panther

Hei og god dag. Har en '90 chevrolet starcraft van som har vært på tur med råtten pakning. Resultatet ble at mye olje lakk ut og girkassa skar seg. Symptomene er at den ikke vil gire til 3. og 4. Er nå på utkikk etter en ny girkasse så om noen har en til salgs så er det bare å melde seg. Det jeg så lurer på er om convertern har kunnet tatt skade av å ha blitt kjørt med for lite olje? Håper at den har overlevd. Husk å peile i ny og ne mvh Håkon

Vi var å så på bilen idag. Det har blitt skiftet toppakninger på den i sommer, sidevinduene har vært tatt ut og kantene blitt behandlet og det følger med nye sommerdekk og vinterdekk. Rust virket det som var greit lite av så det blir nok ikke noe problem innenfor vår brukstid. Det var et fryktelig snøvær når vi var å så på'n så vi kommer tilbake en annen gang for å prøvekjøre. Fikk derfor ikke føle på automatgiret. Noe vi kan være obs på når vi får prøvekjørt som kan tyde på problemer med det?

Er dette problemer man kan få uansett, eller problemer som oppstår på grunn av at motoren har blitt presset hardt? I morgen tar vi turen for å se på bilen Er det noen som har noen flere tips?

I bilen sitter det en 6,2 diesel. Jeg har hørt at denne motoren har et dårlig rykte. Hvis den har det, hvorfor?

Hei jeg og et par kompiser er ute etter en van vi skal ha i 1-2 år, blant annet til russebil. Vi har sett på finn og autodb og har kommet fram til en 1990 Chevrolet Starcraft g20 som vi har tenkt til å ta en tur å se på. Det vi lurer på er hva er det som går i stykker på disse bilene, hvor skal vi se etter rust, symptomer på at noe er i ferd med å ryke osv. Takker på forhånd