244 volvo v8

kleshenger er en multinökkel på gamle biler hehe

her går nok topp pakkningene mine til helvete ja olja er full av vann helt grå nå. ut med den og ta tiden til hjelp i vinter

angry2 nå er det ut med den gammle motoren tålte ikke rudskogen i fjor trur jeg olja er helt grå nå gett.

av begge hehe lever lakkereren ennå eller he hedukenukem

er litt power i den volvoen trur jeg hehe

stilig farge har nesten lik på min

her er det en fin pv med en liten turbomotor hehe

hvor mye hk er det i den da tony? har du noen film snutt av bil i burn da og legge på tråden??

hei tony sorry for mas hehe men var du med denna volvoen med v8 til rudskogen i fjor?? http://www.bilforumet.no/200-serien/205174-lyst-starta-tr-d-burning-volvo.html#post2275949

:driving her er den annen volvo v8 trur turbotony var med denna til rudskogen hehe

og så har purken nok og drive med her nede i öst vettu hehe

har dem ikke bedre og finnepå og sitte foran dataen og ta folk pga en film på internett så da vet ikke jeg. og så er jo filmen ubruklig som bevis så lenge ikke du har gitt godkjennelse til han som legger ut filmen ulovlig.

her er meg med min bil på rudskogen i fjor misbruk av dekk

legge ut snutter og bilder av volvo i burn

har en god en: kameraten min jeg og ei dame kjörte i sentrum med strand bobble uten lyd demper lys og tre stykk i men er lov til 2 ho satt oppå bak pröveskilter var smilefjes i papp der framlysene skulle väre etter litt ble vi stoppa av snuten. han gikk ut og sa p:er 1 for mye her k: ja er vel det p: han går rundt bilen og kommer fram slår seg på knea og ler seg skakk og sier P:fine lys dette bor dere langt unna? k:nei rett oppi her p:dere for kjöre dit så ligger jeg bak dere ditt vi kjörte igjennom hele sntrum med onkel bak bråkte som faen av eksosen kom fram P: da tar jeg pröveskiltene K:du kan få dem får halv pris P:hehe nei trenger dem ikke og det gjör ikke dere heller k:får jeg bot? P: nei for dette er det beste jeg har opplevd i dag og ler K:hade da P: hade var en gammel politimann med humor ikke mange av dem,

kloakk

ok takk skal sjekke på det i dag eller i morgen få se og bytta bunnpanne så jeg får burna litt med den må jo bruke den litt bremser legger seg på pluss nesten ingen brems hehe kansje jeg får en til og filme og legge inn

882" – 333882 hvor står nr på toppene hen??? tenkte skulle se etter hva som sto på mine

"882" – 333882 hvor står nr på toppene hen??? tenkte skulle se etter hva som sto på mine

er det da 350 som blir godkjent biltilsynet??

jepp nye. man må handle fort da dollar er på vei opp 5.44 nå

"882" – 333882. These heads were found on early-late 70's 350 and 400 engines. They had 76CC combustion chambers, 1.94/13.50" valves, DO have accessory holes, intake port volume is 160CC's, exhaust port volume is 60CC's. These heads are made of thinner castings and are prone to cracking as well. The exhaust port on these heads is rather weak in my humble opinion, and is not considered to be a good performance head. I have read some flow numbers on the internet regarding the 882's, and I have a hard time believing some of the flow numbers people are posting on these particular castings. I did extensive flow testing on several of these particular castings, and was not very impressed with their flow characteristics. The 441 or 487 are a much better large chamber head (in my humble opinion). The 882 intake port is very close to that of the 624, the exhaust side is where the 882 is weaker. dette står om toppene du har nå ole.:D

tung

6500 siste bud ole for toppene

:roll: tony har du sovnet??????????????????????? skjer det noe eller hehe lakke den for deg jeg. 7000kr hihi :roll: