Ponycars

Har problem med min senator 3.0i motor, den starter med ein gang når den har stått ei stund, men stopper eg den og prøver å starte er det ikkje anntydning til at den vil starte igjen. I tillegg går den veldig høgt på tomgang når den først starter, og med pådrag går den ikkje skikkelig før ein passerer 2500-3000 rmp. Noken som har noke ide om ka som kan vere galt? Skifta bensinpumpe og filter og fordeler, har også skifta luftmengdemåler, men den er var brukt så er jo ingen garanti for at den heller er 100% Ver så snill å hjelp meg. Helsing Daniel

Men er den noken som har litt erfaring med turbu på denne motoren...

Takk skal du ha..noken som veit ein spesifikk plass eg få det fra?

http://www.opelhugg.com/

Noen som vet kor ein kan få tak i stabilisator stag eller ka det kalles, i allefall eit stag som går fra dempertorn til dempertorn? Eller er det sånn ein må mekke sjølv:P

Skal se ka eg får til, den er litt flekk ulf for tida:) Få se kortid den skal få ny lak... Det var igrunnen det er trudde, men dei på opel meinte det var 5*110. men no er det jo ingen tvil lenger...:) Du veit vell ikkje om noken felger som skunne passa, til ein ikkje altfor heavy pris? Det er førstebil da, men har skrudd ein del før så eg er ikkje heilt håplaus, og så har jo eg kjøpt bilen for å lære. Har alltid hat lyst å monter ein turbo, bare for å ha prøvd det, du veit vell ikkje om det er mulig å få bolt on manifoil eller ka du turbo og dyser som vil passe? Er det noke meir eg eventuelt må modifisere.. Takker for alle hjelp eg kan få:)

Halloen, kjøpte ein Senator av ein kjenning for ein billig peng i fjord vinter, har holdt på i viter med rust sveising og skifta mykje deler. Bilen har fått nye kanaler, venste dør, bærearmer framme og bak, fjøre, dempere, alt som har med bremser pluss litt anna småplukk. Så no begynner den å bli rimelig bra... Bare lurte på om det er noken som har tips til felger og dekk.? Ka er boltsirkelen og kor stor dim kan eg kjøre med,,,synest kant felga er rimelig tøft til denne bilen:) Det er vell ikkje noken som har noke liggande, trenger ikkje vere strøkne.. Har også lurt på om eg skal ta for meg motoren og få litt meir guff i den..Ka er det som kan vere aktuellt? Hadde vert kjekt å montert ein turbo siden eg aldri har gjort det før..burde vell ikkje vere noke problem å hente ein 220-230hk uten modifisere motoren noke særleg..Bortsett fra å skifte til ein "større" toppakning..:) Takker for all tilbakemelding...