crasy-engine

hva er det som er forsjellen på disse modellene.?? jeg snakker modellene fra 01 til 2005.:) trur jeg vet at hi-line er den mest utstyrte modellen, men har alle hi-liner samme utstyrs pakke???? ser at noen selgere ikke opplyser alt på salgs annonse! og hva har treadline og comfortline til utstyr??? og forsjeller???? mvh Espen Staurset

hallais. jeg har skaffet meg en 89mod senator 3,0 12ventiler. men denne bilen er noe jeg har byttet meg til:) bilen i seg selv er et MEGET bra eksemplar, microminimalt med rust fin i lakk og fin inni. forige eiere kar på kostet denne bilen betydelig og det synes. men hvor mye er dem verdt??? finner ikke bra eksempler på nett med pris!? :( noen som kan hjelpe?? jeg skal sende ut noen bilder snart:)

hallais folkens. dette problemet er veldig enkelt:) hatt/har 2 av disse bilene som hadde disse problemene. stikk innom bilekstra og kjøp den termostaten som har høyest verdi. du får nemlig kjøpt 2 typer av disse. kjøp den termostaten med høyest verdi og problemet er løst. min bil ligger nå på 90varme i 12- grader:):):):) lllløøøøøøøøøøp og kjøp:) hilsen en maskinist.

hallais bilfrelste:) jeg har en A6 2,5 tdi 140hk rekke5 ,stv, 6 gear, 96mod. jeg har nå tatt ut motorern, og driver og overhaler den, men jeg setter den ikke inn gjenn før jeg får litt mer fres ut av den. jeg vet du får chippet den til ca 170hk, men jeg har lyst på mer:) vil denne motor typen tåle over 200hk?????? har en liten plan med og sette på større turbo, siden dette er ikke noe problem. Er det noen her som har gjort dette??? Eller er det noen her som har andre ideer:) Er open for mange forslag:):)

jeg må bare spørre folk her, som kjører avant b4:) Vet dere hvor man får tak i kopi eller tilsvarende bakfanger type rs2???? har lett mange plasser, men finner ikke:( Og er det ``sidesjørt`` på en rs2, eller er det bare en list over kanalen???? har lyst til og gjøre ferdig garasje prosjektet mitt:):) Legger snart ut noen bilder:):)

hallais folkens hvordan ser jeg at en aksel på sub eller blazer har sperre?? noen her som kan gi meg et tips til sånt?? eventuelt noen bra nett sider?? mvh

heisann. står viseren på oljetrykket på max når du har startet motor???

heisann. er det noen her som kan forklare meg hva som er best og hvor mange gear enkelte automat kasse har?? tenkte spesielt på 350 400 700 4l60e 4l80e! mvh

der er saken veldig grei:) hvis du skal kjøre rein bio ,bytt til større diesel filter og fyll på. ellers så kan du blade det litt ut med vanlig diesel. biodiesel el litt tykkere en vanlig diesel, derfor ville jeg ha byttet til større filter, sånn at det ikke blir så himla mye vakum. trenger ikke og stille på noe annet. det lukter litt rart av bilen en ikke noe farlig. har kjørt på dette lenge og det er ikke noe som brenner opp eller tar skade:) mvh

tusen takk. den linken fortalte meg alt jeg trengte og vite:):)

heisann. jeg er kansje litt teit nå ,men hvor i huleste sjekker man nivået på automat kassa på en audi A6 96mod stv 2,5tdi??:confused:

jeg ville også ha sjekket drenerings hullene:) det problemet hadde jeg også. og da var det fult av dritt i drenerings hullene. løv og blader. snakket med møller om dette. dem sa det at du kan ta en hageslange der framme, og da skal hullene greie og ta vekk vannet. gjør dem ikke det, så er dem tett og du ser hvor vannet sannsylig vis kommer inn:) jeg brukte høytykk på drenerings hullene mine. fungerte fint:) husk bruk ommhu når du gjør dette så du ikke flommer hele bilen. annen ting er at det kan komme vann inn i bilen via sikkrings holderen der framme. den har en veldig tilsom pakning under boksen der alle ledningene går inn i bilen. du kan se inngangen hvis du tar av platen under rattet. (lettere og se undersiden på sikkrings holderen da) :)

