Haansi

Synes A8-felger er syyyyyyykt lame :§ Må være kjedeligste audifelga som er mekka!

Eh, man går vel B6 med 1.9tdi og Q?

Hvordan er lyden da?

luftmengdemåler og luftmassemåler er ikke det samme.

Ikke ta meg som noen fasit, men jeg mistenker luftmassemåleren? Nå vet ikke jeg hvordan de gamle japsene er bygget opp, men det er hvertfall den som gjør at 1.8T-motorene trøbler med åpen dump.

Men hvorfor valgte du så lav kelvin i xenon i grøftelysa? :|||

Likte de svarte BBS'ene :D

Send den på en NAF-test.

Ikke kjøp den før han har ordna det. End of story. Kan være alt mulig. Kan være en gåen turbo, kan være en gåen ditt, kan være en gåen datt. Ikke kjøp en bil som ikke lader.

Høres ut som en bærearm eller drivknute :)

Strøkent det her :)

Sant :))

ALLROAD ELLER?!?!?!??!???!?!!?! :D :D :D :D :D HAhah, neida! Blir bra dette :) Skjedde med rs4-felga?

Hahahahahaha, så det var derfor? :D

Hehe, kan ikke se for meg at forskjellige spor i dekka skulle forutsake risting selv i lav fart. Men det er vel ikke så vanskelig å finne ut av?

Har ALDRI hørt om det før? Ville heller satsa på kast.

Ja, hvis du er myke fjører er det jo greit :) Min ligger jo på bakken, og jeg subber ingenting..

Du kan jo neppe subbe med den senken der?

På 320 ja.

Ikke dumt :D

Sliter med å finne det jeg også :p

I dag har jeg skrudd i en time eller to. Kjørte hjem fra bergen i helga, og merka en stygg klakkelyd i bakstillingen på venstre side. Bilen svaia også noe jævlig med rumpa. Skrudde av hjulet, og bevegde navet opp og ned. Da høyre jeg klakkelyden høyt og tydelig. Kom tydeligvis fra demperen en plass. Skrudde ut demperen på vanlig måte, og fant ut at hele toppen av demperen hadde skrudd seg av stanga, slik at demperen sto helt løst oppi. Ikke rart bilen var jævlig å kjøre :) Skrudde alt på plass som det skulle, og lyden er vekke som forventet! Ble også slik som den skal under kjøring, og svaier ikke lenger (ikke så overraskende, haha)..

Som robert sier er det relevant om denne er original eller ikke. Hvis den bare er chippa, er 1.5bar for mye. Min lader 1.2, og det skal visst være det beste. Har den annen turbo og lignende, er det noe annet. Og ja, åpen dump er fy-fy på 1.8t!

Greier du ikke løsne den ytterse bolten som går rett nedover? Den var hvertfall lett å løsne på min. Får du av det, så bare drar du av mansjetten etter du har løsna den indre klemma. Tror du skal slite med å få av indre uten ødelegge mansjetten, hvis du ikke får av ytre. En løsning: Klipp av mansjetten (kjøp en ny). Så løsner du indre ledd ved å skru det løst. Jeg brukte en rørtang, og det satt noe jævlig. Jekka bilen opp, og satt meg liksom inni hjulbuen slik at jeg fikk pressa rett fremover og fikk skikkelig kraft. Ellers kommer du til å slite med det. Så skrur du bare av det indre leddet, setter på ny mansjett, og setter det nye på igjen. Husk å tell gjenger der du skrur av mellom ytre og indre, ellers vil hjulet rattet ditt stå jævlig skeivt når du er ferdig. Teller du gjenger eller måler hvor langt mange gjenger det er igjen FØR dy begynner å skru, så sparer du deg kanskje for firhjulskontroll.

jeg bytta hvertfall på begge bilene uten å skifte alt det der..