Jeg hadde et prakteksemplar på hånda for ca 3 år siden. Den var plukket helt ned, og satt sammen igjen, + at den var påsatt to heftigere turboer, som gjorde at motoren ga i overkant av 500 gamp. Bremser, registerkjede etc, var forsterket. Jeg fikk bilder fra restaureringa, og den ene duden skrudde med slips (!), han hadde hadde hatt 14 stykker, og ville kvitte seg med denne (92-modell) for den skarve summen av SEK 175.000. Dessverre fikk jeg ikke noe forsikringsselskap med på laget i og med at jeg bor i Oslo, og tollvesen og biltilsyn hadde vel sikkert også trøblet ting kraftig til.
Mvh Lars
