stoffers

Pioneer ja. Itte galt gjetta! Har gått over all jording i bilen, så får åpne den å bytte denna sikringen( hakke gått elektrofag uten grunn ). Skal huske å legge på en utjevningsjording!

Hei! Noen som har en enkel forklaring på hvordan jeg skal fjerne dynamostøyen jeg får inn på forsterkeren til bilstereoen ? Strømkabelen og signalkablene ligger også på hver sin side av bilen og møtes bak sånn at de ligger inntil hverandre i ca 3 cm. Jordinga går rett i karosseriet. Smeller i bassen når jeg starter eller skrur av spilleren. Men er ikke noe i veien med spilleren, for når jeg bruker høytalerene foran(som er koplet direkte på spilleren) er det helt fin lyd. er bare i bakhøytalerene og bassen som er koplet på forsterkeren dette skjer. Støyen kom sånn delvis og blir verre og verre. Den var ikke der de første 4 mnd jeg hadde anlegget.

Okei. Men når man fjerner kat'en på en b230F med 116hk, slipper man løs resten av hestene i motoren, som da tilsammen utgjør 136hk. Men, nå er jo bilen fra 1988 da, så SÅ mange hester er det vel ikke igjen der:p

Jeg har en B230F uten kat. I europa ble ikke disse bilene levert med kat i 1988, så derfor er lambadsonden plassert i motorrommet. Men så vidt jeg vet, så er lambadsonden plassert etter kat'en på biler med katalysator, og da bør den ikke fjernes pga verdier i eksos osv. Men har du kat i motorrommet så er det bare å fjerne den, uten at noen sier noe som helst. Da får du frigjort hester og du vil merke at du får bedre bunndrag. Har gjort det selv, og det gikk rett igjennom eu, og merket forsjell. Så slå deg løs;) Men husk at når du setter på et rør der, så ikke det blir noe lekkasjer.:)

Er nå 100 prosent sikker på at det er calipperen... Tok av dekket og den var totalt dekket av bremsevæske. Det samme var skiva og dekket på innsiden.. Bremseslangene var i god stand. Drar ned til Bilrep i Våler på mandag og klager.

Er ikke noe føler i den.. .Ligger vel en føler et annet sted som føler på trykket eller noe sånt. Men nå ser det ut som om en annen kalipper bak lekker ved stempelet.. Hele skiva er full av olje... men den er byttet på godkjent verksted for 1/2 år siden.... Er det noe standar garanti på sånne deler? Jeg mener... Den andre holdt i 17 år.. Denne ikke 1/2 engang:p

Den ene kalipperen har alltid lekki litt... Men det er snakk om en dråpe i timen.... Kan hende den har blitt værre.. Skal skru av hjulet å sjekke i morra

Er nok bremseklosser også:S En kompis trodde kanskje det var føleren i væsketanken og noe sånt no.. Men kan det også være at en lufteventil på calipper er ødelagt, og at det siver ut luft?

Har max med bremsevæske. Virker ikke som om trykklufta fra motoren lekker.... Men var som sagt vakuum i forsterkeren også....

Noen som vet hva det kan være med min 1988 240. Da jeg var ute å kjørte igår begynte plutselig varsellampa for bremsene å gløde. Pedalen ble veldig myk å trå inn og hvor jeg holdt den på et punkt bremset bare bilen mindre og mindre..... Noen som vet hvorfor?? Og hva som er galt? Var mer enn nok vakuum i forsterkeren

tror det er lh2.4

Hjalp jo litt da. Men har ikke noe svart boks på skjermen ved coilen.. Har en boks i stål med noen få kabler i... Hjeeelp.

Hei. Noen som har peil på hvordan je får lest av feilsignal fra inj. på min 88' 240 med b230F motor? Har heller ikke motorlampe i dash'en.

Sånn, nå har je funnet feilen. Lekker luft ved innsuget. Får med andre ord masse falsk luft. Må bytte en pakning der. Men takk for all hjelp=)

Hællæ! Ja har fløtta! har ikke katalysator ettersom dette ikke er originalt på min. Har ikke justert noe på tenninga.. Må gjerne få se på'n hvis du vil:P Send sms:p

Vet du hva jeg må gjøre for å få orden på dette? Er helt grønn når det gjelder motor:p 2500HC?? oioioi..... Mange liter på mila da?

Hei. Har et lite problem. Får ikke bilen igjennom EU pga høy HC verdi. Hc= 1120. Maks tillat er 200HC. Det lukter bensin av bilen og det kommer uforbrent bensin ut i eksosanlegget. Fordelerlokk, rotor, plugger og pluggkabler er nye. Suser litt i motorrommet, kanskje det er hull på en luftkabel? Virker ikke som den tenner helt på en sylinder. Frykter også at feilen kan skyldes en ventil eller sådan. Vær så snill å legg ut tips og erfaringer om dette. Vil virkelig ha denne deilige bilen på veien:D