Gå til innhold

kesol

Bruker
  • Innholdsteller

    551
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av kesol

  1. For meg virker dette som helt gjennomsnittlige BMW'er...?
  2. Barnslig EDIT: Oh, fancy CL-utrydder...
  3. Er jo påske, og jeg var ikke klar over at akkurat du skulle svare.
  4. Vet du når det ble godkjent? Kom vel nye regler 1.1.07... Men etter å ha googla litt, ser det ut som halvbur er lov, så fremst bilen blir omregget til 2-seter. Det var i alle fall SFOORs forslag før '07...
  5. Jeg syns jeg får så motstridende svar at det er direkte irriterende, og har bestemt meg for å gå til BT og spørre selv. Bilen er en '78 Manta, så jeg tviler på at et halvbur vil komme i konflikt med noe som helst.
  6. Jeg kjører Opel Manta, og er leder i Evenes Sv... Nært nok? :p
  7. Hva er egentlig reglene for veltebur i bil til vanlig bruk? Er det lov med halvt veltebur, er det ikke lov, er det lov med helt veltebur? Hva er egentlig forskjellen på et halvt veltebur, og et vanlig veltebur?
  8. Hele eksosanlegget fra grenrøret og bakover er tatt av. Men vi må likevel få lirket grenrørene vekk for å få girkassa ned, noe som var veldig vanskelig (fordi vi gjorde det i feil rekkefølge).
  9. Enig. Samme gjelder tåkelys og nærlys i mørke.
  10. Faen. I dag skulle vi plages, skikkelig. Vi fikk skrudd løs girkassa rimelig fort, men vi fikk den ikke ned fordi grenrørene lå i veien. Og vi får de ikke ut, og alt er abre helvette, og det ble kaldt og sent. Hadde vi bare tatt av grenrørene før vi løsnet girkassa fra motoren, hadde det ikke vært noe problem. Så nå går det noen dager før vi får byttet clutch.
  11. Da har jeg festet armlenet og pynteramma rundt låsen på passasjersiden, festet en dørlist, festet skvettlappene (må lage nye hull og skru fast, feil lapper), festet midtkonsollen, festet noen gummitropper. I fravær av noe bedre å ta meg til. Vindusveiva på førersiden må limes (sporene er slitt), må lage nytt feste til sol-rullegardinen i bakruta, og kablene til høytalerene i dørene må legges i slanger (de klemmes fast). Førersetet må festes. Noen som har en lur idé til kroker over bakruta, til å hekte gardinen på?
  12. Er det så nøye når du uansett skal kjøpe den i morgen...?
  13. Det ligger hvite felger av noe slag til salgs her på forumet. 4x100, tror det var 13". Om det er det den bruker. EDIT: Fant de ikke, kanskje det var på OMC. Eller en annen plass.
  14. Fiat X1/9 AutoDB.no - Salgsoppgave
  15. kesol

    Felg til Manta

    4x100 med innpress 37. Noen forslag til billige og greie 17"?
  16. De lakkerte halve døren ISTEDENFOR panseret? Flotte greier...
  17. Bilen kom fra Ørnulf Five i Lødingen. Han byttet den til seg for lenge siden, og den har vel stått i ro i 8 år. Den gikk i Harstad før det, Einar Ringberg har eid den. Jeg ga 14.000,- for den. :)
  18. Ikke noe rust i hjulbuer eller kanaler. Bilen var rustsveiset for 6-7-8 år siden. Det er litt rust i bagasjerommet, ellers har jeg ikke sett noe. Så den kan vel kalles strøken, i forhold til alder. :)
  19. Legger inn noen bilder fra henting. Til helga eller deromkring skal vi vel få på en ny clutch, så er det egentlig bare å få på piggdekk, sveise litt på eksosanlegget, skifte en vakumkopp - og voila, klar til å kjøres.
  20. Det kommer du ikke til å se her heller... :) Fangeren er så vidt jeg vet en 400-front, uten at jeg er sikker. Den er i alle fall ganske lik den originale fangeren, men jeg skulle aller helst hatt en kromfanger. Skulle gjerne hatt originale felger, men det blir det nok ikke noe av. I første omgang blir det nok billige 15" (og de som er på bildene til vinterdekk).
  21. Takk for hjelp! Nå er jo foresten kjøretøy generelt dyrere i Nord-Norge... Vi kan uansett ikke bytte før i slutten av april - og det er kanskje litt høl i hue å bytte bort en mc rett før mc-sesongen. Kan heller se om jeg får penger for den i mai. Bilen blir nok stående uansett...
  22. kesol

    Felg til Manta

    Noen som har helt konkrete forslag til felger til min Manta B '78, senket 40 mm? Hvor mange tommer klarer jeg egentlig å presse inn her?
  23. Skal kanskje bytte en lett mc i en Opel Omega A 2.0 stasjonsvogn '94 (produsert i '93). Sykkelen er priset til 30.000,- og bilen til 28.000,-... Så jeg lurer på om 28.000,- er en fornuftig pris på bilen? Bilen har gått 150.000 km, og selgeren beskriver den selv som lytefri (nettopp EU-godkjent). Han mener den er rustfri, og det kan jo en NAF-test sjekke for meg. Bilen er for det meste kjørt i Kirkenes, på saltfrie veger. Kun kjørt av godt voksen mann. Det er ikke alu-felger på den, eller noe ekstrautstyr utenom det vanlige på en slik bil. Noen?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår