3Bquattro

Kamerabiler trenger ikke være bemannet med fler enn èn politimann. Men kjørte vedkommende uten noe som helst lys på bilen, bør du ta dette opp med politiet.

Hvorfor skal Norge være "ansvarlig" for andre lands utslipp...? Er det Norge, og da nærmere bestemt norske bilister som sørger for at ozonlaget tynnes ut? Tvilsomt... (min personlige mening)

Hvordan ble det her? Hørt noe mer fra dem?

Der dro du dessverre ut den delen som besvarer det du sier her, og jeg siterer meg selv: "Kjører man over fartsgrensen, er man ikke uheldig om noe skjer, man er skjødesløs! Være seg politi eller hvem som helst." Så ja, det er saklig nok ;)

Nei, jeg trodde ikke det. Jeg vet nøyaktig hva kode 160 er (og betyr), for jeg har det selv. Poenget var at blålysene er ikke påkrevd å ha på for å kjøre utrykning. Bakdelen da er at man kan heller ikke kreve fri vei. Derfor kan man ikke bastant påstå at når politiet bryter fartsgrenser uten blålys, gjør de noe ulovlig :)

Mitt første innlegg på dette forumet blir her, fant jeg ut... Overivrig: "greit nok". Uheldig: NEI! Kjører man over fartsgrensen, er man ikke uheldig om noe skjer, man er skjødesløs! Være seg politi eller hvem som helst. Ang. diskusjon om politiet har lov til å bryte trafikkregler uten blålys, er svaret; JA, det har de, så lenge det er loggført hos deres respektive sentral. Det eneste blålysene er til for, er å varsle andre trafikanter, samt å kreve fri vei under utrykning. Regelen for førerkortkode 160, (kortfattet) er: man kan oppheve alle trafikkregler, UNNTATT Veitrafikklovens paragraf 3, hvilket sier at man skal opptre aktpågivende, hensynsfullt og varsomt. Hvis dere som kommenterer politiets oppførsel i dette tilfellet negativt, kan komme med en saklig begrunnelse for å gjøre nettopp dette, vil jeg gjerne høre den, så skal jeg bøye meg i støvet :)