Slings

Diagnosen sier at el-plate i girkasse må skiftes. De la samtidig inn ny software og slettet feilkoder og bilen girer som bare det. Inntill videre da, må jo få byttet denne delen.

Takk for svar. Jeg svinger innom bos og ser hva de sier.

Jeg har en C220 cdi med automatgir. I vinter har vi opplevd at av og til vil den ikke gire. Kjører da inn til siden, skrur av motor og den er helt normal igjen. Da girer den helt fint. Men nå har den sluttet helt å gire. Noe som har noen tanker om hva dette kan være. Den har gått 180k og er 2008 mod. Den går kun i 1 eller 2 gir, revers funker fint, men lugger litt til når den blir satt i revers. Motorlampe lyser ikke. Fikk tips om å koble fra batteripol i 30 min. Det hjalp ingenting. .

Selges som delebil . Høystbydende over 3000,- Nye fjærer, fjærskåler og støtdempere foran. Calipere foran to år gamle. Defekt bensinpumpe. Står i Drammen.

Hei og takk for svar. Det ble en 2.4 bensin på meg. Har hatt den et par uker nå. Bilen er fin den, men den trenger litt turtall ja. Bensinforbruket er omtrent det samme. Støynivå fra motoren er lavere enn jeg forventet, bortsett fra under akselerasjon. Da støyer den mye. Stor forskjell på en 96 modell og en 02 modell. :-) Slings

Har en 3,3 97 Grand Voyager som nærmer seg de evige jaktmarker. Så jeg må jo da finne meg en nyere ca 2002 - 2003. Kunne egentlig tenke meg en 3,3 liter nå også, men ser det er langt flere brukte 2,4 bensin på bruktmarkedet. Noen som har noe erfaring med denne? Er forbruket såpass mye lavere at det kan forsvares, og er det noe drag i den.?

ebay var løsningen . . . Fant til og med orginal. . :-)

Noen som vet hvor jeg kan finne bremselysbryter til denne. . Har pr�vd flere steder, men ingen har. .

Selges med masse feil og mangler.: ABS-lampe lyser, eksoslekk midtre potte. Bakre potte er ny. 7 seter, hvorav 2 kapteinstoler og 3-seter bakerst. Trenger nye skiver foran, men klossene er nye. CC virker. Aut og motor virker. Motor går veldig fint, og girer fint. Ingen havari i sikte. Normalt tørst. Støtfangere flasser og rust på bakluke. Hengerfeste. Trenger nye lamper foran. MÅ ha nytt hjullager hf . Bilen står i Drammen hos Autoco hvor jeg jobber.. Hvis ingen interesse reiser den til de evige jaktmarker i løpet av juni, pga årsavgift. . 91114234

Det er forøvrig en 96 mod 3,3 aut. . . . Det var bremseslangen på v forhjul faktisk. . Den var grodd igjen . .

Her en dag kjøpte jeg meg en Voyager, og den er god og kjøre osv. Men den drar til høyre når jeg bremser, og bremsene henger på. . Jeg tenkte det var calipperne, så jeg fikk byttet de idag, samt klosser og skiver. Men det hjalp ingenting. Noen som kan ha en peil på hva dette kan være. .

Høres ut som om du bør avbalansere hjulene.. Min scorpio rister fra ca 100, men tror det er samme årsak. Jeg har gml dekk også da.. det hjelper vel ikke på det heller :-)

Godt det ikke er 12 + 23, det hadde blitt dårlig butikk..

23.ooo kroner faktisk hos ford.. Tror jeg må ta på meg arbeidshanskene mine . . .

Jeg har ikke prøvd finn ennå, tenkte å prøve de andre først. men fikk høre fra en kar nå at jeg antakelig og må bytte svinghjul og... Hvor mye kan det fikses for da? ? Ford skal ha 20,000 bare...

Har ikke spurt hos Ford, men de ligger nok rundt der ja. De skal ha 10 for jobbben på det verkstedet jeg bruker da.. så 6-7000 er jo grei pris det da, men vi er i januar... Nå har det begynt å skje litt, ringte 3 i går! Så da slipper jeg kanskje å gi den bort... Slings

Det ligger mange tilsalgs rundt 100, men med litt km kryper de nedover mot 70. Jeg hadde regnet med å få rundt 80 for min, før kløtsjen røk da.. Jeg la den ut for 99 først..så 95, og 79, Hvor mye skal du ha for et kløtsjbytte da? Hørte at hydraulikkpumpa og måtte/burde byttes...

Hei Stille på forumet om dagen, men det er det på telefonen og.. Prøver å selge min 2002 mondeo, den har gåen clutch riktignok, men er ellers i fin stand. Har satt prisen til 59000,- Men må jeg ennå lenger ned i pris? Det vil jo nesten bli som å gi den bort.. Det er forøvrig en stv med tddi i trendutg. med 250 km på baken.. Noen som har noe erfaring rundt dette? Slings

Hei igjen.. Her er link til bildet: Ellers er det mulig å komme inn i kupeen nede bak v støtdemper/ førerside DSC01597 - Bilforumet Galleriet

Heisan.. Har du funnet noe hull inn til kupeen? Jeg har et par bilder om du er interessert,, nå kommer kulda snart..... Slings

Hei. Jeg førte kabel ut i høyre hjulbue, og inn via åpning ved dørhengsler. Der er det en ledig gjennomføring. Kabelen blir såvidt synlig. Bare pass på at den kommer opp til gjennomføringen, så den ikke leder vann inn. Kjøp den nye vifta, til den er kabelen tynnere inn til kupeen. Skal du ha fjernkontrollen eller vanlig tidsur da? Velger du tidsur må du inn med kabel til den og. Sikkert mulig å komme inn i kupeen bak rattet også. Langt oppimellom.. :) Slings

Hei. Skjedde noe liknende med min, det virket som om turboen ikke virket,, og det sotet veldig. Hadde på litt Alron dyserens, og det gjorde faktisk susen. !! men er det sprekk i slangen kommer nok dyserens til kort.. :) Slings

Kanskje dette funker.. Prøv denne: Radio 1 - Bilforumet Galleriet

Apropos svitsjbryter, . Har du en sånn en kan trinn 2 og trinn 3 brukes til åpning/ lukking av el-vinduer og el-soltak.. Slings

Heisan. Til min 2002 mod gikk det veldig greit å få tak i, men jeg ser det er en endring i 2004... Jeg har en link her, vet ikke om denne kan hjelpe deg. eller dem .?? http://www.radiokatalogen.no/Documents/Monteringssett_1106.pdf Slings