Hebbelille01

Samme hva Folk syns om bilen, jeg syntes det så greit ut der og da men knpt 6 mnd etter at utseende var ferdig ga jeg opp bilen, så den ble spiker. det eneste jeg har igjend av den bilen er felgene.

Da ville jeg reist til kongsberg istede, der blir det litt kansje ikke så "familie"tref å kansje det lit mere shov en bar utstilling og høy musikk.

Takker for infoen,har ikke sett så nøye på tykkesen på godse i de firkant røra, men skjønte hva du mente. men vilken trå og gass skal jeg bruke?

Trenger litt info... vilken gass og tråd skal man bruke eller bør man bruke får å sveise karosseri deler? jeg har et MIG/MAG aperat, per i dag har jeg ikke kjøpt inn gass. bruker en flussfylt tråd. må kjøpe munstykke til gassflaska og gass men vør vite vilken gass jeg bør bruke Kan denn eventuelle tråden og gassen brukes til å sveise 15*15mm firkant rør også.

Hva slags gass og tråd bør man ha til karosseri sveising? jeg kjøpte et MIG/MAG aperat, jeg har ikke gass på det i dag men bruker en flussfylt tråd, den er ikke noe jeg liker, får ikke til å sveise fint med den. Trenger litt info til gass og tråd.

ja kansje oppdater litt her også :) det har o skjedd litt i den siste :) bilen er hentet hjem fra lakkering og alle deller er også kommet hjem :) har skrudd og montert en del di siste dagene så nå er den nesten ferdig montert utvendig, mangler bare noen lister her og der. her er det noen bilder fra det som har skjedd :) det er en del støv på de delene som har liggi hos lakkeren lengst så skinner ikke så veldig, når den var montert så spyla jeg av den man har ikkevaska den enda :)

hehe ja jeg lurte litt :) har laga en prosjekt trå på forumet også :) http://www.bilforumet.no/prosjektforum/192480-toyota-carina-ii-2-0-gli.html

Når avisene er gjennom våte så må du bytte ut avisene, .men vanne kan komme inn bak side deksele nede ved for enden til pasasjer, bak der er det noen gummi klaffer som ligger over noen hull som skal hindre vanne å komme inn å har dem kommet seg innen for hulle så komme det vann inn der dette er vanne som bli drenert fra kanalen inder vindue og ut. eventuelt har du takluke så kan det være drenerings røra der som er tette.

det er luftmengde måler som sitter der etter det jeg har sett, men det kan og være der er en luft temp måler, uansett så er det viktig at dem ikke tas bort ved filter bytte.

enkleste er å ha en liten tøy remse og dra runt på innsiden av sveiva, da hekter den slåse ringen seg å du får den av uten å ta liv av sveiva eller låseringen.

Først bør du finne ut hvor vanne komme rinn så det ikke kommer tilbake. jeg hadde dette da det var rusta i sveisen neders i julbuen så det var hull fra julbuen og inn :) men når dette er tett så la jeg på en del aviser får å få opp alt vanne så satte jeg på varmeovn i bilen og lot den stå i garasjen med vinduene litt åpe så det kunne fordampe. i min bil så ble dette en sukse.. den har etter det vert helt tørr inni.

Jeg har hatt bilen på EU kontroll hos BT å dem har ikke regaert på de ringene, de fungerer som parklys og da kunne jeg flytte bliklysa fra fangeren opp der parklysa egentlig satt. Nei jeg har ikke merket noe på lysa etter at jeg satt dem i så dem påvirker ikke luse i lykta. har nå konvertert til XENON H4 kit også men funker helt fint. du kan få kjøpt dem på mobilsentrum.no. ang pris på hva det vil koste å hente ut 200HK fra denne motoren, så kan jeg ikke gi noe svar på det enda. jeg har kun kjøpt grenrør og Down Pipe, stempler, råder, turbo, ny pakninger og toppakning og alt anna blir betil mens jeg bygger motoren, Men regner med at det koster betraktlig mere en det smaker.