jeg er enig med deg på en slags måte. jeg hater når folk ikke kan style bilene sine på en skikkelig måte. jeg har gjort nesten det samme selv. hadde en rød 80 en gang i tiden og der var det mye humbugg:P men jeg tok vare på stylinga (rettere sakt jeg gjorde den komplett) og det ble ikke dyr heller etter en tur på høggeren. harry styling liker jeg ikke , men styling er greit så lenge den er clean og fullført:):cheers:

er det mye rugler på lakken, så kan du ta 2000 papir og matte ned og rubbe dette oppgjenn. når jeg kjøper en bil ,så gjør jeg dette. men ikke pusse for mye med pappir. risikoen med dette er at bilen blir blakere og gjevnere enn noen gang. rubbingen tar du med maskin:)

jeg vet:) jeg så en orginal 80 0g en opel kaddet gsi med denne fargen , det så rett og slett barnslig og teit ut:P men jeg har et nesten ferdig tillaget rs2 styling liggenes. bakfanger og side skjørt er ikke ferdig enda og jeg mangler noe lys til fanger. og finne en kopi bak fanger har jeg gitt opp. så da må en inprovisere og det tar TID:P må lage nesten alt selv.Støpe og herje:) blir mye billigere da men:P er ikke så veldig opptatt av fres i bilen ,MEN den MÅ ha et fint look og en fin finnish. Det er absolutt et must. og jeg er heller ikke så begeistret for Eks, rs2 front fanger med evo bakfanger. bilen synest jeg skal vere komplett av et slag med styling:P:):eddie

takk for råd og svar:) trur jeg skipper hele rekke fem prosjektet:) etter det jeg har skjønt så har en 5èr ca 136 hk rundt om og en 2,0L 16v ca det samme:) jeg vet om en som har en passat 92mod med 2L 16v. som ikke er norsk registrert. da får jeg sikkert kjøpe den motoren:) men må jeg bygge om mye på lednings nettet på min stv da?? så et bilde om en passat med 16v og en 80 med 16v her på forumet. jeg så at det var noe forsjell, men etter det jeg så, så handlet det bare om rør og slanger og det er jo ikke vanskelig:) eksosanlegg og rør ser ikke jeg på som noe problem ,men ledninger er jeg mer skeptisk til:):):wonder:

takk takk. er dette en dyr lakk?? Eller er den på lik linje med andre typer lakk??

sorry.. jeg mente rs2:)

heisann er det noen av dere som har lakk koden til en rs4?? jævlig fin farge det:):):) har store planer om og få en bil med fin farge:) men det var det med motor da.....hmmm det tar jeg siden:):)

Til quatto 73. sjønte hva du mente:) jeg hadde helt glemt coupe utgaven:) hehe min feil:P men takker og bukker for svar:) mvh

har hatt samme bil:P det er bare og hive over motorene. opel er opel:P du kan ta motorer fra vektra eller omega også:P det er bare små enkle forsjeller men dem ser du når du skrur. det handler om som regel bare om bunn panner og slanger som er forsjell og dem er jo enkle og bytte:P jeg har gjort dette mange ganger pga hard kjør:P opel motorer er seige og drepe:P men når det sier pang under panseret så sier det som regel meget pang:P:P:P mvh

Hmm. kan du forklare dette litt nermere! var ikke helt med jeg nå:P er litt treg i huet:P:P De audi 80 jeg har sett har enten 1,8 og 2.0L. men jjeg har aldri sett dem med 2.3.!.... det kan hende at jeg ikke har fulgt med heller:P hehe men går den ann og ta motor festene fra en audi 100 93 med 5èr og alle delene som lednings nett +div? mvh

takker for svar:pray det hadde i grunn vert mere artig , men jeg har desverre ikke noen av de motorene på hånden:( Er det foresten mye arb med og sveise om motor festene? mvh

hallais. jeg har en audi 80 93mod stv med 2,0E. ikke quattro dessvere:( jeg har lyst til og bygge den om til 2,3 5èr. og jeg har tilgang på en audi 100 93 mod. hva må gjørest!? Vet at gear kasse passer, men ledningsnette og motor feste da? Er det noen som har et utfyllende svar på dette? og kansje noen bilder under prosjekt? Og hva er forsjellen på en audi 90 0g 80 når det gjelder motor og forstilling? Grunnen til at jeg vil bytte er at jeg sarva min 2.0e her om dagen. Vet at det er bedre og kjøpe seg en 90, men da er jo moroa med skruing borte:P på forhand takk:)