganger litt voldsomt andre ganger ikke så voldsomt) noen som har forslag til feil ?

nej nej jeg har jo selvsagt resirkulerings dump da. men joda den er som alle andre resirkulerings dump da, bare litt oppgradetrt fra plastik til metal bare, men jeg får den lyden noen ganger, men så blir den borte oxo får jeg den ikke mere... :(, men veit jo ikke hvor lekasje eller noe kan være da :( har du noen tips ? jeg høre bare filteret poffe ikke resirkulerings dumpen slå til bake, og bilen skal lade 1,2-1,3 bar men jeg har aldri hørt den poff lyden som kompisen min gjør, så kansje det har vært feil med den siden jeg kjøpte bilen:(

hej jeg har en passat 3b 1,8t 97 model, som er chippet. jen har byttet til åpent filter, oxo hører jeg ikke noe særlig av dumpen for jeg har byttet til resirkulerings dump. oxo har en venn av meg en a4 sedan 1,8t som ikke er chippet, og han får tusen ganger råååere lyd en det jeg får..... noen ganger hender det seg att jeg hører den lyden kompisen min har oxo men det er veldig sjeldent og som regel greier jeg det bare når jeg nettopp har startet den og ikke når den er varm.. skjønner ikke noe jeg :( takk for alle svar ;D

ja men rart jeg får feil på den da?....

japps da tror jeg bare bestiller meg ny IAT sensor (G42) og håper på det beste, håper det er den som er feil :P

japp det sitter på gass spjeledt der så jeg fant den ohma og målte volt osv men fikk jo 4,68 v da, mens sensoren så målte jeg 3,68k ohm og når jeg blåste på den så gikk den nedover til ca 2,30k ohm. så jeg veit ikke om den er gårn eller ikke, selve føleren er jo brun samt lederene oxo da, er vell litt møkk, så jeg tok vekk det men ikke noe bedre :(