janohav

10. juli i år solgte jeg min Audi A4 2003 modell til 138 000,- Bilen hadde en uke før salget vært hos et offisielt Audi verksted i.f.m. motorlampen som lyste (sånn gult lys motortblokk lampe), og jeg måtte ut med NOK 4500,- for å fikse dette. Dagen før kjøperen kom for å se på bilen begynte samme lampa å lyse igjen... kjipt kjipt! Men men, jeg informerte selgeren om dette og påpekte tydelig at denne lampa hadde begynt å lyse igjen. Vel, vel det var greit for han. Jeg sa til kjøperen at jeg ville høre med Audi verkstedet hva de kunne gjøre siden jeg hadde brukt 4500 for å fikse dette. Kjøperen skrev under og kjøpte bilen. Vi skrev NAF kontrakt og krysset av for "selges som den er" uten noe mer info at jeg skulle stå for reperasjon av denne lampa. Idag 8. september fikk jeg brev i posten fra kjøperen. Han har betalt NOK 8 000 for å fikse denne lampa, og krever at jeg betaler denne, hvis ikke tar han dette for retten. Nå lurer jeg på hva jeg skal gjøre. Siden jeg tydelig informerte han at lampa lyste og at vi skrev kontrakt "selges som den er" så mener jeg at jeg kan fraskrive meg ansvaret. Men det at jeg informerte han om problemet blir på en måte litt "ord mot ord" selvom jeg faktisk gjorde det... Noen som kan hjelpe meg!!??? Johan

Må jeg betale regningen??? -------------------------------------------------------------------------------- Hei, Jeg håper å kunne få svar gjennom dette forumet. Jeg solgte 10. juli min Audi A4 2003 modell til 138 000,- Bilen hadde en uke før salget vært hos Audi verksted ifm en motorlampe som lyste (det er en sånn oransje motorblokk lampe), og jeg måtte da ut med NOK 4500,- Dagen før kjøperen kom begynte samme lampa å lyse igjen... kjipt kjipt! Men, jeg informerte selgeren om dette og påpekte at lampa hadde begynt å lyse igjen. Vel, vel det var greit for han. Jeg sa til kjøperen at jeg ville høre med Audi verkstedet hva de kunne gjøre siden jeg hadde brukt 4500 for å fikse problemet. Kjøperen kjøpte bilen, og vi skrev NAF kontrakt og krysste av"selges som den er" uten noe mer info at jeg skulle stå for reperasjon av denne lampa. Idag har kjøperen fått pris fra Audi versksted som sier at katalysator har ryket, og at dette koster NOK 9 000,- Kjøperen vil nå at jeg skal betale dette. Er det riktig at jeg skal gjøre det??? Jeg påpekte kjøperen at lampa lyste (før han kjøpsøyeblikket)... Håper dere kan hjelpe meg. __________________ Jan

Hei, Jeg håper å kunne få svar gjennom dette forumet. Jeg solgte 10. juli min Audi A4 2003 modell til 138 000,- Bilen hadde en uke før salget vært hos Audi verksted ifm en motorlampe som lyste (det er en sånn oransje motorblokk lampe), og jeg måtte da ut med NOK 4500,- Dagen før kjøperen kom begynte samme lampa å lyse igjen... kjipt kjipt! Men, jeg informerte selgeren om dette og påpekte at lampa hadde begynt å lyse igjen. Vel, vel det var greit for han. Jeg sa til kjøperen at jeg ville høre med Audi verkstedet hva de kunne gjøre siden jeg hadde brukt 4500 for å fikse problemet. Kjøperen kjøpte bilen, og vi skrev NAF kontrakt og krysste av"selges som den er" uten noe mer info at jeg skulle stå for reperasjon av denne lampa. Idag har kjøperen fått pris fra Audi versksted som sier at katalysator har ryket, og at dette koster NOK 9 000,- Kjøperen vil nå at jeg skal betale dette. Er det riktig at jeg skal gjøre det??? Jeg påpekte kjøperen at lampa lyste (før han kjøpsøyeblikket)... Håper dere kan hjelpe meg.

Har aldri hatt problemer med å fylle på vann eller olje. Toppakning kan ryke på timen?? eller er det noe jeg burde visst eller hørt..???

Hei, kjøper har levert bilen hos NAF. Har ikke hørt noe ennå.. men jeg har samme mistanke, gutta har hardkjørt bilen i helga, den har gått varm osv også har haveriet blitt et faktum. Litt rart når han ringer meg kl 08 00 om morran den onsdagen..... mens de hentet bilen torsdagkveld i forrig uke. Hvorfor ringte de da ikke meg fredagsmorran kl. 08?? Vi får se...

Takk for svar. På selve kjøpetidspunktet var det ikke noe feil. De prøvekjørte jo motoren og testet den og syns den var bra, og skrev så under på kontrakten. Et kjøpeøyeblikk varer jo ikke så lenge.. Men bilen hentet de torsdag 3. april på kvelden. Han ringte meg tirsdag kl. 08.00 på morgenen og nevnte da at pakningen hadde røket. Litt rart å vente så lenge med å ta kontakt når han sier at feilen skjedde på vei hjem fra bilkjøpet.....

Hei, Takk for svar. Kjøperen påstår at dette skjedde på vei hjem, altså da de hentet bilen. Men hvorfor ringte han meg først etter noen dager? Det ville vært naturlig om de hadde ringt meg med en gang det skjedde eller dagen etterpå. Så jeg tror (mistenker) at dette har skjedd noen dager etterpå og at "gutta" har hardkjørt bilen og ikke fylt på vann e.l. Skal høre med NAF. Men har dere erfaringer på dette setter jeg pris på mer svar :-)

Hei, Jeg har for noen dager siden solgt min BMW 520i 1997 modell. Den hadde kjørt 220 000. Bilen ble solgt med kontrakt og "som den er". Kjøper prøvekjørte ikke, men hørte bare på motorlyden, sjekket motoren (løftet panseret), og syns at den gikk som en klokke. Det har den forøvrig alltid gjort... I dag ringte kjøperen meg og sa: "da vi hentet bilen din for noen dager siden fikk vi problemer. Vi måtte helle på masse vann og masse olje". Vårt lokaler verksted sier at toppakningen har røket...Det kan koste mye. Ønsker at jeg som selger tar denne utgiften. Jeg som selger er nå meget skeptisk. Fordi jeg aldri har hørt noen ulyder og bilen var i god stand, men selvfølgelig kjørt 220 000. Den er jo gammel. De testet motoren (trykket på gassen, sjekket oljelekkasjes osv) og skrev under kontrakten. Jeg som selger kan jo ikke lukte eller forutvite at en toppakningen er på vei til å ryke?? Vet neppe hva en toppakning er. Hvilke rettighter har han kjøper??? Kan noen hjelpe meg??? Takker :-)