Robin87

Sant sant. Støpejern bør forvarmes og sveises med støpejernselektrode, ellers vil det ikke holde. Det er hvertfall det som er sagt i lærebøker både for materiallære og tilvirkningsteknikk mener jeg å huske. Kan sikkert sveise uten forvarming også, men da mistenker jeg at materialet kan bli svekket/sprøtt ved siden av sveisefugen.

Og er det noen som vet hvor man får tak i høyfleksible ledere? uisolerte sådan..

Loctite superclean ;)Funker fett på all slags smuss! brukt det flere ganger før sveising, riktignok på rustfritt, men funker sikkert på det meste!

Hei! Jeg har et 10" infinity reference 1030 som ikke lenger fungerer grunnet brudd i de høyfleksible lederene som går inn til spola på elementet. jeg har prøvd å lodde et par ganger og fått det til å fungere, men det kutter igjen etter en uke eller to. Noen som har noen meninger angående det å reparere elementet ved å skaffe nye ledere og lodde inn, eller skal jeg kaste og kjøpe nytt? Jeg er student for tiden, og har ikke voldsomt mye penger, så tips om hvordan jeg skal bringe dette tilbake fra de døde setter jeg pris på. Men, i tilfelle nytt element, så kjører jeg en 97' mondeo sedan, og spiller i all hovedsak metall, som krever et kjapt og presist element! Det hadde jeg forsåvidt i form av infinity-elementet.. Noen tips til nytt element?

Jigg ja. altså skjære ut en grov lengde av styrofoamen først, som jeg setter i en anordning som er hjemmemekka. Dette for å sikre at jeg former det likt hele veien. Men vet ikke om jeg gjør det slik. Har fått tak i no styrofoam nå, så det gjelder bare å finne tid mellom all bleieskift og jobbing ;P

Spørs ikke det litt på hvor mye herder du har i ? skal ikke bli den helt store varmeutviklingen under herding hvis du bruker riktig mengde herder i forhold til polyester?

Er ikke veldig glad i rs turbo personlig, men cab har absolutt potensiale til å bli dritfett! Og siden jeg er Ford-mann, skal jeg definitivt følge med på den her ;) Blir det gjort noe med motor?

will do. bare få tak i no styrofoam først, så skal prosessen dokumenteres med bilder. Vurderer å lage meg en jigg, så slipinga og utformingen av foamen blir så enkel som mulig. Er dog noe usikker på hva jeg bør bruke for å slipe/forme styrofoam. Blir litt prøv og feil, men skal nok få til noe.

aha! Fatter'n sa det var vanlig å lime det, og vil tro han vet det med sine 25 år med karosseriarbeid. Hvertfall med originaldeler.. så regner med det funker greit med "hjemmelaga" og ;)

vel.. Det finnes vel mer elegante måter å gjøre en mondeo pen på? Men det er bare min mening. Mondeo med "nesten-japsestuk" er ikke helt min smak. Jeg ville fjerna klistremerkene og gått for en mer clean look. blir litt voldsomt det her. Men hvordan ser bilen ut nå da? akkurat slik den gjorde eller?

Nå skal det nevnes at dette bare er et prøveprosjekt, og poenget med det er å bruke så lite penger som mulig, som med det meste andre jeg har gjort med bilen ;) fattig student! Med fare for å støte noen, er det ingen hemmelighet at jeg kommer til å bruke biltemautstyr til hele prosessen.

Heisann! Jeg vurderer å støpe skjørt i glassfiber til bilen. Det jeg opprinnelig hadde tenkt var å bruke styrofoamplater å lage et skjelett av, som jeg støper med glassfiber/polyester utenpå. Noen tips eller innvendinger i forhold til å bruke styrofoam? Er det lurt å lage form av styrofoamen istedenfor å bare støpe utenpå? Og tips til hvordan jeg monterer det ferdige produktet på bilen? Takk på forhånd!

Enig i at potta kanskje ikke ble så bra! fjern den og sett på en med dieselstuk ;) altså ei potte som buer ned.

Det var kanskje lurt å handle calibra med annen fordelingskasse? Mener jeg har hørt noe om at de originale fordelingskassene er ræva..

dytt inn en 1.9 tdi fra passat? ;) funker sikkert fett!

Og her er det stillstand? skulle gjerne ha sett no oppdaterte bilder ;)

De ser jo ganske så bra ut de der da! ser ingen grunn til å lakkere de en gang til! ;)

Hva med å lakkere eikene svarte/mattsvarte og polere kanten skikkelig? Ellers kan du vel alltids lakkere de hvite? Fet bil det der ;) Kunne tenkt meg å hatt en selv jeg!

som JChE sa, sjekk ut den tråden han linket til i sitt innlegg ;)

Du får bedre kontaktflate med godset om du skraper bort lakken. at lysene blinker er ikke så uvanlig. det gjør det når jeg spiller også, og jeg kjører bare 1 stk 10" på 250W rms. Det kan vel kanskje løses med kondensator ?

det er heller ikke veldig bra da. Du sjekket nivået på bremseveska etter du var ferdig sant? Forresten; Hva slags skiver og klosser bruker du? Forsåvidt rart at skivene ble så varme. skal ikke bli det siden du har kjørt pent og bremset lite som du sier. Jeg har aldri fått det til på min mondeo, uansett hvor aktiv jeg har vært på bremsene. (skal sies at jeg ikke har kjørt så veldig hardt noen gang da).

Merkelig da, siden du bytta både skiver og klosser. Hadde slik lyd noen dager jeg også, men jeg byttet kun klosser. Det var større anleggsflate på de nye klossene enn de gamle, så de trengte noen dager på å gå se til ;) lyden er borte nå hvertfall!

Lettvint foran på mondeo'n min hvertfall.. selve byttinga av klosser og skiver er gjort på en time. men det kan ha litt med flaks å gjøre ;) Ingenting som gikk galt sist jeg bytta! eneste jeg knota litt med var den "låsefjæra" på utsiden av kalipperen.

Så vidt meg bekjent er den limt ja ;)

Et tips kan være å smøre med fett, istedenfor 5-56 eller wd-40, da fett har lengre levetid rent "smøremessig". Silikonfett/monteringsfett funker sikkert.