Gå til innhold

DieselPower00

Bruker
  • Innholdsteller

    27
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av DieselPower00

  1. Bytt til 225/20. 235 er for stort. Golf 5 som i bunn og grunn er samme bilen trives best med 225/30. Hadde det på min med 50 mm senking fra Eibach. Subbet ørlite grann i skruen som holder innerskjermen foran. Fikses lett ved at du fjerner skruen som holder den, legger innerskjermen på baksiden av metallet i skjermen og bøyer opp metallet.

     

    Jeg kjørte med 225/30-20 og 9x20 ET 46

     

    Har byttet til 235/30/20. Det ble bedre! Problemet nå er at det er ingen som kan levere senkesett til Golf 6 4motion enda...

    Ser ut til at det kun trengs senk fram, bak er det helt kurrant pga. sub kassen :-). Men det blir vel helt teit å kjøre med...?

     

    Vet du om det er noen mansjetter, eller gummi det går å fjerne for å senke litt fram?

  2. Har en Golf med DynAudio anlegg. (8 høyttalere) 300w forsterker. Synes det spiller veldig skarpt og lite behagelig :P

    Trenger mer trøkk

     

     

    Skal derfor montere 2x12 Polk DB2122 i baggasjerom med forsterker--> Rockford T8004 som brokobles

     

    Trenger tips på førigsveier, strøm på venstre eller høyre side? Hvor er det best plass etc.

     

    Har en 1 AWG power kabel jeg hadde tenkt å bruke fra batt. til forsterkerne. Da er det enklere med utvidelse senere.

    Kondensatoren (Rockford hybrid digital kondensator 10 farad)sitter på ryggen av sub-kassa nært forsterkeren.

     

    Jordingen bør den utføres i sikk sele bak fortsatt?

     

    Er det noen som vet hvordan man tar ut orginalspilleren?

    Det er en RCD 510.

  3. Noen som har erfaring med hva som er kurrant senking

    på Golf med 8x20 ET45 235/35/20.

     

    Har nå problemer med sportsunderstellet som leveres orginalt :-(

    Subber enkelte ganger i kraftig sving (krenging)

     

    Vurderer KW typ 2 for å gjøre det stivere, men kan fortsatt ikke senke noe mer.., blir jo som å kjøre traktor :-p

  4. Monterte selv 20" felger med 8 tomms bredde. 235/35/20 og

    orginalt sportsunderstell

     

    Har problemer med subbing fram ved krenging i sving. Hjulet tar bort i innfestningen av innerskjerm.

     

    Ser ut som du har 19"? Har du hatt lignende problemer?

     

    Er fjærene TUV godkjente for Golf 6? Prøvde selv å kjøpe Eibach fjærer, men de hadde ikke kommet med Golf 6 fjærer enda. Da blir de i såfall 5`er Golf fjærer og kødd hos polisen.

     

    Jeg har Adaptivt understell (elektrisk justering av demper hardhet osv) + Eibach 50mm fjører. For meg er dette perfekt senking:)

    Fjørene er for øvrig like på Golf 5/6 uavhengig om det er 4motion eller 2wd.

  5. Noen som vet hvilke moment svinghjul, clutch og gearbox tåler?

    Vet disse var veldig dårlig på en del av bilene som ble levert med pumedysemotor. De fikk hakking ved pådrag på lave turtall. Noe som ga lavere "virkelig" pådrag ved lave turtall, f.eks 70 i 5 gir.

     

    Det vil bli ca. 177 hk og 395 nm ved flashing.

    Økning på 75nm

     

    Jeg har en 2,0 TDI 140hk 4 motion

     

    Noen som har prøv rullende landevei etter chip på Common Rail motor VW? Effektkurve, innslag av turbo (rpm område)

     

    Anbefales det andre oljeskifte intervaller på gearbox, motor ifbm. chipping?

     

    Funker bra etter chip, men disse motorene går litt varme originalt, så pga noe høyere temperaturer så gir chip i disse litt mindre enn i pumpedysemotor.
  6. H7 i nærlys

    H15 i fjærnlys/dagskjørelys (kombi pære som ikke finnes i xenon enda)

    HB4 Tåkelys

    W5W parklys

    :)

     

    Har selv montert i Tåkelysene på min bil.

     

    Hei !

     

    Sitter å venter på at Golfen kommer i neste uke !

     

    Golf VI 2,0 TDI 4 Motion Highline med full votex.

    Blir KW var. 2., og 20" Sommer.

     

    Er det lett å komme til bak pærene på hovedlysene?

    Hvor plasserte du ballastene til kurvelysene?

     

    Passer det med vanlig h4 I kurvelysene ?

     

     

    Mye mas, men men... :-)

     

    Har du forresten noen bilder av bilen din? Send gjerne på PM

  7. Noen som har erfaring med chipping av de nye Common Rail motorene. Tenker på den nye 2,0 TDI 143hk som sitter i f.eks Golf.

     

    Er det samme potensiale som med de gamle pumpedyse motorene?

    Har disse motorene det samme turtalls registeret, f.eks innslag av turbo etc.?

  8. Noen som vet hvilke pærer som sitter

    i nærlys, fjernlys og kurvelys på ny golfen?

     

    Noen som vet hvordan det er å ettermontere Xenon, (plassering av ballaster)?

     

    Det skal visst være adaptive kurvelys på den, spesiell innfesting av pære og reflektor?

