Omega b

Kjøpte de privat og brukt for snart 5år siden for 15000kr. Ikke gode å få tak i nei, men må på brukt markedet. Se om jeg får noen bilder av de i morgen. De begynner å bli "sandblåste" i eikene osv så tenkte å levere de inn for lakkering og evt høyglanspolert kantene :D

Hmm ja si det. Vet ikke hvor mye til høyre og venstre den kommer, men kan ta mål av ende røra i morgen om det kan hjelpe.

Omega b er vel noe av det enkleste å sladde med, både å kontrollere og få den til å slenge på ræva. Har IKKE noe å si om du har diff sperre eller ikke. Men det er MYE bedre med diff sperre når det gjelder fremkomlighet og hvis du skal legge 2 svarte. Har opplevt å stå mer eller mindre fast i den svakeste oppover bakke uten diff på vinteren. Skal du leke deg på tør asfalt må du nok opp til 2.5 og da er det jo selfølgelig og kjekt med diff sperre

Det er akkurat det den er (til stv, derfor jeg må selga den for jeg har sedan og kan ikke bruke den:adolf:

Selger en helt NY Steinmetz bak potte. 3000kr + evt frakt. Selges kun for jeg har sedan og ikke kan bruke denne. Produsert av Remus, så det er skikkelig kvalitet

Den Steinmetz potta jeg fikk var jo selvfølgelig feil. Har fått til stasjonsvogn så den passer ikke til min sedan. Noen som vil kjøpe en HELT NY Steinmetz bak potte 85kw-100kw (2.0 - 2.0 16v) kom med bud start 3000kr. Steinmetz pottene er produsert av Remus så det er skikkelig kvalitet.

Her er et bilde av bilen med sommer sko på omc treff stavanger 2005

Egentlig ikke, vurder å evt montere steinmetz styling rundt om, siden jeg har en del fra før og hel lakkering. Leverer sikkert sommer felgene inn til lakkering i vinter og evt få kantene høyglans polert.

Så j***** bra ut det. Tips: Husker ikke hva den heter, men det er meguiars for svarte lister. En lilla gele, bruk den på dekka. Tynt lag og evt tørk svakt over med en klut etter på. Så får de en flott glans som står i stil med en flott polert bil.

Takk takk, nakkestøttene er ikke orginale. Disse er litt større en orginalt derfor 9.2" :)Disse er kjøpt ferdig innfelt. Er universal støtter så jeg kan justere breden på de to "pinnene"

Synes det er herligt med automat, er ikke akkurat så mye power så en kan leke seg med om en hadde at mauell.

Linsa i den ene lykta som står på er ødelagt, lyser bare rett ned. Så den lykta må skiftes, tar begge samtidig så slipper det og bli en ny flott og en gammel og gul Trenger ikke å gjøre annet en å ha rett innpress på felgene for å få på 265 dekk. Subber ikke, selv med 3 stk bak.

Fikk nye linse lykter og eksos i posten i dag. Den ene lykta er reflektoren gåen i, så eg bytter begge. Noen som vet om Steinmetz potta passer uten mod?

Ja får slenge ut bilen min her jeg også da. Omega b cd 95 mod 2.0 16v Senket 40/40 Steinmetz sommer felger fremme 8.5" 235/40/18 bak 10" 265/35/18 Steinmetz bakvindus vinge Steimetz grill Xenon 6000k i alt nær/fjern/tåkelys Pioneer Avic x1 BT spiller 9.2" sjermer innfelte i nakkestøtter Har desverre ikke bilder av den med sommer sko (kommer til vår)

Den går i nødprogram når kamføleren er gåen, så det er gått mulig at den "rister" eller ikke går rent pga at den går i nødprogram, den sperrer også på 4500rpm. Enkel sak å skifte på denne model. Men håper du fikk med ledninger også ikke bare føleren for det er ofte at problemet ligger i kontakten. (kutte den gamle kablen i kabel skinna og skjøte på den nye kontakten. Det kan være luft i kjøle systemet slik det ikke sirkulerer skikkelig, det kan også være tett pga masse drit (men det bør du se på fargen på vannet om det er rent eller ikke)

Bytt ut de oransje blinklyspærene med crom pærer så får du bort det stygge oransje "lyset i reflektoren i lykta

Har en audi 2,5tdi 2000 mod. Skiftet olje på den etter skift begynte den å kødde under giring. (Dette er en automat med triptronic) Den nykker under girskift og slurer også av og til. Av og til når jeg stopper helt opp i f.eks et kryss og gir litt gass skjer det ikke noe det første 1sekundet så kommer det et nykk før den vil kjøre. Fylte på quakerstate 10w40 olje Noen som har peiling på hva dette kan være??

Dette er en EGR ventil. Tror ikke du trenger skifte den, kan bare blokke den i slangen ut fra den, mener jeg. Denne har egentlig ingen funksjon (en å sjele effekt)

Noen som vet hvordan denne er festet? Er det noe stress å skifte selv med tanke på at den evt må stå akurat "der" osv..

Har et helt nytt 5,25" sånn mtx komp sett liggende som du har lagt ut link til. Kom med bud!

Fant en link med hvordan dette kunne gjøres med full forklaring med bilder og alt. Her bruker de 2 kompenent plastikk sparkel, tinn kan også brukes men som det står i denne "how to" så er det mye arbeid å pusse ned tinnet Benjamin Media

ser biltema har et rep sett til felger. Der er det en tube med et eller anna på som skal blandes med herder men har ikke helt tro på det greiene. Kjemisk metall sier du hva er dette? Har du noen produkt navn?

Hva er best eller hva vil dere anbefale å bruke til å sparkle alu felger med (kant kjørte)? Eller er det ikke bra å sparkle at det bør sveises?

Hva er det beste til å sparkle små merker på alu felger med (kant kjørte)??

ingen forskjell på på intriøret om det er mv6, cd eller GL osv..