swen78

Det kommer hvinelyd når jeg drar på. Når det kommer til effekt så kan det være at den har blitt litt dårligere.. Har du en åpen dumpventil? I så fall hvis du har så er det normalt at du hører "hvinelyd" når turbotrykk blåser ut. Selv vil jeg sette inn en lukket dumpventil slik at det tar mindre tid å lade opp turbotrykket.

Det er en 2001 modell, og er kjørt 154 000 KM. Det som skjedde var at jeg tok den inn til chipping hos Kvål Auto i Sandnes. Før det fungerte alt tipp topp, men etter en feil fra dems side har jeg fått en pipelyd fra turboen når jeg drar på. Jeg prøvde å få de til å erstatte, men det ville de ikke med grunnlag av at det er en slitedel. Litt rart er det når denne feilen kom etter at de prøvde "tuning"..

Hvor i Sverige fant du turboen? Jeg sitter med en Audi A3 1.8 TQ. Tenker å kjøpe en litt oppgradert turbo slik at jeg får 180 hk i effekt. Med en lukka dumpventil og chipping regner jeg med at jeg får ca 200 hk..

Jeg har en Audi A3 1.8 TQ 2001 mod som turboen begynner å bli dårlig på. Etter samtale jeg hadde med en fagkyndig så er det lageret som det er slark i. Når jeg ringte og hørte med verksteder så skal de ha 8900 kr for en bytteturbo!!! Det er jo RAN! :deng Noen som har tips på en billigere turbo? På forhånd takk!

Har en Audi A3 TQ 2001 og vurderer å tune den opp litt. Er det noe å spare hvis jeg evt. gjør dette i Tyskland? Evt. hvor i Tyskland?