Gooner87

Takk for info. Var og så på bilen istad. Virket grei, men alt av foringer og pakninger må byttes. har stått i garasje litt over to år. Holder meg unna den.

har et spørsmål angående nesten det samme. Hva skjer hvis man blir stoppet av politiet på kontroll og dem ser at du har for store felger og breie dekk ifølge vognkortet?

Syntes denne virket litt billig http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16161612 , men virker veldig skeptisk til selgeren. Er en utlending som selger denne som ikke kunne helt bra norsk etter å ha snakket med han på telefonen. Har ikke noe imot utlendinger men føler at utlendinger er litt slue, skal alltid holde igjen noe informasjon.

Kommer til å satse for diesel nå. vurderte denne, men er solgt nå etter å ha snakket med eier, ringte en time for sent sa eieren: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16302267 Sliter litt med å finne en A4 stv diesel. kravet er 1,9tdi minimum 130hk (helst 150hk) som vil bli tunet til 180hk og 400nm. Noen som har noen forslag hvor jeg kan finne en slik bil. Har vært uten bil nå litt over en måned, begynner å bli litt lei kollektivtilbudet her i Oslo.

http://tsracing.no/audi.htm

Hva slags chip har du?

Litt usikker på hva du mener, men chip kommer jo i etterkant om det diesel eller bensin.

takk for svar. Har ikke så mye erfaring med å kjøre dieselbil. Har kun kjørt det en gang før og syntes ikke at det var noe problem å kjøre med det i byen, syntes faktisk at det var digg. Som du selv sier så slapp jeg å gasse så mye fra tomgang da jeg skulle slippe clutchen, bilen var chippet og hadde et ganske godt moment. Var inne på norskbildelesenter sin hjemmesider og fant denne informasjonen: Audi A4 1.8T 150hk: Hestekrefter: Denne bilen har 150hk og får 46hk ekstra med SKN chip, noe som totalt utgjør 196hk. Dreiemoment: Denne bilen har 210Nm og får 70Nm ekstra med SKN chip, noe som totalt utgjør 280nm. Pris: Pris på oppgraderingen er kr. 5950,- inkl. mva (kr. 4760,- eks. mva). Audi A4 1.9TDI 130hk: Hestekrefter: Denne bilen har 130hk og får 27hk ekstra med SKN chip, noe som totalt utgjør 157hk. Dreiemoment: Denne bilen har 310Nm og får 70Nm ekstra med SKN chip, noe som totalt utgjør 380nm. Pris: Pris på oppgraderingen er kr. 6125,- inkl. mva (kr. 4900,- eks. mva). Er det noen andre chip som er bedre enn SKN-chip? Hva er viktigst moment eller hester? hvordan funker det i forhold til hverandre?

ok. Takk for svar. Er ikke avhengig av å tjene i den merprisen med tanke på langkjøring og bykjøring. Det eneste som teller for meg er vel at prisen ikke faller så mye i forhold til bensinbil når jeg skal selge bilen om et par år og selvfølgelig moment og hester. Hvordan blir det med moment og hester etter chipping?

Blir vel for det meste bykjøring og noen langturer av og til.

Hei! Vet at det er et par tråder om dette men blir fremdeles ikke klokere på hva jeg burde velge. Har lest denne tråden:http://www.bilforumet.no/annet-bilrelatert/92590-bensin-vs-diesel.html Har planer om å kjøpe ny bil. Enten Audi A4 stv eller Audi A6 Stv. Hvis det blir bensin så blir 1,8T(150hk) og hvis det blir diesel så blir det 1,9TDI(130hk eller 150hk litt avhengig av penger). Skal selvfølgelig chippes. Hva burde jeg velge i forhold til moment og hester etter ferdig chippet? Kopiert fra en tråd jeg fant på forumet: Bensin: -bruker mer en Diesel -Dyrere literpris en Diesel -Plugger, kabler fordeler +++ -Hyppige register\reimbytte -Lavere levetid -Diesel pryler bensinmotor på moment -lavere salgsverdi en diesel -fleste tilfeller dyrere å forsikre -dyrere servicer +Høyere varvgang(turtall) +Mer trimmalternativer +billigere i innkjøp, somregel +Bedre lyd :P Diesel: -lame lyd, (uten turbo) -Litt "verre" å trimme -vennene din synst du er lame\snål :P -dyrere i innkjøp -suge diesel går dritt +Turbo diesel spiser bensinmotorer til frokost +mindre liter pris +bruker mindre +billigere å forsikre +billigere servicer +lengere levetid +morro å tenke på att du har spart tusen vis av penger +holder seg bedre i pris +vennene dine synst du er klok da du viser dem reknestykke på drivstoff forbruket ditt.

styr unna dem. se på denne linken:http://www.diskusjon.no/lofiversion/index.php/t1024546.html Dem har også vært på tv2hjelper deg som Elgen- sier.