Hei TheEdge, Det er de orginale lyktetne, jeg har bare satt inn Angel Eyes ringer i lyktene. ang motoren så skal jeg bare hente ut ca 75HK mere med turboen.sån at det blir ca 200HK. Det er ikke vits å hente ut mere når jeg har fremjulstrekk.

takker får tilbakemeldingene :) det setter jeg pris på, når det gjelder motoren så Ja jeg skal konvertere 3S-FE motoren,den blir borra opp får å få inn de nye stemplene. det blir veldig mye ny inmat i den :) men skal ikke bytte motor. Angående baken på bilen så har jeg fått høre litt av vert men skal men høre på alt det fålk sier så blir det liksom ikke noe som er midt å helle rikke noe som skiller seg ut, men jeg er fornøyd. kunne jo kjøpt en 200SX og satt på drift styling, men det har jo ingen sett før!!!! Nei planene var å lage en bil som ikke så mange har gjort før, å det ser det ut som jeg kan klareå da har jeg nådd måle mitt.

Den bilen du viser til i linken der erog en fin bil, stylingen han har brukt på bilen sin er hentet fra Opel vectra eller noe i nærheten der, så har dem tilpassa den til bilen hans. dette er det ikke eigeren av bilen selv som har gjort, dette er gjort på verksted.

"jeg tror den har toyota camry front leppe på fronten men er usikker" ????? Nå kjønte jeg ikka hva du mente?? men det er da ikke noe camry front leppe på den som jeg la ut bilde av!!! det er en fanger jeg har støpt selv..

Takk for fine tilbake meldinger, mere bilder og oppdateringer kommer etter vert som jeg får gjort litt å tatt litt bilder.

dette er min Toyota Carina II 2,0 GLI EFI, 1990 model. plannen er å få denne til å bli en gatebil,da det ikke er så mange som har gjort dette. motor skal turbo konverterest og oppgraderest, nye bremser og og forsterkest litt her og der. Sån rent teknisk data på bilen så er dette en : - Toyota Carina II 2,0 GLI EFI - Motor er en 3S-FE med 129HK orginalt. Utgangspunkte så ser bilen slik ut. Etter å ha tråla nette rund å ikke funnet noen som lager styling til denne modellen så måtte jeg begynne å lese lit rundt på nette å finne ut hvordan jeg kunne få støpt meg styling selv. så var det da å begynne å bygge litt da :) Da var frontfangeren ferdig :) så da tar vi neste på listen. Da var bakfangeren og bakluka ferdig :) så da tar vi stege videre her er et bilde av sideskjørte, det var det eneste jeg ikke trengte å gjøre noe særlig med :) så var det å få bort litt rust og få karosserie til å bli bra. her er og et bilde der jeg prøve monterte felgene til bilen :) dette er 7x17" med 205/40R 17. Så var det på tide å få noe farge på bilen da :) det kan hjelpe på intrykke :) å det er dit jeg har kommet per i dag. venter på tlf fra lakkerern om at alle deler er ferdig lakka og at jeg kan hente bilen. så får vi se hva sommern bringer, planen er å støpe ferdig interiøre og få i anlegge, så den er ferdig inni. Til vintern så er planen å ta motoren. men man får se hva man får tid til :) kommer fler bilder når jeg er ferdig med å montere den utvendig. men så langkt er jeg kommet nå.

hei hei.. fint at det er flere som har intresse for Carinan :) jeg har selv en Carina II, jeg fant heller ikke noe styling til den og som det er nevnt tidligere her så må man da begyne å mekke litt selv. dette har jeg og gjort. her er et bilde av bilen med den nye fronten, dette er før bilen ble lakkert. Har fått ordent side skjørt, bakfanger og vinge. hvist dere vil så kan dere se mere her Toyota Carina 2 2,0 GLI - BilGalleri.net

jeg har selv en Carina II fra 1990 å jeg har styling til den :) men dette er da laga sjølv utav universal styling :) ser helt greit ut :)