langestrand123

Da kommer det noen spørsmål fra meg som jeg håper folk kan svare på :) Jeg har ikke tåkelys orginalt, å har planer om å montere dette, skjønner at jeg må ha ny lysbryter da med mulighet for å skru på tåkelys foran også, spørsmålet mitt er: er det bare å montere den nye bryteren og koble opp tåkelyktene? ligger det kablingklart? Hvordan er det lettest og gjøre dette? Får man feilvarsling på lys når dette er montert? Håper noen kan hjelpe meg:) takk!

Noen som kjenner til en hvit audi 80 quattro i drammen/sande område? bilen så ganske strøken ut, men bur og ufattelig mange gamp med tanke på hjulspinn på quattro`n i 80km/t ;)

er så sykt klar for treffet i morgen.. kjempe bra innsats av alle som er medvirkne til treffet.. tar av meg hatten:-D

jeg kommer viss bilen er klar:)

er kanskje ikke det, trodde boostcontroller var en måler som satt å controllerte turbotrykket? ikke det at jeg gidder å ta noe diskusjon på det:P for det jeg lurte på var hvordan jeg skulle koble opp en turbotryksmåler i en diesel bil ?

hvorfor kan ikke bare alle møte på rudskogen til neste helg på gatebil og alle parkere bilene på området? (go-kart banen)?:)

er ikke helt med på det du mener der men den siden er sikkert fin...;) det jeg snakker om å montere er en ladetryksmåler(boostcontroller)

høres nydelig ut ;) noen som forresten vet hvordan man kobler til ladetryksmåler på diselen ? :D

okei, fikk igjen bilen i dag fra service så starter så smått i morgen med å se litt på hvordan rør jeg skal bestille osv.. også ser vi hvordan det bærer ivei :P merket noe effekt økning i forhold til kaldere innsugs luft? eller er det bare bedre før øyet? :P

er på en måte det røre øverst til høyre som du har ringet ut som jeg mener ole.. der sitter det hvertfall en føler på min bil:P det du gjorde var bare å bruke orginal rørene så langt det gikk?

da ble det litt kjipt igjen, trodde NBS gikk for å være flinke på chip jeg? :S. man kan jo også sjekke på dinitrol (drammens avd til TS-racing) vet man kan få en mye bedre pris der enn det som står på nettet.. går ikke ts for å være en bra chip?

godt du har 1 års garanti på den chipen fra NBS da nikko så kan du få dem til å betale for delene? :P

Hehe skjønner du ingenting OLE :(, neida. sitter en føler på røret fra gammel intercooler og opp til insuget som jeg har øverst i motorrommet, like ved ruta viss du skjønner, vet ikke om det er likt på din bil? har desverre ikke bestillt noe rør enda og heller ikke kjøpt noen samco slanger, venter til cooler`n er på plass, fanger tatt av og sjekket hva jeg egentlig trenger:P

hehe ja har bare den stakkars 90hk tdi motoren fra 98 :P synes den funker fint jeg da, selv om den har gått 235,000.. :O 2 eiere bare siste eier pendlet bergen- oslo så det hjelper jo litt med alle service fulgt også.. men ja tilbake til det med IC`n, på det flatklemte røret mellom ic og regreim hjul tenker du på? der sitter jo også den sensoren jeg snakker om. den jeg må borre inn? lurer på om EGR ventilen er den som alle vakum slangene fra turbo, luft inn osv går inn i? vet ikke helt hvordan jeg skal beskrive den men kanskje som en ubåt? hvordan fikser man på den ? :P

okei nå tar vi det litt saktere i svingene her, ?? pro alloy kittet kan vi droppe å diskutere mere for jeg har bestilt samme ic som ole, rørene bestiller jeg fra vestfold jernlager i 45* bøy, 90* og 180* sånn at det blir perfekt tilpassning, føler i IC`n har jeg ikke som du nevner.. men viss du mener den som sitter på røret fra ic til innsug så skjønner jeg veldig godt at den må borre det nye røret.. derfor spurte jeg ole om han brukte det orginal røret med føleren i...effektanlegg kommer etterhert, samboren til kusina mi jobber på svendsen eksos og mekker det en kveld.. det med egr ventilen kan du godt forklare litt mere.. chip har jeg gjort, fra 90hk til 120hk.. får ikke mere ut av den lille snurra jeg har, mvh TS-racing..