Cooper S GGR

9000,- var vel i det drøyeste laget... Da prøver jeg nok 215/40-17 tenker jeg. Ser jo litt tøffere ut og;)

Noen som har eksprimentert med andre dekkdimensjoner på 17"? Må bytte dekk nå, så jeg tenkte jeg kanskje skulle prøve 215/40-17 i stedet for 205/45-17. Synes 205 sporer veldig. Noen som har noen erfarning med dette?

Cool! Hvor bestilte du det i fra da? Har du 2- eller 3-eika ratt fra før? Koster litt å bygge om fra 2-3 eika, men er veldig sugen på det. Må bytte ut airbag + knapper/kabler til mulitfunksjonsrattet i følge det jeg har lest. Driver og leter etter en webshop som selger noe sånt komplett...:wonder:

Da er JCW anlegget i hus:win

Har nok desverre blitt bitt av basillen jeg og ja:driving . Mye vil ha mer vettu. Går nok for Milltek eller Borla, har ikke helt bestemt meg enda. Etter det jeg har lest er de ganske like når det gjelder funksjon og støynivå. Lurte på spesifikasjonene på pluggene dine (om det står en bokstav/sifferkode på dem), tenkte jeg skulle prøve å få tak i dem her i Norge. Når det gjelder CAI er jeg sugen på JCW-boksen. Vet du forresten om noen web shop i uk eller usa som segler JCW eksosen? På ønskelisten står også jcw ratt og skinndash, ser så mye tøffere ut en det orginale toeika rattet. Cooper S GGR

Halla Senshi. Går Cooper'n merkbart bedre etter du fikk montert manifolden eller? Har fått montert pulley og ecu nå og er sugen på mer power. Vurderer Miltek eksos, cai og kanskje større intercooler. Anbefaler du Miltek det eller har noen bedre forslag? Lurer også litt på hva betegnelsen er på de NGK Iridium tennpluggene du bruker. Har lest at det er anbefalt å montere litt "kaldere" plugger når man har oppgradert ecu + pulley.

Hei. Har du kommet fram til noen avgjørelse angående felgene eller? mvh Cooper S GGR.

Blir nok et lignende setup på meg etterhvert også. Vurderer ulike alternativer om dagen. Morro med godlyd men må også være utholdelig på lengre turer. Virker som Milltek er et bra valg sånn sett.

Ja det stemmer, bluefin og pulley. Blir spennende å se hva resultatet blir. Ser du satser friskt, bra jobba:) Er litt sugen på cat-back, CAI og i/c air diverter. Er du fornøyd med dine valg? Fikk du noe mer effekt da du monterte eksos og filter eller er det mest lyd man oppnår? Manifold og sportscat burde jo hjelpe på. Er spent på tilbakemelding når du får montert dette.

GGR er et annerkjent engelsk tuningfirma med mange års erfaring fra motorsport. Jeg har heller ikke hørt om noen norske minier med ggr-oppgradering, men i england derimot er dette et populært valg. Oppgraderingen skal gi ca 200hk. Har også kjøpt shortshift og litt bedre bremser. Her er en link GGR's hjemmesride: BMW Mini Hvilke oppgraderinger er det du har? Noen erfaring med sportseksos og cold-air intake?

Har gått til innkjøpt av litt småsnacks fra GGR som skal monteres etter påsken. Er det noe spesiellt du lurer på eller?

Den er grei. Ha det fint på ferie!

Har du fortsatt felgene? Hva er tilstanden på felger/dekk?