DRFT-R

mener å huske at folk er psykisk daue allerede ved nærmere 3 jeg ass å ha 7 er du et spøkelse! men det er vel forskjell å hva folk tåler?

wtf! aldri sett før! vet at noen turboer har sånn spjeld bak turboen for å opparbeide seg mottrykk men dette har jeg ikke vært borti før

njaa. tvilsomt det kan også være måleren din som ikke er helt i stand! Når du sier tomgang! når motoren da er varm, eller nystarta?! det skal VELDIG mye til for at det går luft boble i systemet ditt bare fordi du fyller vann på ekspansjonstanken! ikke glem at systemet ditt rommer minst 6l kanskje til og med 8. om du fyller 1 eller 2 liter skal ikke dette ha så mye betydning! det er kun om du tømmer hele systemet ditt at dette vil skje MEN skulle dette være årsaken. Hvor fyller du vannet? på expansjons tank? eller tar du av et lokk rett på radiatoren? etter som dette er en 626 regner jeg med at du har radiator uten løs tank! såfall kan du ta av låkket,finn deg 1.5l flaske, kapp av unnen på flaska. ta noen runder med elektroteip rundt flaskehalsen slik at den passer tett og fint ned i påfyllinga. Fyll flaska halvfull og start bilen din! la bilen jobbe på tomgang mens DU klemmer radiator slangene for hånd og hjelper til å pumpe rundt! DETTE burde du foreta når motoren er varm! Altså at den har nådd sin arbeids temperatur for da er hele systemet åpent (termostaten er åpen) Når det slutter å boble er det fullt! steng igjen radiatoren, og spyl motorommet;)

eh.. nei?.. hvordan kan du mene at å slædde med rette hjul igjennom en sving SOM en 4x4 MED en rwd er realistisk?

hm titta nettop på en del videoklipp på youtube.. kan ikke si at dette er I NÆRHETEN av virkelig å kjøre.. og ikke på langt nær likt LFS.. for meg virker dette veldig NFS aktig

Jævli simpelt å koble til. Både bjørnstad bil og VÆRTFALL PBC kan dette programmet utmerket! har selv denne. og kjøpte nå nylig enda en på bilen til en kompis! Stabilt og bra system!

Sjekk her kompis! vil du spare penger så kicker du til mens kursen enda er på rundt 6 lave!! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HALTECH-E8-STANDALONE-COMPUTER-EMS-LEAD-KIT-WITH-WIRING_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q2el1116QQhashZitem25507f2461QQitemZ160264299617QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

hvis du lover å "ta" på meg til jeg kommer skal du gjerne få lov til det;!)

facebook er både greit og tafatt til tider.. men det jeg faen ikke skjønner er når mødrene og fedrene til kompisa mine i alder av 50+++ legger seg til... why?

skal du ha noe bør du gå MINST for E8 om du frå tak i dem da de ikke produseres lenger. men hender noen har på lager med flying loom. da får du dem for 9.000kr levert på døra! haltech har nå komme med noe PS 1000 og 2000 serier tror jeg. de ligger på ca 14k må kjøpe fra australia såfall!

Da ville jeg heller satt inn noen kroner ekstra og kjøpt en Hiace. ;) går like dårlig, mere lasteplass!

MS er i grunn ikke avansert nok om du skal pelle ut mye hk og finjustere til det siste! Skal du gi 16-17 laken for sprut ville jeg HELLER brukt penga på Haltech eller Autronic. for dette er noe alle kan i hele landet! er du på et treff skal du ikke se bort i fra at en eller annen har pc med software du trenger Funksjonen med å switche over map trenger du trosalt ikke. Jeg kobler bilen min til bærbære og går in i programmet og laster bare opp den nye fila.. tar meg ikke mere enn 30sec. men man må seff da bære med seg pc og slikt.

ikke PÅ turboen vel? så lenge flensen passer overens og slanger kan kobles burde ikke dette være et problem, men det vil fungere på en litt annen måte! Diesel sine eksoshus er JÆVLIG små i forhold til bensin så det blir litt annerledes effekt

