knixen

Jada, har lurt mæ hit også! :) Fint med winch! Ville ikke dreid framakslingen rundt egen akse før du har fått deg nye fjærer, så slipper du dobbeltarbeide. Dessuten så koster shims noen hundrelapper maks, så du kan jo vurdere det først... Blir vel neppe å selge aussielockeren, blir vel heller å kjøpe meg en til å montere foran i stedet for arb`en... Vi får se... Men skal i alle tilfeller ha en reservediff, det er kjekt å ha har jeg erfart;)

Nå må du ikke bruke alle pengene på denne, du har en hilux som trenger kjærlighet også!!!

han e jo daling... d står jo der... :ratatatat

Filmen er fra "soft" dagen vi hadde. Vi kjørte alle norske biler ilag, og tok hensyn til de minste. Jeg og den store C303en tok noen andre sporvalg innimellom for å få litt utfordringer. Dagene før og dagen etter var mye tøffere enn det. Men da ble det ikke filmet. Dagen etter brukte vi 4timer på 400 meter... det var ikke bare morsomt! ;) Ja, bilen har ok lyd! Turboen visler bra! :volvsmile

Prøvemontering av ny fanger bak. Må kortes inn på sidene pga skjermbredderne. Trenger selvfølgelig lakk også.

Den e grei! og mange takk for det! :D denne videoen har jeg nevnt tidligere... http://stiletti.wipsl.com/videot/LaplandTrophy/LT2008_Norjalaiset_V1_0002.wmv verdt å laste ned!

Ja, skjønte at det var noe sånt jeg manglet... :doh Jeg har utegarasje og noe verktøy... samt er kontorrotte... :doh

Du har utrolig bra selvinnsikt, og overraskende ærlighet rundt egen person... ;)

Niks, det er glenn sin hilux... Ikke fryktelig ulik bil igrunn... Men jøss for en rå bil det også er;)

Takker!!! Ja, bilene fungerer som regel godt i skogen. Det eneste problemet med Fronteraen er tilgang på deler, ikke så vanlig å bygge om såvidt jeg vet. Det som er supert med Toyota, det finnes deler OVERALT!!! Lykke til, blir morro å se på! :)

Buret er ikke inne i bilen nå, og det er litt vanskelig å se det. Men det er avtagbart. Det er 5 punkter som er boltet sammen. Det verste å få inn er hovedbøylen. Skal laste opp film når det foreligger. Går sikkert et par uker før bilen er kjørbar :(

ferdig zinket bur diff-beskyttelse foran...

bur bygging, først punktet jeg det sammen i bilen så tok jeg det ut for helsveising. noen få larver igjen før grunning og lakking... noter dere den store garasjen:ratatatat

Jepp;)

fått gjort litt i dag, men siden clutchen ikke passet fikk jeg ikke gjort NOK... dessverre... bilde av den nye girkassen med 2stk transferkasser som skal på bilen... merk antall spaker benyttet anledningen til å bytte sko på batteriene Sveising av bur i morgen, samt innsending av mellomaksler slik at de blir forlenget foran og kortet inn bak. Så blir det sikkert ikke montering av girkasser før neste helg:(

p-u = pick-up

her har du noen bilder som du ba om... Den tåler større hellinger enn en original bil, så veltefaren er mindre enn på den. Her er min mot en annen, ikke riktig std den heller...den har 33" dekk. Litt dårlig vinkel for å virkelig se forskjellen... slik var den når jeg kjøpte den slik den omtrent er nå...

Jepp, mulig du er ute å kjører samtidig med meg da... Jeg er nok litt mer anonym i min p-u... I tilfelle... et latterlig bytte i mine øyne, men kan jo selvsagt finnes gode grunner selv om jeg ikke vet hva de er;) HEY, glemte... så en M-coupe ved Statoil i Breivika ca kl 2100... Det er en feet bil, og sånn vil jeg om ikke eie så ihvertfall teste!

Eu-kontroll må jeg forholde meg til på vanlig måte som alle andre. Bilen er i en godkjenningsprosess, men BT godkjenner ikke hva som helst for tiden. Så det er en tidkrevende prosess.

så en breddet 3 serie cab her om dagen, med den styggeste bakluken/spoileren som noengang er puttet på en slik flott bil... Kunne vært fin ellers.. Klingen spottes jo ofte! Spottet mye bra i Berlin i helgen, veyron, diverse ferrarier, gallardo, pluss et billøp for klassiske biler. Var utrolig mye fint der jeg, og noe fikk jeg tatt bilde av. Ur quattro bl.a.. jensen interceptor, de tomaso, og mange fler... citroen ds...

He he, baneracing.. måtte vært hvis det virkelig var en pris for å kjøre sakte... Bur er nok fint å ha, fler enn 1 bil som har veltet i skogen... Høyt tyngdepunkt vettu... Poster bilder ila helgen som oppdatering, håper å bli ferdig med buret i morgen. Får ny bakfanger i morgen også, samt endel andre småting. Blir sikkert knall! :D

holder på å bytte interiør i bilen samt montere veltebur. Det nye interiøret er heldigvis grått...

takker! Joda, jeg ser fram til vinteren men runneren er svært lite i bruk! Akkurat nå venter den på litt arbeide, og jeg venter på en boks med arbeidslyst. :D

vil bare legge til at bilen nå har bladfjærer foran og bak, slik det er bilder av tidligere her... gjennomgår noen byggetråder for å legge inn litt småting så dere ser hvor mye arbeid som er utført på bilen. Jeg har ikke problem med at den går varm, jeg har montert intercooler og 3" eksos fra flensen på turboen så jeg blir kvitt varmen. Det kommer mer byggebilder fra tidligere i prosessen... og nye bilder etterhvert som jeg gjør noe nytt... ;)

Kan fortsette litt mer her... Her er et par bilder av bilen da jeg synes den så aller best ut. Da hadde den 4"trailmaster fjærhevesett og 2" BL med MT MTZ 38x15,5-15 på 12x15 felger Dessverre så fungerte dekkene supert på asfalt og skuffende i skogen, så de ble solgt etter kort tid. oppsamling før offroad-kjøring våren 2007 i skogen.. sperrer foran og bak og skjermbreddere gjør at den ikke blir spesielt skitten i skogen... dette etter 2 dager i skogen her er bilen med winchen montert bak, dette skal bygges om nå. justerbart panhard stag for sentrering av bakakselen mens jeg ennå hadde 4-link. Også drop-bracket for samme panhard staget. siste forsøk på å tilpasse 4-linken med nye spiraler... her gamle og nye før nye spiraler etter... flex testing, stivere fjærer krevde mer vekt bak men jøss, det flexer jo... en litt større mann enn robert under her (ikke meg)... :ratatatat her fra photoshoot til 4wheeldrive tidligere i år... jeg liker nattbilder, her en km hjemmefra med nordlyset i bakgrunnen... byttet dempere bak i vår... 14" travel flextesting i vår joda... is najs mycket naijs!