Takk for svar! Da har jeg fått av solfilmen og rutesenkeren. Noen tips for å få bort lim som jeg ikke får bort?

nå har jeg endelig fått solgt bilen, men kravet fra ny eier at jeg må fjerne vindusenkeren og solfilmen. Hvordan gjør jeg det? Noen som har noen enkle triks? På forhånd Tusen Takk for hjelpen?

Ja. Ring bilselgeren og få han til å utbedre feilen eller få det fikset og send han regningen. Som reglene sier selv må han få sjansen til å utbedre feilen selv først.

Oljelekkasje er 2'er feil. Det var det jeg fikk på golfen min også. Fikset dette selv. og hadde den på etterkontroll da mente dem at det ikke var fikset. Måtte ta en motorvask for å bevise at det var svetting og ikke lekkasje. Kan du ikke bruke kjøpsloven. Du kan jo kreve at feilene blir utbedret, krev avslag på prisen eller få kjøpet hevet. § 32. Reklamasjon. (1) Kjøperen taper sin rett til å gjøre en mangel gjeldende dersom han ikke innen rimelig tid etter at han oppdaget eller burde ha oppdaget den, gir selgeren melding som angir hva slags mangel det gjelder. (2) Reklamerer kjøperen ikke innen to år etter den dag da han overtok tingen, kan han ikke seinere gjøre mangelen gjeldende. Dette gjelder ikke dersom selgeren ved garanti eller annen avtale har påtatt seg ansvar for mangler i lengre tid. Endret ved lov 21 juni 2002 nr. 34 (i kraft 1 juli 2002). § 33. Unntak fra reklamasjonsreglene. Uansett §§ 31 og 32 kan kjøperen gjøre mangelen gjeldende dersom selgeren har opptrådt grovt aktløst eller for øvrig i strid med redelighet og god tro. § 34. Krav på retting og omlevering (avhjelp). (1) Kjøperen kan kreve at selgeren for egen rekning retter mangel dersom dette kan skje uten å volde selgeren urimelig kostnad eller ulempe. Selgeren kan isteden foreta omlevering etter § 36. (2) Kjøperen kan kreve omlevering når mangelen er vesentlig. Dette gjelder ikke dersom det foreligger hindring eller misforhold som nevnt i § 23. Omlevering kan heller ikke kreves når kjøpet gjelder en ting som foreligger ved kjøpet og har slike egenskaper at den ut fra partenes forutsetninger ikke med rimelighet kan erstattes med en annen. (3) Oppfyller ikke selgeren sin plikt til å rette eller omlevere, kan kjøperen kreve erstatning for sine forsvarlige utgifter ved å få mangelen rettet. § 35. Melding om krav på retting eller omlevering (avhjelp). Kjøper taper sitt krav på retting eller omlevering dersom han ikke gir selgeren melding om kravet sammen med reklamasjon etter § 32 eller innen rimelig tid deretter. Kjøperen har likevel kravet i behold dersom selgeren har opptrådt grovt aktløst eller for øvrig i strid med redelighet og god tro. Endret ved lov 21 juni 2002 nr. 34 (i kraft 1 juli 2002). § 36. Selgerens rett til retting eller omlevering (avhjelp). (1) Selv om kjøperen ikke krever det, kan selgeren for egen kostnad rette mangel eller foreta omlevering, når dette kan skje uten vesentlig ulempe for kjøperen og uten risiko for at kjøperen ikke får dekket sine utlegg av selgeren. (2) Dersom selgeren spør om kjøperen vil godta retting eller omlevering, eller underretter kjøperen om at han vil rette eller omlevere innen en angitt tid, men kjøperen ikke svarer innen rimelig tid etter at han har fått meldingen, kan selgeren foreta det nødvendige innen den tid som er angitt. (3) Selgeren kan ikke gjøre gjeldende at han ikke har fått høve til å rette eller omlevere, dersom kjøperen har sørget for å få rettet mangelen og det etter forholdene ville være urimelig å kreve at han ventet på selgerens retting eller omlevering. § 37. Prisavslag eller heving etter manglende avhjelp. (1) Dersom retting eller omlevering ikke kommer på tale eller ikke blir foretatt innen rimelig tid etter at kjøperen har klaget over mangelen, kan kjøperen kreve prisavslag eller heve kjøpet etter §§ 38 eller 39. Dette gjelder ikke dersom kjøperen avslår avhjelp som han plikter å motta. (2) Kjøperen kan ikke kreve prisavslag ved kjøp av brukte ting på auksjon. § 38. Prisavslag. Har tingen mangel, kan kjøperen kreve prisavslag slik at forholdet mellom nedsatt og avtalt pris svarer til forholdet mellom tingens verdi i mangelfull og kontraktmessig stand på leveringstiden. § 39. Heving. (1) Kjøperen kan heve kjøpet dersom mangelen medfører vesentlig kontraktbrudd. (2) Kjøperen kan ikke heve kjøpet med mindre han gir selgeren melding om heving innen rimelig tid etter at han fikk eller burde ha fått kjennskap til mangelen, eller etter utløpet av den frist som kan følge av krav eller melding etter §§ 34 eller 36. Dette gjelder likevel ikke dersom selgeren har opptrådt grovt aktløst eller for øvrig i strid med redelighet og god tro. § 40. Erstatning. (1) Kjøperen kan kreve erstatning for det tap han lider som følge av mangel ved tingen, for så vidt selgeren ikke godtgjør at det forhold at leveringen er mangelfull, skyldes hindring som nevnt i § 27. Reglene ellers i §§ 27 og 28 gjelder tilsvarende. (2) Reglene i første ledd omfatter ikke slikt indirekte tap som nevnt i § 67 (2). I internasjonalt kjøp omfatter reglene likevel også indirekte tap for så vidt annet ikke følger av § 70 (3). (3) Kjøperen kan i alle høve kreve erstatning dersom (a) mangelen eller tapet skyldes feil eller forsømmelse fra selgers side eller (b) tingen allerede på avtaletiden avvek fra det som er tilsikret av selgeren.