Bingen! Bare sådu har det jævlig klart for deg når du først er i gang med å være jævla usaklig og blande inn dine 1000hk biler kontra original japse! så er det VANVITTIG stor forskjell på DE HER 2 http://sperra.no/file/bilder/DSC_0902.JPG kontra de her 2! Hvis du ser bort i fra alderen! om du vil skal jeg gjerne finne biler som er på samma alder og igjen langt fetere enn dine 240'er!

hm.. jeg har selv nå på grenrøret. men jeg ville vel nesten heller ha plassert rett etter turboen, for da får du opgitt temperaturen på turboen din, og ikke flammene fra motoren. greit å ha temp. og vite at turboen din nå ikke er gjennomsiktig

Jeg skjønner ikke at du engang ORKER dette jævla Japse VS alt annet pratet! seriøst! har du sett din egen gårdsplass?.. det er jo faen meg mere bilvrak der enn på stokkstad bilopphuggeri.. også snakker du om hva JEG skjøere, hvor jeg er født og hva jeg går kledd i?.. da foretrekker jeg heller saggebukser og sprayboks, fremfor treskoa dine og statoil kaffekoppen.. KLOVN!

halla.. var bra oppmøte ja, men jeg show ikka.. først og fremst klarer ikke jeg slow wheelies. for det andre så orker jeg ikke å måtte reise derifra med snuten i hæla.. ;)

hahaha.. er du tjukken som tråkke rundt der;? hahaha! ;)

når du sier collector, mener du da på flensen?.. det kan du ja! eller på røret RETT ETTER turboen. (elbow/downpipe) Som sagt jeg har på min egen motor på innsuget. null problem

HAHA! du er den MEST tafatte A4 jævlen som finnes i utmark! seriøst kan ikke du ta deg par uker fri fra innavl'livet og vær et menneske for engangs skyld.. Du vil anbefalle en 18 åring som SÅVIDT har rå til n sliten 240, å kjøpe seg 7 serie? BITCH PLIZ! Så kommer dette med driftsikker og lett tilgjengelige deler... E21?!?!!?!?!?!??!?!?! Hvilken jævla bygd er du egentlig født i? Så kommer dette med utseende... Volvo 240.. og BROSS?!?!??!! Du mener 240 med hjemmelaget styling?!? omfg! og du snakker om masseproduserte japsebiler med glassfiber! Hvor har du det fra at en E30 om vi tar som EKSEMPEL 325 går ræva?.. den kjører jo ræva av en hvilken som helst original volvo 240. selv med turbo. hvor er sakligheten din her!? Hiver du turbo på en 325, har du igjen volvo som er påkost 100.000kr i motor som igjen ender på samme klasse..! At DU føler seg usikker til å vise deg i en 200 sx er DIN sak! du er født bak en låve, og matet med boksemat av naboene fordi dine foreldre var for optatte med å jukke på kusiner og fettere for å lage flere som deg hverken du eller dine foreldre har aldri eid en bil som har overstiget prisklasse av 10.000kr! så jeg SKJØNNER GODT at du ikke vil vise deg bak rattet på en bil til 200k! DIN konstruktive kritikk er like mye verdt som hitlers sko-pusser diplom.. atter en gang.. BITCH SHUT THE FUCK UP!!

TEMP SENSOR til sprutet KAN du montere på innsiden av spjeldet, altså innsuget et sted.. men det anbefalles på ha på røret rett før spjeldet! Eksos temp kan du montere enten på turboen din, eller rett etter altspå på downpipe/elbow.. Baktrykk trenger du ikke!

FY FAEN å kaldt det var å kjøre mc i går kveld.. HAHA! tror jeg bare må inse at sommeren er over ass

for meg virker dette som BS egentlig! jeg har nå for morroskyld prøvd å søke opp alle de som du ser der. INGEN av dem er å finne på nettet! hverken på vennelista eller de som skriver i mld's boksen hennes.. litt rart eller?

love cave?... HAAHAH!

DMW, tror du må legge opp teksten på bildene dine på en annen måte. Slik du paster teksten inn senker kvaliteten på bildene BETYDELIG og ødlegger dem;)