Steisen

hmm jeg har beskrevet ganske godt va problemet er syns jeg:P Jeg målte - polen på batteriet og + på dynamoen og fikk 15v. Batteriet + og - var 12V med både bil av og på Kretsen går slik jeg kan se fra dynamo til en liten svart ting som står nesten helt fremme med radiatoren mot høyre. Også går den sannsynligvis derfra til batteriet. Jeg TVILER sterkt på en kabel har dårlig forbindelse helt uten videre. Dette problemet oppstod helt uten videre.

Ja jeg kan prøve det, men det er jo vel egentlig og betrakte som dårlig kontakt hvis en regulator ligger foran i denne kretsen og blokkerer strøm gjennomgang pga en svidd diode eller noe lignende.

Tviler på at det hjelper med mer turtall. Jeg tror personlig at hvis det er noe som heter regulator eller rele på min bil som regulerer strømmen dynamoen gir til batteriet så er denne ødelagt. Lyset er veldig svakt og når jeg kommer opp i turtall noen ganger så lyser det kanskje sterkere også blir det svakt igjen osv, men dette er veldig tilfeldig. Det er ingen sammenheng mellom lys styrken føler jeg. Altså jeg som elektriker tror det er en diode eller noe i en form for en regulator som er ødelagt. Fint om andre også kunne komme med kunnskap :))

Batteriet mitt lader seg ikke eller veldig dårlig har jeg funnet ut av. Batterilyset i dashbordet lyser veldig svakt(slik at du ikke kan se det i dagslys) noen ganger, og blir litt sterkere og blinker noen ganger for også forsvinne. Med tenning på og bilen av så lyser det normalt. Jeg har prøvd og spenningsmåle litt diverse.. Batteri spenning bil AV: 12V Batteri spenning bil på: 12V Dynamo fra + til jord: 15V Prøvde også for det lulz og måle mellom dynamoklemmen med de 2 + kablene og bare på en skrue på dynamoen uten noe festet til og det målte :7V eller noe Er en skrue med en kabelsko med 2 rødekabler innpå som går til en svart sylinder(regulator, laderele eller noe) også er det en blå tynn kabel som også står på dynamoen.. Har prøvd og gi så mye informasjon som mulig her nå. Håper på noen gode svar :)

Det er ikke høytalere bak orginalt i noen Golf IV, og for å skifte så må man skru av 2 torx skruer nede i døren for også dra av håndtaket på døren og skru av 2 stjerne skruer og løfte døren av.. Kabelen er ikke spesielt vanskelig og trekke så lenge du vet at du bare skal dra av kanalene og legge den under der for å så dra den igjennom belgen.