ok. Tusen Takk for hjelpen alle som hjulpet meg;) ;)

Veldig enig i det du sier, men som de siste dagene har vært nå med det snøkaoset hadde det vært veldig digg med quattro. Tror jeg går for turbo da eller kanskje denne: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16102317&WT.svl=Link Syntes den så ganske grei ut. Er prisen grei? Går det an få prutet den ned? Vet jo at det går an å prute når man kjøper bruktbil mellom privatpersoner, hvordan er det når man kjøper bil hos bruktbilbutikk?

nei, er ikke så veldig bilkyndig. klarer nok å gjøre enkle ting som å skifte skiver, bremseklosser, forskjellige filtre og noe annet små plukk, men der begrenser deg seg også. Men har en kompis som er bilmekaniker og han hjelper meg alltid når jeg trenger å ha noe gjort som jeg ikke kan. Men må alltid være med for å lære og være håndlanger. Blir det mye krøll med ettermontert turbo?

Hvor mye koster det sånn cirka?

Ja gjør vel det, men da blir det enten en litt eldre bil eller en bil som har kjørt litt vel langt ifølge det pappa sier. Det er jo han som skal betale for halve bilen og det vil han ikke gå med på.

Blir vel vanlig bil til å kjøre på vanlig vei. Litt råning og kjøre til og fra jobb.

Budsjettet er på maks 100 000kr, helst til under 90 000kr.

Hei Folkens! Trenger deres hjelp til velge om jeg skal gå for enten quattro eller turbo. Det beste ville jo vært ha å ha begge deler men det blir altfor dyrt for lommeboka og da må jeg enten velge mellom turbo eller quattro. Det er snakk om Audi A4 stasjonsvogn 1999 modell på begge bilene. Hva burde jeg gå for, noen som har noen meninger om dette? På forhånd Tusen Takk for hjelpen!

Noen som vet hvor store høytalere man kan få i bakdørene til en Audi A6 1998 modell. Kan jeg få plass til Seas Lotous Preformance kit. På forhånd Tusen Takk for alle svar!