TurboNoob

Sjekk med Hellanor. Mener de kan har slike lykter i sortimentet sitt. Det er jo tross alt Hella-lykter i GTX fronten. Har selv kjøpt slike på Volvo, men det var over 10 år siden.

1980 244DL, 211800. 208K med B19A, 3K med B21AT 1986 240GLT, 98000. 1996 Omega 2,5 V6, 176000.

230 hester med 23 kubikk motor er ikke ille. Får man med lista til frontfangeren til den prisen, tro?

Jeg har gjort det samme, og fikk god hjelp fra koblingsskjemaene i Haynes boka.

Bor noen dreneringshull. Det har jeg gjort. Null problem med vann i lyktene. Originalbaklyktene har også en tendens til å lekke inn vann.

Ser ut som en 940/960, etter baklyktene å dømme. Ikke mye pent, nei. Stor fart er nok innvolvert.

Nei, jeg tredde bare gummipakningen på spindelen. Den gamle satt igjen der når jeg tok av de gamle lagrene. Vet ikke helt om det sto på riktig, siden forrige eier har byttet hele demperbeinet for et par år siden. Men, det funker og det er ingen lyder.

Hei, kjempefin guide. Holder på å konvertere min 1980 244DL i disse dager. Jeg kjøpte et tankarmatur med pumpe fra en -91 240. Det har 3 ledninger, sort, grå og brun. Hva skal den brune ledningen til? Jord? Har en -89 B230FT. På den er det 3 vakuumslanger fra innsuget. En går til turboen, en gikk til vakuumklokka på fordeleren (en ordentlig korrodert sak med stift og full pakke. er nå skiftet ut med en fordeler fra en B230K) og en ,vel den bare er der. Kanskje til ecometer eller noe? Hvor skal den som gikk til fordeleren? Skal den bare blendes? Den saken som sitter under innsuget, tomgangsventil? hva ska inn på den tuten som peker forover? Tro det mangler noe der på min motor. Er det bare en slange som går opp til røret til innsuget?

Gjorde samme jobben på høyre side foran på min -86 240 GLT i juli. Hadde også problemer med den gummipakningen. Mener å huske at jeg tredde den på navet, og satt på spindelen og skrudde til. Funker hvertfall helt ok nå.

Unnskyld min uvitenhet, men hva er en 264TE?