Trengerbil

Har ikke multimeter. Kunne ikke finne sikring som var kun for høyre siden, som jeg kunne lese i manualen, om det ikke heter noe annet enn "lys/lykt osv.". Fant 1 som gjaldt Xenon. Men i mitt tilfelle er det langlys (normal pære) og xenon som ikke fungerer. Skulle det være egen sikring for hver lykt (høyre og venstre)?

Kan en defekt Xenon Tenner være årsaken til at nærlys (xenon) og langlys (vanlig pære) ikke fungere? Men blinklys fungerer.

Jeg brukte de 2 skruene som fjærbeinsfestet var festet med, og bolten nede for støtdemper. Prisen jeg hadde var kun arbeid, jeg kjøpte delene utenom på nett.

avhenger av timeprisen på ditt verksted. betalt 800 kr totalt

V60 2012: Nærlys og fjernlys virker ikke på ene siden. Men blinklyset og den "lyslisten" virker. Prøvde med nye pærer, men det fungerte heller ikke. Prøvde å koble hele lykten på kontakten på andre siden, men akkuratt samme problem. Da må det være noe feil med kontaktene e.l i lykten til selve nærlys og fjernlys. Noen som vet hva dette kaan være, og hva jeg kan gjøre?

Jeg hadde samme på min v60. Jeg prøvde å få av fjørbeinslageret fra støtdemper, men fikk den ikke av. Rustet fast. Dette var den delen som er festet på toppen av støtdemper. Den delen som står igjen i hjulbuen med 2 skruer var lett å skru av. Byttet fjærbeindslager og støtdemper på verksted. Dem brukte 30 min. Bilen føltes fast og fin etterpå:) Jeg fikk heller ikke av bolten som støtdemper er festet med nede. Her se du hvordan du skifter støtdemper og fjærbeinslager om du vil gjøre det selv:

Kan man, forsiktig, kjøre uten den ene støtdemper bak? Dette mens jeg venter på ny del til støtdemper.

Takk for svar:) Da skal jeg se om jeg klarer å bytte selv. Sparer noe kroner også på å kun bytte fjørbeinslageret.

Fjærbeinslager er knekt på ene siden bak. Det det man se under skjermen, bak dekket, som er den metall delen som er skrudd på med to bolter i karosseriet opp under skjerm. Kan man bare skifte dette fjærbeinslageret, eller må man også skifte demperen samtidig?

Jeg har idag 4,5 år gamle piggdekk, er faktisk 7mm mønster igjen og mye pigger igjen. Har en lenger bratt asfaltert bakke opp til min bolig, dette er en privat vei. Når det kommer våt slaps har jeg ikke sjans å komme opp, er som såpe. Om det blir litt kaldt, er 10 cm tørr snø osv. Kommer jeg faktisk opp med fremhjulsdrift. Det er ca 12 grader bratt, noe som er mye brattere enn noen offentlig vei kan være. Gummien på mine piggdekk er nok noe hard etter 4,5 år og ca 30 000 km. Hva om jeg bytter til piggfrie dekk, desse har vel bedre gummi og mønster feste? Pigger hjelper uansett ikke på slaps, det er jo ikke noe is.

Vurderer å kjøpe meg nyere Scirocco, 2012-2013 modell. Er det noen modeller en bør styre unna, er bedre enn andre osv? diesel eller bensin, 122 hk eller 160? Mauell eller automat?

Hei! Noe som har erfaring med innlevering av leasing bil der man må levere den inn på NAF for sjekk. Hvor strenge dem er osv? Eller noe som har hørt noe rundt dette?

Fant ingenting ved feilsøking hos VW, men når dem demonterte konsoll fant dem ledningsbrudd i kontakt, dette løste problemet og tiptronic er nå fikset. Bilen er til salgs, om noen er interessert kan dem se på finn.no kode: 33874828

Hei Tiptronic funksjonen + og - fungere ikke, har vært slikt i mange år. Eller fungere vanlig automat fint. Oppdaget idag at når står stille i 1 gir, setter spaken til siden i Tiptronic +/- og kjører så fungere den ved å + til 2-3- og 4, men det går ikke an å - ned igjen. Men denne funksjonen fungere aldri når kjører og setter den så over i Tiptronic modus, helt dødt. Så den fungere litt. Noen som vet hva som kan være feil, hva det koster osv?

Hei! VW Passat vare 2001, elektronisk temperatur måler på kjørecomputer og climaanlegget viser helt feil, som minus 45 og den viser til tider ingenting, virker som den er defekt. Hva kan dette være og hva kan gjørest for å fikse det?