olsbo
-
Innholdsteller
5 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av olsbo
-
Kjøpte ved en feiltagelse 2stk kam sensorer og 1 stk veiv sensor for mykje til dama sin 1995 impreza.. Var kjøpt til ej18 motor, trur dei passa til 1.6 og 2.0 også, men dette må sjekkast opp. Veldig lett å bytte sjølv, brukte 10 min på å bytte veiv-sensoren. Fekk pris hos forhandler i Norge på 4000.- pr stk (inkl. montering) Selges kr. 600.- pr stk. + evt. frakt. Sensorer er av merket Diamond Har 2 stk: Camshaft sensor, varenummer: 22056AA062 Har 1 stk: Crank position sensor, varenummer: 22053AA052 Dersom det er interessant, Send en mail til: olsboe83(a)hotmail.com -Peder
-
Hvor ligger termostaten på en impreza 2,0 gl 4wd ? 1997
emne svarte i olsbo sin SimonJRognli i Subaru
http://www.cannell.co.uk/Subaru_Workshop_Manuals/1993-1996impreza.pdf Last ned servicemanualen, står mykje nyttig der.. Riktignok til 96 mod, men tippa det e mykje likt. -
Hei! Funne ut av problemet? Skal ikkje skryte p� meg store kunnskaper, men dette h�yrdes mistenkelig kjent ut.. Dama sin 1995 Impreza 1.8 hadde lignande fenomen, den starta kvar gang den var kald, men n�r den blei varm hendte det ofte at den stod berre � kinna, og eg h�yrde et rel� klikka under rattet et plass.. S� var det berre � vente 5-10 min, f�r den vart i bedre hum�r, og forh�pentligvis starta. Mistenkte ogs� at det var rel�et, men blei fortalt at det mest sansynlig var kamsensor eller veivsensor. Svigerfar var i kontakt med sin lokale Subaru dealer, og han fekk pris p� 4000.-(!) pr. sensor(!) Og han kunne ikkje sei vilken av dei det var som fuska, f�r han hadde skifta.. Hennar impreza har ein ej18 motor. Eg dobbelbestilte ved en feiltagelse, so har et par uroiginale sensora til overs som er til salgs.. BETYDELIG BILLIGARE! Har ikkje hatt et feilslag etter dette byttet for eit �r sidan! Og det tok 10 min. � gjere jobben sj�lv. ej18, i motsetning til ej16 og ej20 har berre en sensor. Huska ikkje i farten om det var kam eller veiv. Send meg en mail om det er interessant: olsboe83(at)hotmail.com Mvh Peder
-
takker for svar:) So 323 motoren i e46 er en 24v.. og det er kunn innsuget som er forskjel på 323 og 325.. ?? er det mange kjente feil og mangler med denne motoren?
-
Hei.. Er ny på forumet, men satsa på eg får ut en ny tråd..:) Lurer på ka som er forskjelen på motor i 323i/523i(e46/e39) og 325i/525i(e46/e39)..Er 323i 12 eller 24v? Er 323/523 den samme motoren som stod i f.eks 325 e30 og 525 e34 (12v)? er og interessert i prestasjonsdata på dei forskjellige modellane.. Håper på svar..:)