     

     

     

     

    P.S : Prøver å ikke lage en diskusjon om hva som er lov og ikke lov ang. ettermontering xenon! De er det nok av her på forumet :P

  9. Hadde kanskje vært fint me noen priser? :P

     

     

    Det spørs litt hvor mye De skal ha !

     

    Men sånn i utgangspunktet hadde jeg tenkt

    kvittering pris minus 20-30 % pga. dette er nesten som nytt.

     

    Ingen skrammer, riper. Nesten ikke innspilt.

     

    Men som sagt avhenger av hvilke deler !.

    Det er alltid mest attraktivt med komplett anlegg !

  10. Alt er kjøpt nytt november -> januar 08/09 på Bilradiospesialisten

     

    Har alle kvitteringer, garantier og esker.

     

    Dette anlegget har stått i en 97 mod Passat Sedan og spilte veldig bra.

     

    Ring for pris: tlf: 99207589

     

    4 kanal forsterker : Rockfords nest beste forsterker !

    Har blitt brukt til å drive Polk DB 2122 sub brokoblet.

     

    Rockford Fosgate Power T8004 4x200W

     

     

    4 kanal forsterker for frontsett og baksett.

    Lightning Audio – Strike S4.400.4 4x100W

     

    Sub:

    Polk Audio DB2122 2x12 " 2 ohm 1440W

     

    Hybrid Kondensator

    Rockford Fosgate hybrid 10F

     

    Ferdig ledningssett for 50mm2 Power og 300A sikring.

     

    Høyttalere (4 ohm):

     

    2 stk. 6 ½ Polk DB651 Coaksial + tweeters (Frontsett)100 W x 2

     

    2 stk. 6 ½ Polk DB6501 (Bakdører) 300W x 2

     

    2 stk. 6x9 Polk DB691 3veis (Hatthylle) 300Wx 2

     

    Boss BV9965 T 1 din spiller med DVD, MP3, RADIO OG TV

  11. 97 VW Passat sedan

     

    Rockford Fosgate Power T8004 - Driver Polk DB691 6x9 4ohm og Polk Audio DB2122 2x12" 2ohm Sub

     

     

    Lightning Audio – Strike S4.400.4

     

    Driver :

     

    2 stk. 6 ½ Polk DB651 Coaksial + tweeters (Frontsett)

     

    2 stk. 6 ½ Polk DB6501 (Bakdører

     

     

    JBL – GTO 4060 4x55w - 2x150w (bridged)tidligere forsterker for P1 og 6x9

     

    Powerkabel fra batt.> kondensator, forsterker: 50"

    Jordkabel fra selefeste i bakseter til kondensator 50"

     

    Kabel fra Rockford forsterker til kondensator 50"

    Kabel fra Lightning forsterker til kondensator 16"

     

     

    Rockford Fosgate hybrid digital kondensator 10f

     

    Spiller

     

    Boss BV9965 T

     

    85W x 4. Forsterker ikke i bruk, kun linjeutganger.

     

    Spørsmålet er hvordan disse forsterkerne skal stilles inn i forhold til frekvens og gain control for å få best resultat.

     

    Annet spm. er om det er kritisk at det blir veldig varmt rundt forsterker pga. liten plass opp til gods.

     

    Sliter også med litt støy under volum justering. Power kabel ligger på egen side av bilen og skjermet kvalitets signalkabel ligger på motsatt side.

     

    Kom gjerne med eventuelle forbedringer.

  12. Har en 1,9Tdi 1998 sedan.

     

    Hvor får jeg kjøpt orginale tåkelys eller noe lignende som passer ganske greit inn?

     

    Har et par blå, som passer mine blå hovedlykter, men etter mye krangel med satans vegvesen så må jeg ta dette av....:deng

     

    Skal ha nye angeleyes, hvite+chrom blir det vel, for og sleppe delt hovedlykt.

    Men vil ha noen tåkelys som passer greit inn uten for mye skjæring rundt forbi..

     

    LED, litt skjæring men vell verd jobben, og du slipper å skifte pærer. Og du sparer masse strøm som du heller kan bruke på lyd.

     

    - Hvilken chip/box? Har du dokumentasjon for de ytelsene?

  13. Jeg har også orginal xenon på min passat. Husk at passat med orginal xenon har linselys. Går også an og kjøpe disse linselyktene uorginale, så sette xenon inn selv. Blir jo nesten som orginalt da. Ser ikke forskjell, uten du vet hva du skal se etter. Satte det i en kompis sin passat, og eneste forskjell var at han hadde et blåere lys 6000k, men min orginalt tror jeg er 4300k.

     

    Ville satt inn 4300 i nærlys: Da slikker du unna mye plynder og heft med biltilsyn etc. ser originalt ut. Sett heller inn annen kelvin på langlys der det ikke er krav til høydejustering etc.

  14. Har 4300k i nær og 6000k med 50w ballast på fjern.

     

    H4 på nær og H1 på fjern

     

    Kjøpt hos haugland.biz, alt var plug and play bortsett fra att innfestningen av pæren må modifiseres. Pæra er for stor i forhold til innfestnings klaven.

     

    Veldig bra lys på fjern, vurderer å fjerne øyelokkene pga. de stjeler mye lys fra nærlyset.

     

    Blir vel LED i kurvelys med xenon nå....

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår