DieselPower00

Vet du om det er mulig å kode vekk cornering lights ved bruk av Vagcom? Evt. hvilken adresse.

Har byttet til 235/30/20. Det ble bedre! Problemet nå er at det er ingen som kan levere senkesett til Golf 6 4motion enda... Ser ut til at det kun trengs senk fram, bak er det helt kurrant pga. sub kassen :-). Men det blir vel helt teit å kjøre med...? Vet du om det er noen mansjetter, eller gummi det går å fjerne for å senke litt fram?

Vet du om det er linjeutgang på spilleren?

Trenger å ta ut spilleren ifbm. bilstereo bygging og lurer på om det er noen som har forsket ut noen god løsning uten å rassere hele dashbordet.

Har en Golf med DynAudio anlegg. (8 høyttalere) 300w forsterker. Synes det spiller veldig skarpt og lite behagelig :P Trenger mer trøkk Skal derfor montere 2x12 Polk DB2122 i baggasjerom med forsterker--> Rockford T8004 som brokobles Trenger tips på førigsveier, strøm på venstre eller høyre side? Hvor er det best plass etc. Har en 1 AWG power kabel jeg hadde tenkt å bruke fra batt. til forsterkerne. Da er det enklere med utvidelse senere. Kondensatoren (Rockford hybrid digital kondensator 10 farad)sitter på ryggen av sub-kassa nært forsterkeren. Jordingen bør den utføres i sikk sele bak fortsatt? Er det noen som vet hvordan man tar ut orginalspilleren? Det er en RCD 510.

Noen som har erfaring med hva som er kurrant senking på Golf med 8x20 ET45 235/35/20. Har nå problemer med sportsunderstellet som leveres orginalt :-( Subber enkelte ganger i kraftig sving (krenging) Vurderer KW typ 2 for å gjøre det stivere, men kan fortsatt ikke senke noe mer.., blir jo som å kjøre traktor :-p

Ok. Hvilken felg dim. og bredde har du på Golfen? Er det kurrant med 50mm senk på 6`er`n? Ingen subbing

Monterte selv 20" felger med 8 tomms bredde. 235/35/20 og orginalt sportsunderstell Har problemer med subbing fram ved krenging i sving. Hjulet tar bort i innfestningen av innerskjerm. Ser ut som du har 19"? Har du hatt lignende problemer? Er fjærene TUV godkjente for Golf 6? Prøvde selv å kjøpe Eibach fjærer, men de hadde ikke kommet med Golf 6 fjærer enda. Da blir de i såfall 5`er Golf fjærer og kødd hos polisen.

Noen som vet hvilke moment svinghjul, clutch og gearbox tåler? Vet disse var veldig dårlig på en del av bilene som ble levert med pumedysemotor. De fikk hakking ved pådrag på lave turtall. Noe som ga lavere "virkelig" pådrag ved lave turtall, f.eks 70 i 5 gir. Det vil bli ca. 177 hk og 395 nm ved flashing. Økning på 75nm Jeg har en 2,0 TDI 140hk 4 motion Noen som har prøv rullende landevei etter chip på Common Rail motor VW? Effektkurve, innslag av turbo (rpm område) Anbefales det andre oljeskifte intervaller på gearbox, motor ifbm. chipping?

Hvilket understell har du? Gode erfaringer med det? Vurderer KW på denne pga. det er nesten bare de som har kommet med rustfritt justerbart senkesett til 4Motion modellene.

Hei ! Sitter å venter på at Golfen kommer i neste uke ! Golf VI 2,0 TDI 4 Motion Highline med full votex. Blir KW var. 2., og 20" Sommer. Er det lett å komme til bak pærene på hovedlysene? Hvor plasserte du ballastene til kurvelysene? Passer det med vanlig h4 I kurvelysene ? Mye mas, men men... :-) Har du forresten noen bilder av bilen din? Send gjerne på PM

Noen som har erfaring med chipping av de nye Common Rail motorene. Tenker på den nye 2,0 TDI 143hk som sitter i f.eks Golf. Er det samme potensiale som med de gamle pumpedyse motorene? Har disse motorene det samme turtalls registeret, f.eks innslag av turbo etc.?

Noen som vet hvilke pærer som sitter i nærlys, fjernlys og kurvelys på ny golfen? Noen som vet hvordan det er å ettermontere Xenon, (plassering av ballaster)? Det skal visst være adaptive kurvelys på den, spesiell innfesting av pære og reflektor? P.S : Prøver å ikke lage en diskusjon om hva som er lov og ikke lov ang. ettermontering xenon! De er det nok av her på forumet :P

Sportsunderstell har andre dempere og kortere fjærerer. Ca. 15mm senk og kortere vandring på demperne. GTI`n har eget understell!

1900kr